Beaucoup d'éléments intéressants dans les avis exprimés ces 3 jours.
Le sujet est intéressant car des avis divergents s'expriment, en allant tous dans le même sens ça n'aurait aucun intérêt.
Je suis d'accord avec Isidore pour dire qu'il faut bien mettre en place quelque chose, et aussi avec ceux qui soulignent l'ineptie du calendrier mis en place.
La sortie des diesels de nos ville est une bonne mesure, car plus que les particules c'est l'ammoniac issu de la combustion de l'Adblue quand le catalyseur n'est pas à température de fonctionnement, qui devient le problème. On ne parle plus de produit nocif mais de toxique certain.
https://www.leblogauto.com/2018/03/acct ... opres.html
Le diesel doit être réservé aux gros rouleurs et aux longs trajets, mais c'est impossible de le faire sans législation contraignante.
Par contre on doit pouvoir tolérer des motorisations essence de taille raisonnable correctement dépolluées, ou mieux des hybrides à cycle atkinson pendant plus d'une décennie pour conserver un accès le plus large possible aux zones urbaines.
En l'état actuel de la technologie, le tout électrique est utopique à cause des infrastructures de recharge mais aussi des ressources disponibles.
. Sujet peut-être un tant soit peu enflammé mais intéressant et d'actualité 
