4 mois a attendre...

[Phuc91]

Bonsoir,
+1 Je préfère aussi les Pirelli
Comment peut-on savoir quelle marque de pneu lors de la commande ? Cela dépend t-il du pays ou du CC ?

[FrancescoBMW]

Bonjour !
Félicitations pour votre achat. J'ai commandé le mien en novembre et il n'arrivera qu'en mai ... même couleur que vous mais j'ai osé le cuir blanc... on verra.
Je vois que vous avez réussi à tracer la votre sur le bateau grâce au VIN. Pouvez vous me dire si c'est encore possible et comment vous avez fait ?
Mille mercis.

[Binaryman]

@ Mickrob, oui Marche -en-Famenne. Je trouve la CC très bien. (en tout cas mieux que Erpent ...)

[Binaryman]

@ Francesco, non il n’est plus possible de suivre via le site qui marchait très bien il y a quelques années. Par contre en connaissant la date de départ fabrication usine et en collaboration avec ton CC il est possible ,en tout cas vers la Belgique mais ça doit être possible également vers d’autres pays, d’extrapoler quel bateau va charger ta voiture et puis après il est facile de suivre le bateau. Dans mon cas j’avais 2 possibilités dont une était bien plus probable que l’autre et ce fût le cas...
Sur le site du transporteur (Wallenius Wilhemsen dans mon cas) il est possible de voir le planning des transports de Charleston vers ta destination. Les dates ainsi que les noms de bateaux sont renseigné. Après avec une appli genre Marine Traffic tu peux suivre le bateau en direct et voir quand il arrive au port. De là, tu sais même vérifier via les webcams du port si en effet le bateau est à quai. Ça demande des recherches sur le web mais c’est bon on y arrive.
Si tu veux te lancer dans l’aventure je veux bien t’aider dans ta recherche.
Pour le cuir blanc je n’aurais pas osé car je rentre souvent dans la voiture avec mon pantalon de travail et je suis dans l’usinage. Donc trop salissant pour moi. A mon goût le Cognac garde malgré tout un aspect un peu sportif mais tout cela reste une question de goût.

[FrancescoBMW]

Mille mercis pour ta réponse rapide. Je vais voir si j'ai un peu de temps pour faire tout cela. Merci aussi pour ta proposition, c'est plus pour le fun qu'autre chose et je ne veux pas te faire perdre ton temps. J'ai un cuir blanc crème dans ma 335xd depuis sept ans, et j'ai fait tous les travaux de ma maison, je n'ai jamais eu de souci avec le cuir. Seul vêtement à proscrire : les jeans foncés, qui laissent des traces de teinture, mais aucun de mes pantalons de travail n'a jamais laissé de traces. Ceci dit c'est probablement le cas avec le Cognac aussi (il est magnifique, surtout avec les sièges M). Le problème peut être réglé en mettant une housse de protection de chez Auto5 ou des boules massantes en bois. Non, je déconne ;-)
Un de mes clients travaille chez Shiftech, qui propose une reprogrammation du moteur essence pour faire passer la puissance totale à 495 chevaux. Quelqu'un a déjà essayé la chose ? Je l'avais fait à l'époque sur ma golf est j'étai très content, mais la boite DSG beaucoup moins et j'ai du la remettre d'origine après deux ans, ça m'a bien vacciné de ce genre de choses. Je sais que 400 chevaux c'est déjà bien, mais venant des 313 chevaux de ma 335xd j'ai peur de perdre en vicacité.
Bonne journée à tous

[Binaryman]

Pour ceux que ça intéresse, comme pour le moment il ne fait pas très beau pour faire des photos ou qu’il fait trop froid pour faire un petit reportage , je vous propose de visionner ma nouvelle X . Je vous promets mieux dès qu’il fera meilleur.
Bon visionnage :

[Phuc91]

Les photos

Ils ressortent bien les étriers de frein rouge. Ça claque fort !
On voit que tu es très fier au volant de cet engin
Il nous faut des photos avec ton retour des premiers km

[Binaryman]

Il est très fier au volant, ce n’est pas moi c’est mon fils et sa copine... il fallait bien quelqu’un pour le drone!
Oui je reviendrai vers vous pour un CR général .

[Mickrob]

Concession j'ai reconnu,

Mais la vidéo c'est encore plus simple, c'est à 2km à vol d'oiseau de chez moi .... Je vais encore bien parfois courir sur ce chemin

De mon côté je dois attendre fin août pour réceptionner la mienne....

[Binaryman]

Bonjour, au risque de passer pour un idiot, je pose ma question.
Comment forcer un démarrage du moteur thermique en étant à l’arrêt. Je n’ai pas encore trouvé, se mettre en mode sport c’est certainement probable mais si on des coups d’accélérateur en étant en N rien ne se passe.
C’est dans le cas où je veux faire écouter mon moteur ou vérifier au besoin.

Il me reste encore des choses à apprendre.

[bamerni133]

Bonjour, au risque de passer pour un idiot, je pose ma question.
Comment forcer un démarrage du moteur thermique en étant à l’arrêt. Je n’ai pas encore trouvé, se mettre en mode sport c’est certainement probable mais si on des coups d’accélérateur en étant en N rien ne se passe.
C’est dans le cas où je veux faire écouter mon moteur ou vérifier au besoin.

