Bonsoir à tous,
Je suis rentré vers 19h45 à la maison et j'étais pourtant parti de là vers 12h15...
J'avais 1h20 de route pour rejoindre le professionnel qui me vendait le véhicule. Donc 2h40 A-R, 19h45-12h15 = 7h30 auxquelles on soustrait 2h40 et on obtient 4h50.
Je suis donc resté 4h50 sur place !!!!
Quelle aventure...
Je vous résume, c'est avec la banane que j'ai donc quitté la douceur du foyer familial afin d'aller récupérer la belle moyennant un échange préalablement organisé avec ma Mini, celle dont je vous ai parlé précédemment, celle dont je tarissais d'éloges. C'est donc beau comme un sou neuf et une Mini qui s'est fait pompette pour l'occasion, que nous avons pris la route pour un voyage qui devait se faire sans souci...eh bien c'était sans compter sur les humeurs de la Mini en question, à croire qu'elles ont des sentiments nos voitures et qu'elles s'attachent à nous.
Juste avant d'arriver à la gare de péage de Toulouse, un bruit se fait entendre venant du tableau de bord et là
, un témoin moteur s'allume. Avec affichage sur l'écran qui me signale une perte de puissance du moteur et que je dois urgemment rejoindre un concessionnaire Mini au plus vite ! Fichtre, P.....! C'est quoi cette embrouille, à peine 10 mn avant de faire l'échange de voiture. Je passe donc le péage et je décide de m'arrêter sur le parking à droite en sortie des barrières. Je coupe le moteur et je sors de la voiture ( pourquoi d'ailleurs, je ne sais pas...il n'y avait pas de fumée, pas d'odeur, bref rien qui me fasse dire qu'il fallait que je sorte de la voiture en fait. ), je décide d'ouvrir le capot moteur en pensant naivement que cela ré-initialise l'ordinateur de bord, bref gros moment de stress en fait !
Je redémarre et là pour une raison que j'ignore, plus de témoin, mais par contre plus de puissance. Bon si ça n'était que cela, je pourrais penser que ....ben en fait je ne pense rien ! Bref j'avance afin de sortir du parking et ainsi continuer mon chemin...et là plus de freins, la pédale de freins dure comme du bois !
Je me résous à continuer vers le professionnel, mais dépité je dois dire. Je suis à 100km de chez moi avec une voiture que je suis censé déposer en bon état et c'est au volant d'un véhicule défectueux que je me dirige pour récupérer un magnifique BMW, je vous laisse imaginer l'état d'esprit dans lequel j'étais.
J'arrive tant bien que mal à destination, non sans peine, car sans freins sur le périphérique de Toulouse et sans puissance moteur, bref l'état d'esprit du mec qui va à l'échafaud ! J'aurais pu essayer de repartir chez moi tant bien que mal, puis prétexter un problème familial afin de déposer le temps nécessaire la Mini chez mon garagiste habituel ( pour le coup, lui un vrai pro et pas cher ) et en raison de mon emploi du temps chargé, nous aurions reporté le rendez-vous d'une semaine éventuellement...mais non, je me suis dit qu'au point où j'en étais, il fallait que j'aille au bout, vers l'inconnue, presque à l'aventure quoi ?!!!
Donc j'arrive chez le professionnel et lui tout souriant me salue en me disant que je devais être heureux et impatient d'enfin pouvoir être là....
Et je lui explique la situation......
Donc par étape, la responsable appelle le garage avec lequel ils ont l'habitude de travailler et elle part aussitôt au volant de la Mini. Et là commence une longue et interminable après-midi, comme je ne les aime pas. Le vendeur responsable de cette transaction me propose d'aller essayer la Belle en attendant, vu que je ne l'avais pas fait lors de notre 1ère rencontre, oui je sais on fait pas comme ça, mais enseigne sérieuse, carnet bmw à jour, extension de garantie premium 24 mois, je n'allais pas faire semblant de faire un essai pro, juste en tournant autour de la zone industrielle et un tronçon de prériphérique !
Bon 20mn d'essai vraiment sympa, la voiture est super confortable, la prise en main est rapide, la direction est douce, précise et le moteur, quel son !!!
On rentre et là c'est une attente interminable que je ne souhaite à personne. 1er coup de fil, le garagiste pense à un bloc ABS HS, mais il va faire un essai et surtout passer la voiture à la valise, de nouveau une attente interminable, puis nouveau coup de fil de la responsable qui annonce une pompe à vide HS, plus d'autres éléments de panne liés à l'arbre à came, etc...
Bref, son mari le patron, qui est resté à la maison en raison de maladie appelle pour prendre la main et explique que les freins sont également rincés ( disques et plaquettes ), pourtant j'ai fait changer les plaquettes AR en Novembre dernier et les plaquettes AV le mois dernier. Le contrôle technique effectué il y a 2 semaines exactement, n'a rien décelé...
Pour ma part il est vrai que depuis le début de la semaine dernière, je sentais un freinage difficile et différent, mais je mettais cela sur le compte des nouvelles plaquettes et comme je ne voulais pas appuyer comme un bourrin car j'allais donner la voiture, je ne me suis pas plus tourmenté que cela.
La responsable ( la femme du patron ) revient avec les feuilles du diagnostique et un 1er devis de 1.600 euros, car le garagiste devait encore se renseigner pour certaines choses...
Là dessus arrive le responsable carrosserie des achats ( le mec qui regarde tout en long en large et en travers le corps de la voiture et des accessoires ) et commence à voir pleins de trucs que moi je n'avais jamais prêté attention, vu que j'avais hérité de cette voiture sans plus d'égard, en fait le l'avais récupéré par défaut...mais ça c'est encore une autre histoire. Donc le mec note tout sur un papier en faisant le tour de la voiture...
Bref, je commence à être dépité, et même si j'essayais de ne pas trop le montrer, ça se voyait quand même, enfin suffisamment puisque la femme du patron revient vers nous ( le vendeur et moi ) et me propose de régler ce 1er devis et de passer l'éponge pour le reste.
Bon ils reprenaient la Mini au tarif bas, j'en été conscient mais je l'acceptais. Donc les travaux supplémentaires seront à leur charge, c'est un geste qu'elle me fait ( oui je sais, j'ai une tête sympa...
) et j'accepte sur l'instant afin de passer à autre chose, car les papiers de l'achat de la belle restaient à faire...
Bref, vers 16h30 nous avons pu enfin nous occuper de la transaction de la belle...
Ce fût long, c'est seulement vers 18h30 que j'ai enfin pris la route au volant du missile sol/sol.
Je vais vous décevoir, j'étais trop concentré sur la route, puis les appels pour prévenir du retard et des péripéties, etc...que je n'ai pas vraiment pu ressentir et me concentrer sur la prise en main de la belle.
Je peux néanmoins vous dire que le retour fût confortable, la musique agréable et que j'ai juste pu observer que la consommation est vraiment incroyablement basse, juste en comparaison avec la Mini. A 135 km/h sur l'autoroute : 6,7-7,8 L/100km, la Mini à 130 km/h : 12-13 L/100km et rien que pour cela c'est du bonheur...
Donc je reviendrai vers vous très prochainement pour les photos et le reste...
Ps:
- le CarPlay installé n'est pas en plein écran, quelqu'un a t'il une astuce pour remédier à cela ?
- Je n'ai pas trouvé comment remettre à zéro le kilométrage journalier après avoir fait le plein...
De ceux qui n'ont rien à dire, les meilleurs sont ceux qui se taisent...dixit Michel Colucci
cruel dilemme quand tu dois faire le plein 
. Elle vient de l’étranger ?
