Peugeot 508 PSE Sport Engineered Hybride

[franck1127]

Je te rejoindrai sûrement un de ces jours sur la voie de droite.... En attendant, je profite de mon 6L.

Sinon, ce 508 hybride me fait penser à la première 3008 hybride. Super fiche technique, pas terrible en vrai, mieux vaut choisir un modèle plus modeste.

[cityzen60]

Petit HS sur 605 SV24, car au contraire de sa fiabilité que je ne connais pas, pour avoir fait un À/R sur Nice avec mon patron de l’époque en 1994, et conduit au retour, sa tenue de route était impériale, y compris sous la pluie, a des vitesses de l’époque. De mémoire sa version était la plus puissante du V6PRV (hormis Safrané biturbo) et les 200km/h était très facilement tenables...

En 1995/1996, je faisais très régulièrement Savigny sur Orge - Nantes avec ma R25 GTS phase 2 boite courte. Je roulais en permanence à 170-180 km/h (elle ne pouvait pas monter tellement plus haut), en surveillant la présence de boites à images ou de papa22 sur le grand ruban avec ma CB président.

J'aimais bien ma R25

Bon, je suis totalement HS, je vais me faire modérer

[Davidcentrale]

Ah ce Vert Sorrento. Je l’avais sur ma 405 SRdt (Pack Mi16). Je ne l’ai malheureusement pas gardé longtemps.

Il y avait aussi le superbe Vert Fluorite sur l’édition limitée Griffe.

[cityzen60]

Ma 205 GTi 1.6 115 cv était en vert Sorrento. J'ai les photos quelque part.
Elle roule toujours parfaitement.

[330dMPerf]

C’est logique d’apprécier Peugeot vu les GTi et la qualité de leur chassis au cours d’un parcours automobile perso et/ou pro...quand on apprécie après ou en parallèle BMW . Mais aussi logiquement, notre niveau d’attente comme d’exigence est un cran au-dessus...et ça fait mal!

[klawal]

Toujours HS, mais je me souviens aussi des moyennes inavouables dans les années 80 sur l’A4, et des coups de patins à laisser de la gomme quand au dernier moment on apercevait une boîte à image non signalée sur la CB

et parfois on roulait aussi vite sur les départementales où il n’y avait jamais de radar

[330dMPerf]

Va falloir arrêter les HS, ce post est devenu un lieu de rencontre de délinquants au lourd passé (et certainement récidivistes ponctuels)...chut!

[cityzen60]

[hello]

Et sinon , de la Peugeot 508 PSE Sport Engineered Hybride , vous en pensez quoi ?

[ferny37]

Que ça vaut pas une 605 !!

@Driver la 605 a été conservée 5 ans.

[hello]

5 ans sans soucis , tu as eu de la chance et tu es bien le seul que je connais avec ce bol

[Davidcentrale]

Mon père a eu 2 605. Une phase 1 srdt 110cv puis une phase 2 svdt 130cv. J’en ai de très bon souvenirs. Confort royal, tenue de route au poil. La tu ne flippais pas à la première pluie comme avec une BM à l’époque. (Auparavant il avait eu une 604 puis après une 607)

Jamais eu de gros pépin ni même de petits avec. Dans les années 90, elles étaient fiables. Mes 306 et 406 étaient sans problèmes. Ça s’est gâté dans les années 2000. J’ai acheté une 407 et une 206 en 2005, la 407 pas terrible en vieillissant, la 206, une catastrophe.

[hello]

Bon et bien vous etes les deux seuls , toi et Fermy qui n'ont jamais eu de soucis avec une 605 .
Mon oncle en a eu une , la batterie se dechargée sans aucunes raisons apparentes , il était en carafe 2 fois par semaine . Toujours sous garantie , il a gardé l'auto 6 mois
Par contre en effet la 607 était fiable , j'en ai eu 2 sans soucis !

[Gtrs57]

de mémoire, pour ne pas se faire doubler par la Safrane de Renault , Peugeot et Citroen ont sorti prématurément les 605 et XM avant qu'elles ne soient totalement finies..... Donc forcément

[ferny37]

Revenons au sujet !

Comparatif 508 PSE et Volvo S60 T8 PE

https://www.caradisiac.com/comparatif-v ... 187597.htm

[maxtoshi]

Ce n'est pas parceque je roule en 508 SW GT actuellement, mais je trouve cette 508 PSE tres seduisante !

Il faut saluer pour une fois l'initiative d'un constructeur Français pour sortir une familiale avec plus de 350cv !

Elle est certes loin d'être parfaite, mais le systeme Multimedia est à la ramasse, c'est pour moi son plus gros defaut.

Elle permet de rouler en toute electrique pendant une trentaine de kilometres, et quand on veut hausser l'allure on a des performances de premier ordre.
Un combo ideal selon l'utilisation !
certe un gros rouleur n'a aucun interet à se tourner vers l'hybride sportif, un 6 cylindres diesel bavarois fera mieux si on enchaine plus de 20 000kms/an.

En fait c'est le positionnement tarifaire qui me chagrine car à près de 70ke avec options, beaucoup préférons se rabattre sur les allemandes.
Cependant si Peugeot applique des remises de 15/20% et que le véhicule sort autour de 55Ke, j'avoue que je commencerai à y reflechir....

[Davidcentrale]

15/20, on peut aussi les avoir chez BM.
Mais le pire, c’est qu’on ne les a pas, tout du moins en particulier, chez Peugeot.

[hello]

J'avais eu 22 % sur une 607 V6 diesel en 2005
Et en pro , il montait jusqu'a 30%

[hello]

Visiblement la 508 ne s'en tire pas trop mal sauf en terme de performances pures

[Davidcentrale]

J'avais eu 22 % sur une 607 V6 diesel en 2005
Et en pro , il montait jusqu'a 30%

2005, c’est très vieux. La politique a changé, surtout côté particulier.