Il me reste encore des choses à apprendre.

En étant à l’arrêt, si tu veux qu'elle démarre sur place sans avancer, la meilleur solution est de tirer sur la gâchette de ton capot sans forcement l'ouvrir totalement, et ton thermique va démarrer. C'est une solution utiliser par le contrôle technique pour les hybrides.

[Binaryman]

Ok ça marche, je ne connaissais pas cette astuce...on apprend tous les jours
Est ce le seul moyen où est il également possible de le faire à partir de la console?

Merci @ bamerni133 pour sa réponse rapide.

[bamerni133]

Quand je me met en D puis a gauche en S le moteur thermique démarre par contre tu ne peux pas sortir et la laisser tourné si tu as besoin de faire ça.

[Binaryman]

Merci @ Bamerni133 , je vais essayé cela ce soir.

Tant que l’on est dans les questions.... à l’achat de mon X5 je n’avais pas validé l’option drive recorder. Finalement via le shop bmw j’ai payé pour un an cette option le temps de voir si je trouve cela utile ou non. J’ai bien compris que en cas d’accident l’option enregistre x secondes avant l’impact et x secondes après l’impact ou au besoin via les applications. Donc comme le système enregistré x secondes avant un déclenchement c’est qu’il enregistre en permanence mais ne retient que en cas de besoin si je peux m’exprimer de cette façon. La question est donc la suivante : si je suis garé dans une rue et que un couillon(ne) pour sortir de son emplacement vient toucher la voiture et puis s’en va sans laisser sa carte de visite sur le pare-brise est ce que lors de la secousse le système aura déclenché un enregistrement ? C,est là que le système prendrait également tout son sens.

Je continue avec un autre point, je sais que Thomas va m’ engueuler car il y a des rubriques dédiées mais visiblement peu de personnes vont voir ces rubriques , j’ai posté un sujet screen mirroring dans la rubrique prévue mais sans réponse donc je reposte dans ce sujet: impossible avec mon iPhone XR de faire un screen mirroring dans mon X5. Impossible pour mon fils également dans son F40 avec un IPhone 11, avec le téléphone de sa copine en Android ça marche. Bon à part la réponse genre change de téléphone , quelqu’un a t’il déjà réussi avec un IPhone ? Tellement pratique pour regarder YouTube ou la tv quand ta femme fait les courses au magasin

[Lexington]

Félictiations pour cette très belle auto!

La configuration gris /cognac / shadow line est splendide.

[Franckie]

@Binaryman Bravo pour ton achat, il est splendide ton intérieur cognac, pour le mien j' hésite entre cette couleur et le Tartufo. vu le temps attente pour en commandé un, j'ai encore temps d'y réfléchir

Comment as tu fait le choix dans les différents modèles de wallbox, car contrairement à toi je suis en monophasé 16A, d'après mes recherches toutes les wallbox sont mono ou triphasé. je pense que c'est un question de câblage (à confirmer).
sur les site d'accessoires BMW, il y a qu'un modèle WallBox Plus , il semblerait qu'un seul type de box soit commercialiser (971€)
la version que tu as choisit est-elle moins chere ?

[Binaryman]

Bonjour Franckie, pour mon choix de wallbox j’ai pris le modèle le plus simple car perso je n’ai pas besoin de carte d’activation ou de comptabilisation de kWh utilisé. C’est la wallbox essential : elle est montée en monophasé car pour le X5 tu charges à maximum 3,7kwh ce qui correspond à un disjoncteur de 16A en 220v
Cette wallbox peut charger à 11kwh mais dans ce cas en triphasé avec un disjoncteur de 32A au cas où par exemple tu aurais une full électrique dans l’avenir... ou au cas où tu disposes de ta futur X5 et que madame a une I3... De toute manière c’est ta voiture qui régule à Max 3,7kwh.
Sur le site BMW elle est à 600€ en Belgique. Un conseil, commande bien à l’avance car pour moi cela a mis du temps à arriver. Il semblerait que ça vient au compte goutte dans les concessions. J’ai tout monté moi même ça m’a coûté un disjoncteur 16A et un différentiel plus un peu de fils en 6carré. Sur le site je dois avoir déposé mon schéma de câblage ...
pour le choix du cognac je ne suis absolument pas déçu si ce n’est que c’est bien plus salissant que le noir, mais bon cela doit être lié à mon métier aussi. Cela t’oblige à nettoyer tes sièges un peu plus souvent.

[Franckie]

@Binaryman merci pour ta réponse, c'est vrai que l'idée d'une future voiture électrique n'est pas bête. cela m'obligera d'investir dans une installation triphasé. nouvelle intervention de l'EDF sera indispensable et mon câble 6mm² depuis mon compteur sera obsolète.

Je pense que vais rester sur une charge lente 3.7kw conforme au X5 45e. je ne suis pas du tout sur de pouvoir trouver comme toi en France le modèle essential, mise a part sur eBay ~ 650€. cela veux dire pas de garantie

Si possible je voudrais calibrer mon installation pour du 7,4 kW [230 Volts – 32 Ampères] me laissant un peu de marge pour un futur modèle de X5 ayant une charge plus rapide ou un autre véhicule. Cela permet une recharge de 30 à 40 kilomètre par heure.