Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.

[maxtoshi]

Et une photo que j'aime bien:

[abscit]

Enfin elle est la

[maxtoshi]

SUPER !

Hesite pas à remettre d'autres photos !!!

[abscit]

Très bon premier contact !
Le silence est génial, on adopte vite l'éco-conduite (je ne pensais jamais dire ça ) pour essayer de faire le max de full électrique en ville/banlieue
La conduite presque autonome est très agréable mais je suis pas encore complètement détendu surtout quand ça va jusqu'à l’arrêt complet !
En terme d'autonomie full électrique, 28kms ce matin, il m'en restait 14 théoriques sans clim mais avec le toit ouvrant ouvert
J'ai un peu de mal avec le mode B, j'ai presque pas testé le mode GTE, on verra sur grands trajets
Voila quelques photos de la péniche

[maxtoshi]

très belle config.

Je me sers tout le temps du mode B à récupération d énergie, cela permet de quasiment pas utiliser la pédale de frein.

En ce moment avec les grosses chaleurs j arrive à faire 45km en full électrique avec ville et nationale.
Mais sans clim

[abscit]

Trajet vallonné + ville, j'ai du mal a dépasser les 40 kms pour le moment

[maxtoshi]

De mon côté , c est plutôt plat.

Par contre tu es en 17' ou 18' ? Ça peut jouer je pense.

[abscit]

Je suis en 17" je n'ai pas pu choisir car c'était un modèle en stock

Bilan sur 1000kms d'autoroute / voie express chargés (5 personnes + bagages) aux vitesses légales GPS : 6.1 L/100 en mode Hybrid très raisonnable en fait pour une voiture essence de 218CV et lourde.

J'ai testé le mode GTE, quelle pêche pour un paquebot pareil !

Je suis bluffé de la conduite semi autonome.
La lecture des panneaux est un peu aléatoire par contre, à chaque voie de sortie qu'on ne prend pas, il voit une vitesse, et l'indique sur la route principale (genre 70 sur l'autoroute)
L'éclairage full led adaptatif est le truc le plus dingue faudrait que j'arrive a faire une vidéo, mais la puissance et le flux lumineux qui s'adapte sont vraiment surprenants.
L'ACC est très confortable, dans les bouchons, jusqu'à l’arrêt, c'est presque dommage que la voiture de redémarre pas toute seule :-)

Un gros kiff pour le moment

[labo]

Elle doit redémarrer seule

[abscit]

ah... J'ai peut-être configuré une trop grande distance de sécurité avec le véhicule précédent, qui me ferait "reprendre la main" avant que l'ACC ne ragisse

[labo]

De mémoire avec la Golf, dans les bouchons, elle le faisait seule, quelle que soit la distance réglée.
Appuie tu sur la pédale de frein quand elle est à l'arrêt avec l'ACC ?

[callaway0409]

sur les BMW, l'ACC ne fait pas redémarrer la voiture seule une fois qu'elle a été à l'arrêt.... il faut faire un petit appui sur l'accélérateur

[abscit]

Alors, conclusions du matin : (avec l'ACC en mode sport et la distance de sécu au minimum mais je ne pense pas que ça ait un impact), la voiture redémarre bien toute seule dans les bouchons seulement si :
- aucune pédale n'est touchée
- le lane assist est activé ET fonctionnel (icône verte et non orange)
- le véhicule devant ne reste arrêté que quelques secondes

sinon il faut une petite pression sur accélérateur ou sur le bouton du volant "Res"

[maxtoshi]

Je suis en 17" je n'ai pas pu choisir car c'était un modèle en stock

Bilan sur 1000kms d'autoroute / voie express chargés (5 personnes + bagages) aux vitesses légales GPS : 6.1 L/100 en mode Hybrid très raisonnable en fait pour une voiture essence de 218CV et lourde.

J'ai testé le mode GTE, quelle pêche pour un paquebot pareil !

Je suis bluffé de la conduite semi autonome.
La lecture des panneaux est un peu aléatoire par contre, à chaque voie de sortie qu'on ne prend pas, il voit une vitesse, et l'indique sur la route principale (genre 70 sur l'autoroute)
L'éclairage full led adaptatif est le truc le plus dingue faudrait que j'arrive a faire une vidéo, mais la puissance et le flux lumineux qui s'adapte sont vraiment surprenants.
L'ACC est très confortable, dans les bouchons, jusqu'à l’arrêt, c'est presque dommage que la voiture de redémarre pas toute seule :-)

Un gros kiff pour le moment

Je viens de finir 450km de Mix Voie rapide / Autoroute et j'ai terminé à 5.4l de moyenne avec de bonnes accelerations de temps en temps
sinon je pense que j'aurais pu terminer à 5l tout juste... ( j'etais seul, sans bagage)

Le Mode GTE me bluffe aussi par sa puissance quasi immediate, les reprises sur autoroute sont canons

Par contre je n'ai pas le Lane Assist, donc pas possible pour moi de goûter à la conduite semi autonome.

[abscit]

Ça sent le rappel

https://auto.bfmtv.com/actualite/un-met ... 98391.html

[Lexington]

Je viens de finir 450km de Mix Voie rapide / Autoroute et j'ai terminé à 5.4l de moyenne avec de bonnes accelerations de temps en temps
sinon je pense que j'aurais pu terminer à 5l tout juste... ( j'etais seul, sans bagage)

Le Mode GTE me bluffe aussi par sa puissance quasi immediate, les reprises sur autoroute sont canons

Par contre je n'ai pas le Lane Assist, donc pas possible pour moi de goûter à la conduite semi autonome.

C'est très correct comme conso, par rapport à ce que donnerait un moteur essence pur d'environ 200ch

[FABS68]

TRES jolie ces SW apres un peu faiblarde 45 km d autonomie neuve et en été en hiver tu vas passé à 30 ou 35 km je suppose la premiere année..j ai lu plus haut que une personne a decommandé suite à l arret de production je ne savait pas qu il l ont arretté

[maxtoshi]

Pour le moment les 40/45km (en été) en Full Electrique, c'est une de seules Hybride Premium qui y arrive à ma connaissance.
Perso, cela me suffit pour les Allers Retours Travail en journée, mais un 60/70km serait des fois plus confortables

En Hiver, je suis en effet à 30/35km.A voir si au fil du temps, la batterie diminue.
Pour le moment, je ne le ne ressens pas.

[Steph]

Ça sent le rappel

https://auto.bfmtv.com/actualite/un-met ... 98391.html

Ca sent aussi l'acharnement et la volonté de nuire

0,008g (8mg) encapsulé dans un relai de chargeur, lui même encapsulé dans un boitier métallique étanche... si on en arrive à ce point il faut interdire les ordinateurs, les smart-TV, les ascenseurs, etc...

Apposer un autocollant informant du risque et à la nécessité de traiter le déchet sélectivement lors de la destruction de l'auto, serait déjà très bien.

[P@t]

Il va aussi falloir éliminer tous les outillages électro-portatifs avec batteries Ni-Cd

L'os à ronger des "écolomédias" s'appelle VW