Transformation bioethanol E85

[hello]

C'est certainement pour ca que le préparateur me conseille d'aller chez BM avec le plein de SP 98

[karkov]

Ça sent si mauvais?

[Pulsarone]

Bah perso je ne trouve pas que cela sente si "mauvais" mais l'odeur est "distincte"

[hello]

@karkov l'odeur tu l'as sent ( un peu ) lorsque tu fais le plein et encore sinon , rien de rien !

[Pulsarone]

tu es sur de ton coup hello ?

Parce que mon petit voisin à sa golf GTI en E85 et depuis, ça ne sent pas pareil à l'échappement

[hello]

@Pulsarone Je suis au E 85 depuis septembre 2020 et j'ai fait environ 10000 kms avec et je peux t'assurer que je ne décéle aucune odeur particulière sauf lorsque je fais mon plein et encore c'est a peine perceptible .
Soit j'ai les naseaux complétement bouchés ou soit ton voisin pour le coup roule carrement a l'huile de friture

[ferny37]

Ou il est en mode "down pipe decata ma Golf fait 500 ch wesh wesh akram junior représente" !

[karkov]

Ok merci pour les infos, je suis assez sensible.
Pour exemple l'airsoft au propane c'est juste impossible pour moi

[hello]

Honnetement , ce n'est pas décelable a l'interieur de l'auto . Pour t'en convaincre va sniffer une pompe qui distribue du E 85 et tu vas constater par toi même que c'est vraiment minime

[Outlander 68]

Idem sur le Range à l'époque sans modif (4.2 V8) également rien d'alarment niveau odorat,sa sent différent de l'essence,mais uniquement à la pompe

@karkov en AEG sa passe crème

[Pulsarone]

Je parle bien de l'odeur à l'arrière du véhicule (en mode décata effectivement) et s'il est vrai qu'à l'arrêt et dans son habitacle = RAS

Les gaz d'échappements à proximité ou en suivant la voiture ne sentent pas pareil (pas la friture non plus, c'était plus pour les appeler friteuses )

[hello]

Bon , va falloir que je descende renifler le cul de mon bestiau

[karkov]

@karkov en AEG sa passe crème

Du kick ou rien

Plus sérieusement, dans tout les cas je ne ferais rien avant la fin de la garantie que ce soit boîtier ou reprog.
J'avoue qu'un peu de couple en plus ne me déplairait pas .

[hello]

Garantie encore combien de temps ?

[karkov]

Une année.

[hello]

Ca devient bon ...

[yopsolo]

Pour ceux qui croit que le bioéthanol sent l'huile de friture il faut que vous entriez dans le 21ième siècle . Sauf pour un nez très fin la différence d'odeur avec du SP95 est quasi indétectable.
Pour répondre à Outlander, la reprogrammation au bioéthanol est illégale, donc tu ne trouveras aucun sticker sur la voiture et tu ne peux pas faire refaire ta carte grise non plus évidemment. Cela est réservé aux boitiers hommologués pour des véhicules allant jusqu'à 14cv fiscaux (eux peuvent prétendre à une nouvelle carte grise gratuite).

[Pulsarone]

Donc le bioéthanol ne sent la friteuse que pour celui qui boit autre chose que de la villageoise ?

J'apprécie la remarque et à la tienne!

et pour te répondre yopsolo : Ouha quelle intro dis donc... Et soit un peu moins pleutre en nommant les personnes

[Outlander 68]

Christophe j'avais en tête que la reprog ou boitier étaient kif-kif pour E85
Quel intérêt d'une reprog dans ce cas puisque seul boitier passe > 14 cv
...en même temps ce type de boitier ont des potentiomètres(suffit d'ouvrir) ,le cheval fiscal étant bien une spécificité en France...devrait fonctionner sans soucis pour de plus généreuse puissance aussi.

[yopsolo]

Daniel. Les boitiers sont homologués pour des puissances fiscales jusqu’à 14cv. Il était prévu une extension à 17 cv qui tarde à venir. Cette frontière est effectivement fictive et n'a aucun sens technique .
En dessous de 14cv tu as donc le choix entre le légal (boitier) ou l'illégal (reprogrammation). Dans le premier cas c'est une pure bascule sur le bioéthanol dans le second tu peux en profiter pour augmenter puissance et couple si ta voiture le permet.
Dans le cas de mon Stelvio ou du 40i de hello nous n'avons accès qu'a la reprogrammation qui est néanmoins plus intéressante au niveau technique car intervenant sur les paramètres constructeurs donc mieux intégrée.