Pneus neige NOKIAN

[BMX6]

Salut à tous,
je suis nouveau sur ce blog, et j'ai lu vos post sur les X6 sur neige.
J'ai 30 D depuis 01/1999. Je vais depuis 20 ans en allemagne, alors la neige
ils connaissent! et moi aussi. Sans pneus neige, oubliez! Les dimensions 255/50 R 19 107 H en runflat, oubliez les grosses montures, moi j'ai changé les jantes. Surtout des runflat , sur le X6 pneu+ jantes = 35 kg, c'est même pas la peine d'essayer de changer de roue si vous voulez passer en pneus xl .
Maintenant le pneu: oubliez Pirelli, goodyear en neige le best du best LE NOKIAN
WRG2 pour SUV www.nokian.fr, il passe partout. Avec ce pneu mon X6 + le xdrive une merveille sur les autoroutes allemandes enneigées.. si vraiment on est en région montagneuse préféré le HAKKAPELITTA de nokian. Il est limité à
170 km/h mais là il passe sur la glace et dans 30 cm de neige.
A j'oublie c'est Finlandais à Nokia, même groupe que les tel. Leurs clients la Russie, le Canada..A+ la proch je vous parlerai du hotspot wifi en X6+appli Iphone, si qqlqu'un connait.

[Upsylon]

Wouah !!!!!!!
J'avoue ne pas avoir tout compris (mes neurones me joueraient-ils des tours ?)
Et puis (mais je peux me tromper), en 1999, BMW commercialisait déjà des X6 ?........
Allez, sans rancune..... A + et bonne route (enneigée)

[BMX6]

OK, j'ai zappé , en 2009 bien entendu.

[toby64]

Bonsoir,
je ne sais pas pour les autres pneus, mais je confirme que je suis super satisfait des nokian WRG2 !

[Thomas]

Bonjour BMX6,

Il est demandé aux nouveaux membres de passer se présenter dans la rubrique du même nom pour faire connaissance avec nous.
Merci d'avance.

Thomas

[tango]

Eh bien j'ai eu 2 fois des Nokian (espace IV 3,5) sur neige cela va sans plus mais sur route pas top du tout ! et en plus usure très rapide.
D’ailleurs Nokian n'est pas le premier dans les Tests Allemand et Suisse.

[BMX6]

Bonjour Tango, mais ce n'était pas des WRG2 pour SUV. En allemagne c'est le leader c'est le Conti 4X4 winter contact et pour cause c'est allemand.
Quand j'u*y arrive je passe le tableau des comparatifs. Je vais essayer de une video
dewww: northproof.de. via youtube
A+http://www.youtube.com/watch?v=VU1qIRzizmA

[Le_Grenoblois]

Hello Hello,

Voici un comparatif un peu plus objectif et complet (2010) sur les pneus hiver en 225/45/17.
La taille de nos X n'était pas présente, mais bon... cela donne tout de même une petite idée.
Les distances de freinage, accroche sur sec/mouillé/neige/glace, usure, etc y sont comparées.
C'est le TCS (Touring Club Suisse) qui édite ce tableau chaque année.

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_mot ... 7_H_fr.pdf

Pour résumer, le top3 : Michelin AlpinA4, Conti Winter T830, DunlopWintersport3D.
Les NOKIA WRG2 trustent la meilleure note sur glace du classement et sur route sèche (devant Michelin), et s'en sortent honorablement sur neige, pour une prix nettement moins cher.
Là où ils perdent des points, c'est sur le bruit de roulement, et l'usure, comparé aux ténors.

Pour ma part, j'ai 4 NOKIAN WRG2, je monte en station tous les WE, et c'est redoutable. 10.000km effectués en 4mois (quand il neige évidemment jamais pris à defaut), et sur sec, je suis davantage en confiance dans les épingles qu'avec mes Bridgestone Touranza été...

[BMX6]

OK, avec toi le Grenoblois, REDOUTABLE, c'est le mot. Je connais bien ces tests
ADAC , touring club de Suisse:
1- ils font rentrer dans ces tests tout un tas de paramètres, qui n'ont rien avoir avec un pneu neige, du style , bruit, confort, prix, etc... ce qu'on demande c'est leur performance sur neige. ( pour le prix je suis pas sûr qu'ils soient meilleur marché, il ya 1 mois il était à 600€ le pneu sur une plateforme internet!
en 255/50 R19 107V en runflat SUV)
Pour le confort (j'en ai 4 en RFT) je les trouve perso moins raide que mes brigestone RFT!
2- Dans ce test il te compare le WRG2 avec un Conti wintercontact TS 830
(qui est le meilleur effectivement mais pour des véhicule de tourisme) il n'y a pas d'équivalent en SUV, idem pour les autres.
3- de + c'est antinomique de demander à un pneu d'hiver de vouloir l'utiliser l'été

Mais toi qui est en station pourquoi n'a tu pas opté pour l'HAKKAPELITA SUV?
qui est le top sur neige et glace

Je n'ai pas touvé de tests pour SUV, si qqun connait?

