320i Touring M Sport silber glacier (F31)

[karkov]

Voici la remplaçante de mon X3 e83, Une 320i Touring BVA8 M Sport Ultimate.

Elle est de février 2019 et a actuellement 29000km.
Je n'ai jamais possédé de voiture quasiment neuve et honnêtement, toute les excuses sont bonne pour rouler









Un beau B48M en plastique

[Snake_59]

Très sympa !
Pas de palettes, c'est un choix ?

[karkov]

Merci.
Non malheureusement, c' est un des points faibles de cette auto, le manque de palettes et le petit écran.
Mais bon j'ai été l'essayer et j'ai signé

[karkov]

Premier achat, de quoi mémoriser la dernière position de ce punaise de start & stop.

[karkov]

Un peu de coding d'effectué grâce au super tuto présent sur ce forum.
Le but premier était de mémoriser l'état du start & stop a l'extinction du moteur, mais je me suis vite pris au jeux

Je suis en train de regarder les diffuseurs arrière car je trouve que ça manque vraiment.

Je commence à regarder aussi pour installer un grand écran Android, mais il y en a énormément. Je vais prendre mon temps.

J'ai également reçu une protection de coffre "intégrale" pour pouvoir trimballer mon Beauceron, mais je ne suis pas convaincu, coller des scratchs dans la voiture

[karkov]

Protection de coffre reçue et installée rapidement pour tester.



C'est pas mal, juste la partie scratch que je ne valide pas.

[Snake_59]

Elle est sympa, ça pourrait m'intéresser. J'attends ton compte-rendu avec impatience, ma copine a un rottweiler qui a fait des dégâts dans la voiture de mon frère et si jamais je dois l'embarquer, ta solution peut être pas mal.

[Davidcentrale]

Belle acquisition mais il y a un hic : ce n’est pas une M Sport Ultimate.

Cette finition possédé de série au moins :

GPS Pro avec écran 8,8 pouces.
HUD
Tableau de bord étendu
T’oit ouvrant panoramique.



La brochure : https://www.press.bmwgroup.com/france/a ... 1FR/441237

[Davidcentrale]

Je ne vois pas le PDC avant ni le surround view.

[karkov]

C'est un import Danemark, il y a moyen de vérifier ça avec le VIN ?

[karkov]

Je crois qu'il préfère le X3

Pour la protection de coffre c'est top, le filet d'origine n'empêche pas le chien de passer la tête sur les côtés et de baver sur la banquette

[Davidcentrale]

Pour moi, c’est une M Sport standard avec intérieur cuir Dakota en guise d’option.

Le pack Ultimate est un gros pack d’équipement.

[Snake_59]

Pour la protection de coffre c'est top

Tu l'as achetée où la protection de coffre ?

[karkov]

C'est dispo sur Amazon ou eBay



Ça arrive dans une petite sacoche.
Part contre odeur de caoutchouc renfermé très forte, je vous conseil vivement de l'étaler dehors ou dans le garage avant l'installation.

Il y a également le modèle matelassé.

[Snake_59]

C'est pas donné.

[karkov]

Je trouve qu'il y a beaucoup de fdp oui. Brexit !?
C'est du sur mesure, donc parfaitement adapté à la voiture.
Quand je vois l'état du coffre du X3 que je n'avais pas protégé, je préfère dépenser un peu.

[Taz10]

Bel achat.
Pour les palettes, pas grave, c'est un gadjet que utilise trois mois, puis après tu laisses faire la boite auto ( elle est tellement bien faite ) et pour l'écran trop petit, c'est quand même mieux de regarder la route, et avec l'argent économisé de l'option "grand écran", achète toi un plus grand écran plat pour la maison...

[karkov]

Merci, la BVA8 pour le moment c'est encore la découverte pour moi.

Le mode sport garde constamment le moteur dans les tours (logique) pour conserver réactivité et aussi frein moteur.
Mais dans certain cas précis, au lâché de pied j'aurais bien aimé passer un rapport pour éviter de rester dans les tours inutilement.
Il reste le passage au levier mais je n'arrive pas à m'y faire, je trove l'utilisation du levier peut intuitif, peut être que je m'y ferais.

Pour la télé j'ai déjà ce qu'il faut à la maison .

[Snake_59]

Quand je vois l'état du coffre du X3 que je n'avais pas protégé, je préfère dépenser un peu.

[Davidcentrale]

Merci, la BVA8 pour le moment c'est encore la découverte pour moi.

Le mode sport garde constamment le moteur dans les tours (logique) pour conserver réactivité et aussi frein moteur.
Mais dans certain cas précis, au lâché de pied j'aurais bien aimé passer un rapport pour éviter de rester dans les tours inutilement.
Il reste le passage au levier mais je n'arrive pas à m'y faire, je trove l'utilisation du levier peut intuitif, peut être que je m'y ferais.

Pour la télé j'ai déjà ce qu'il faut à la maison .

En fait le mode sport au niveau de la boîte, c’est 1 vitesse de moins. Et tu ne pourras pas aller en 8 (en tout cas à la vitesse autorisée Max en France)

Donc quand tu es en 6 en normal, tu es en 5 en sport.
Enfin dans ce mode, la direction se durcit un peu et la réponse de l’accélérateur est plus rapide.