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@MSPORT54

félicitations, mais il nous faut des photos

MSPORT54 a écrit : 28 mai 2020, 15:06

Du coup, il me faudra trouver un CP pour les futurs entretiens puisque je me ferai un plaisir de boycotter le Centre Porsche Lorraine au vu des mésaventures rencontrées par Doc Cupra. Ce sera Luxembourg, Mulhouse ou Strasbourg....

felicitation!
considère peut etre aussi trêves, pas loin du lux!

Félicitation.. Tu as déjà quelques photos à nous partager ? Tu l'as essayée ou?

Pour ne pas acheter de GT3-GT3RS , il ne faut surtout pas les essayer (la phrase provient à l'origine de chez ...Tesla... ). Cette auto et ces 9000 trs, c'est le diable en personne. Pour avoir fait 3 tours du circuit Bugatti au Mans, cela reste un énorme souvenir.

J’ai trouvé la voiture chez un revendeur de voitures de prestige au Luxembourg.

Elle est actuellement chez Porsche Luxembourg pour la « grosse révision » mais ne sera traitée que la semaine prochaine. La date de livraison n’est pas encore fixée mais je ne suis pas spécialement pressé pour des raisons « logistiques » (travaux chez moi qui m’empêchent de la stocker convenablement avant fin juin.

Elle dispose d’un covering noir brillant mais est Blanche à la base. Le covering aura le mérite de la protéger jusqu’à ce que je m’en lasse et que je le remplace ou le retire.

L’historique est clair et a été vérifié auprès d’un concessionnaire Porsche en France. La voiture dispose d’une garantie Porsche Approved.

Elle dispose d’une ligne d’échappement inox artisanale mais la ligne d’origine me sera fournie également. Elle affiche 15000km.

chouette joujou!!!!

truc de fou cette caisse, félicitations .

Elle est superbe cette GT3 RS, et le son du flat 6 atmosphérique avec la ligne inox doit être très sympa.

Pour ma part je ferai retirer le covering noir pour la laisser dans sa configuration d’origine, mais c’est bien entendu personnel.

Person je la repasserai rapidement en blanc Autant le noir ne me gène pas sur une 911 Classique, autant je trouve que cette teinte ne met pas en valeur les lignes exubérantes de la GT3RS, qui mérite des teintes flashy.....Avec les jantes noires cela fera une belle combinaison.

elle est de quelle année ?

Corpas tu m'as devancé de quelques secondes....

Pour la ligne c'est inox et pas de l'intox.... elle est homologuée ? Il a conservé le FAP?

PS :j'aperçois dans l'angle de la GT3RS, un bolide rouge qui devait te plaire :

Félicitations, très belle auto! Je ne suis pas non plus fan du noir sur cette auto, mais le covering est peut être une bonne protection pour le circuit!

Je me suis pas focalisé sur la légalité de l’échappement car l’immatriculation française imposera un CT réalisé au Luxembourg et après je serai tranquille pour deux ans.... de toute façon la ligne d’origine m’est fournie donc au moindre soucis on repasse à l’origine.

Ce que je retiens de l’essai, c’est que ça fait un son de folie et un c’est peu ce que recherchait sur ce modèle.

Le revendeur disposait effectivement de quelques beaux modèles :






Ce qu’il faut bien se dire, c’est qu’une fois qu’on l’a conduite, on la découvre sous une autre dimension. À partir de là, on est plus dans le rationnel, c’est addictif...

Question: pour une fois que j’achète un véhicule en perso, quelqu’un sait si l’immat au nom de l’épouse peut me sauver de la confiscation en cas de grand excès de vitesse? Merci

Félicitation pour ce magnifique achat

Quand a la carte grise, mets la à ton nom , on n'est jamais sûr que notre femme restera toujours la notre

Je stoppe le hors sujet et ferai une présentation quand je la récupérerai.

@MSPORT54
j'avais regardé à l'achat de ma 992 à titre privé aussi ..
si tu peux justifier que c'est les ressources de ta femme qui ont payé la voiture, tu peux la mettre au nom de Madame.
Mais un tribunal pourra être tout de même méchant avec toi et le procureur prouver que c'était une façon de contourner la saisie.

La seule façon qui te protège est de la mettre au Nom de la banque ...
fais une LOA personnalisé bien négocié, c'est ce que j'ai fais. J'ai pu négocier comme un financement classique, et je suis donc le locataire de la voiture et non le propriétaire... En plus j'ai eu un taux ridicule ...

Je vais creuser l’aspect LOA. Du coup, j’avais pensé à la mettre en société mais la TVS et le risque de contrôle fiscal (peut-être accru?) me font hésiter.

Doc, ta 992 est tout de même en société du coup?

Effectivement la mettre au nom de Madame fait courir un sacré risque en cas de divorce, si tu es en séparation de bien manquerait plus que madame adore et se sauve à son volant

Par contre tu auras le malus à payer avec abattement par 10% annuels ?

Je passerai faire un tour à l'occasion. Ton vendeur a une belle collection de voitures. C'est qui à Luxembourg ?

Sur le fait de mettre ta GT3 sur une société :
- il faut déjà expliquer l’intérêt pour ta boite d'acquérir une GT3RS, ce qui n'est pas gagné. Toute dépense doit être fait dans l’intérêt de l'entreprise. cela semble ici compromis
- tu vas payer une TVS, amortir fiscalement l'auto sur une base de....9000E
- et payer charges soc et IRPP sur un AN évalué à 1% du prix de l'auto. Dans ton cas on part sur une base de 24 000E annuel

Donc pour résumer, tu oublies et tu la rentres dans ton patrimoine privé

ta LOA peut être privée...

@MSPORT54
non LOA privé avec taux pro car véhicule perso du dirigeant

Ok merci, je vais regarder ça avec la banque.

belle bête cette GT3 RS ...
assez rare dans nos contrées