[BMX6]

pour le plaisir..

[toby64]

Là où ils perdent des points, c'est sur le bruit de roulement, .

As tu constaté un bruit de roulement sur le x3 ? moi, strictement aucun bruit particulier, vraiment aucun changement par rapport a mes pneus de route, si ce n'est que le confort bizarrement est nettement supérieur ! (moins tape cul a pression égale (et dimension) )

[Evz]

J'ajouterai que pour moi une différence de 20cm au freinage sur neige à 80km/h ce n'est pas un critère discriminant. Et si on regarde les podium cest généralement la différence que l'on constate sur le plan perf. Autant dire du flan aux vues du la repétabilite des essais...

[Le_Grenoblois]

@Toby64: heu non pas spécialement, comparé à mes pneus route. Peut-être un léger fond sonore, sur autoroute, à 160 130km/h... Le bruit principal dans l'habitacle, ça reste tout de même le bruit du vent, les X n'ayant pas forcément un coeff. de pénétration dans l'air exemplaire

@ Evz : oui, dans les comparatifs, faut être honnête, les perfs sont vraiment dans un mouchoir de poche. C'est ça le marketing ! (enfin, peut-être pas à 20cm près, quand même ! )

[xcoemelck]

Heu...tu voulais dire....120...quand tu es en Suisse ou Belgique j’imagine?

[Le_Grenoblois]

Wouuups ! oui, j'ai fourché chef

NB : et sans coyote, car en Suisse, c'est interdit semble-t-il ....

[Evz]

Nop il s'agissait bien de 20cm sur le dernier teste de l'AJ et après les mec te disent que le T830 est meilleur que les autres. Chui pro rien du tout et j'ai choisi les nokian pour 2 raisons:
1) En temp que fab nordique il ne peuvent pas être mauvais en pneus hiver Technologiquement le pneus semble tout apporter : lamelles pour l'accroche, asymétrie pour le bruit

2) prix bien placé : identique à Michelin et bridgeston. Le premier n'a pas bonne presse sur la neige (bien que je doute que cela si mauvais qu'on l'entend) quant au second il n'est pas spécialiste du pneu neige et toujours à la traine dans les testes mais là encore l'écart doit être faible et certain sur ce forum en sont tres content.

Cependant force est de constater que ces classement influent, la preuve jai écarte le bridgestone car psychologiquement cela met le doute alors que c'est le pneu officiel BMW.
GoodY et Conti coutent 25 à 30% plus cher pour 4 pneus (200 à 300€ sup) Hors je pense qu'il est plus judicieu de chausser régulièrement des gommes neuves que d'investir dans du tres HDG qui de toute façon perdra tres vite ses qualité après 50% d'usure.

[tango]

ce qui est est amusant sur ce test, est que ce pneu est bon sur route seche et a de légères faiblesses
sur chaussées mouillée et enneigée .
Lorsque j'ai eu ce pneu au départ j'en étais très satisfait mais son usure et surtout ses qualités sur neige à mi- usure mon déçu. J 'habite en moyenne montagne et les routes ne sont pas toujours dégagées.
Et dans mon entreprise aussi on a fait le même constat sur les voitures équipées en Nokian.

[Le_Grenoblois]

Hors je pense qu'il est plus judicieu de chausser régulièrement des gommes neuves que d'investir dans du tres HDG qui de toute façon perdra tres vite ses qualité après 50% d'usure.

Alors là, 200% d'accord . Un pneu moyenne gamme NEUF est bien plus performant qu'un Michelin Alpin4 avec 30.000km à son actif... that's sure !
Donc j'ai fait comme toi : un pneu à 130Eur que je changerai 2x plus souvent qu'un pneu "haut de gamme" au double de prix.

[toby64]

oui en effet, et le plus judicieux etant de les acheter en octobre au plus bas. les miens ont couté 112€ et sont monté a 157 pour redescendre a 139 maintenant !

[BMX6]

Je reviens d'Allemagne, la neige "en veux tu, en voila"; bon gripp sur neige du wrg2, tu te sens sécurisé,bluffé par temps de pluie ou neige fondue, sûrement dû
à ce pneus assymétrique.
Témoins d'usure 4/6/8 (mm) le 8 est toujours apparent après 3500 kms, mais je fais que de l'autoroute avec le X6, et quand le sol est sec,j'évite de taper dedans. Hier je les ai remisés et remontés mes brigestone qui ont 24 000 kms, je les finis mais je ne reprends pas ce pneu all weather.

A+