220i M Sport de Ian

[Chris M]

ben tu tapes le nom des concessions que tu veux et tu te mets une alerte via le site bmw, le lien que je t'ai mis est configurable en alerte.
Ou tu mets une la centrale
https://www.lacentrale.fr/listing?energ ... =priceDesc

[Ian]

J'ai mis mon sujet a jour avec des photos de l'été dernier, vous pouvez y voir mon échappement 2x2 que j'ai installé en décembre 2017.

[Deus]

Très jolie.

Là sonorité a changé ?

[Ian]

CLAIREMENT ! Super plaisant, le son qu'il faut pour ce genre de moteur, ça ne fait absolument pas kéké-tunning. Une fois le confinement terminé, je demanderai un coup de main pour prendre une vidéo du son.

[frizou]

J en profite pour poser des questions stp
Au niveau habitabilite arrière ça donne quoi ?
Au niveau consommation et autonomie en conduite normale donc assez souple ?
Merci

[Ian]

Il y a de la place pour des enfants et des personnes de corpulence standard.

Niveau conso, ça dépend toujours de ta conduite, du type de trajet (ville, village, campagne, nationale, autoroute...) et de la route (plaine, montagne, montée...). Perso je suis à 7l depuis que j'ai déménagé.

[frizou]

OK merci
Bonne route

[Ian]

Malheureusement pour des raisons personnelles, je dois reporter mon achat, peut-être l'année pro qui sait...

Bref, en été va falloir que je change mes 4 pneus d'origine (Bridgestone Potenza S001), j'ai pensé passer sur du Michelin.

AV Pilot Sport 4 225/40/R18 92Y
https://www.allopneus.com/MICHELIN-PILO ... 78652.html

AR Pilot Super Sport 245/35/R18 92Y
https://www.allopneus.com/MICHELIN-PILO ... 56892.html

Vous en pensez quoi pour 90% de conduite normale avec accélération pour se mettre à la vitesse max autorisée, sur sol sec ET mouillé/détrempé et quelques pointes à 250 sur l'Autobahn ?

[duCygne]

Vraiment chouette le diffuseur et ton 2x2. Tu es toujours en street legal?
Niveau sonorité, c'est comment?
Je demande car ma 230 est bien muette et ça m'agace. Même avec les valves ouvertes, c'est pas fou fou.

[Ian]

Oui bien sûr, le son est tout a fait acceptable, il est plaisant et surtout pas abusé (pas d'effet "pot william saurin").

[Ian]

J'ai eu quelques retours pour mes futurs pneus, je prends ceux-là.

J'ai trouvé une boîte sur Metz, je vais leur demander de "réparer" les égratignures sur mes jantes alu et les peindre en noir, ça me coûtera moins cher que de lâcher 2000e dans 4 nouvelles jet black 719M 18".
Exemple :



Aussi faire un cirage/lustrage histoire de redonner une belle teinte à ma carrosserie, peut-être leur demander de me peindre la lèvre aérodynamique en noir.

https://www.fast-carrosserie-metz.fr/carrosserie-metz/

[duCygne]

Si tu passes tes jantes en noir je veux bien un retour sur le tarif approximatif de l’opération car je songe à changer la teinte des miennes.

[Ian]

Je donnerai tout les détails des devis

[duCygne]

Mon vieillissement célèbré approche et je me dis que ça serait vachement sympa d’entendre un peu mieux l’échappement. La raison me dit que ce n’est pas raisonnable, la déraison me dit qu’on s’en cogne...
Je réfléchis et tu es l’auteur de toute cette réflexion. Je te félicite pas

[Ian]

Fonce ! Change juste le silencieux arrière comme moi si tu veux rester dans le raisonnable : prix, bruit, street legal (bruit, pollution, CT).

[duCygne]

Ouaip je pense juste au silencieux arrière 2x1 (comme sur les m235/240), mais que ce soit chez eisenmann, bastuck et autres, les prix piquent un poil d'autant que j'aimerais conserver le système intégré des valves.
Edit: y a aussi Friedrich Motorsport qui a l'air de faire des trucs propres, mais c'est une marque que je ne connais pas
Je serais foufou, j'irais regarder chez AC Schnitzer aussi, mais ça c'est un coup à dormir sur le canapé pendant quelques semaines

[Deus]

Je vois que je ne suis pas le seul à vouloir du 2x 1 échappement pour améliorer le bruit et le look sans partir dans l'extreme

http://friedrich-motorsport.com/index.p ... o068pafc13

Perso je m'oriente vers un silencieux de 240 ou M sport 240 mais je me retrouve devant une impasse pour le moment. Comme raccorder un échappement de 80 sur une ligne de 65 car je souhaite changer que le silencieux. (et la jupe arrière forcément)

J'ai trouve un post de 4/5 pages sur un forum BM M perf dédié à Friedrich qui à l'air assez sympa.

Deus

[duCygne]

J’ai contacté Friedrich Motorsport aujourd’hui, pour mon année de prod, ils n’ont que la version m240.
Je pense que je vais devoir changer l’auto

Honnêtement j’adore l’esthétique du 2x2 de @Ian , mais je sais pas si je me sentirais bien à l’aise avec mon petit quat’pat’ avec des tuyères pareilles. Attention, je ne dis pas qu’il faut pas, je dis que dans mon cas particulier je ne me poserais pas la question sur un 6L.
D’ailleurs Ian, niveau sonorité tu aurais une vidéo à partager?

Édit: au cas où, je précise que je peux comprendre la mécanique mais que n’ayant jamais pratiqué de changement moi même, on peut aisément me considérer comme antidextre (je suis une pince des deux mains ). Si ça se trouve le modèle m240 s’adapte facilement.

[Ian]

Si tu veux du 2x1, tu seras forcément obligé de racheter une jupe arrière adaptée. Moi le garagiste m'a posé/soudé le silencieux et a découpé la jupe en prenant les mesures du côté gauche, le tout pour 150e. Chez Eisenmann c'était vraiment le moins casse-tête vu que le diamètre du tube était directement fait pour ma 220i.

Le système des valves, aucun intérêt en changeant pour un échappement sport. Je le redis, même en eco/comfort, le son est tout a fait street legal et pas too much.

Pour la vidéo avec le son j'attends le retour des beaux jours (et de mes roues été) que je ferai avec l'aide de mon frère.

[duCygne]

Oui oui pour le diffuseur, ça c’était clair, c’est surtout le passage du diamètre 76 à 80/90 sur lequel j’ai un doute quant à la disponibilité d’adaptateurs.
Du coup sur la tienne les valves ont été shuntées?
Bon vivement les roues alors \o/