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Il est clair que ce châssis, avec ou sans arrières directrices (jamais roulé sans), est top, avec la suspension adaptative ou « améliorées », même avec tes 18’ mixte, c’est impressionnant pour son gabarit comment on peut la mener, et surtout toi avec ton niveau de pilotage « dynamiquement » (22’ là-bas, par la garde-freinet OK! ).
Ma 545e en 20’ ne te permettrai que de faire peut-être 21’ mais au total sur tous tes trajets, tu serais à 1-2 litres de plus au 100… et 4 mini de plus quand tu arsouilles.
Par contre, la future 550e combinera je pense les 2 si son châssis est aussi homogène que l’actuel.

certainement mais la ligne ne me séduit pas !

Hé hé, pareil la nouvelle 5, je la trouve juste... bref vous m'aurez compris.

Qu'est-ce que tu appelles Sport+ ? Est-ce seulement sur les M Sport ?
Car cet après-midi j'ai fait un passage par l'Allemagne pour rentrer et sélecteur de mode ET bva tous deux sur Sport.
Et je n'ai pas souvenir d'avoir vu écrit Sport+, bon aux vitesses où j'étais il valait mieux regarder la route.

Salut,
Même avis pr la nouvelle 5, reste à la voir en vrai.

Tendante cette 540d !!! J’aimerais bien en essayer une. Ça doit être un vrai piège à permis avec autant de couple. Au moins le 40i n’est pas trop piégeur (et encore il faut être vigilant). Et comme souligné, en haussant le rythme le 40i consomme plus et te calme bien plus qu’un 40d

Pr le mode sport+ il s’agit d’un sous mode sport. Lorsque tu cliques sur sport, tu as 3 options sport/sport +/sport individuel
Le sport + apporte un peu plus de réactivité moteur, les rapports passent plus haut, l’esp est partiellement désactivé …

Exactement !
Mais je pense que c'est propre aux 540 Msport car je n'avais pas ce mode sur la 530d Msport.

Sinon, je pensais être en run flat ... hé bien pas du tout !



Au fin fond du Var avec quasiment pas de réseau ...
Une belle après midi en perspective !

Donc pas une crevaison lente.
Ne plus avoir de roue de secours me stress. Avec le X4 sur certains longs trajets je mettais une roue hiver dans le coffre.

Plus de runflat et pas de regrets. C’est plus léger en sensation et bien plus confortable surtout avec des roues en 20’
Je me suis équipé d’un petit compresseur sur prise cigare et d’une bonne cartouche de 750 ml.
Vu que l’on crève en moyenne tous les plus 100 000 kms… on verra bien. Et il y a l’assistance de l’assurance ou l’assurance des pneumatiques si on stress…
Bonne route

Je confirme que c'est pas une bombe anti crevaison qui me sauverait !
Pile deux heures que j'attends la dépanneuse...qui devait arriver en moins d'une heure.
En plein cagnard !
Long, trééés long !

@tty13 désolé pour toi! Tu as un gonfleur ou kit ? Mais il me semble qu’il est déchiré non?
tu dois avoir une bonne assurance pour venir te récupérer en dépanneuse (plateau j’espère et pas roulettes) et te rembourser partiellement ton ou plutôt tes 2 pneus du même essieu …
Profites de passer en pneus hiver ton jeu de 18’ et fais toi plaisir au printemps avec des été…
Elle est vraiment belle full black avec étriers rouges …
Je viens de mettre plein de promo pneus sur le forum chez conti et Michelin notamment…
Nb tu peux mettre la Clim ? Et les sièges ventilés?

Le premier dépanneur a refusé la mission !
Le prochain arrive au mieux dans une heure !
Vous avez dit chat noir????

Tu es vers où?
Bocquet n’y vas pas ?
Bon courage…

Mr XXX,

Le dépanneur est missionné, il ne pourra intervenir avant 1h30.
Deux autres dépanneur on refusé la mission.
Cordialement,

BMW Assistance.


Bon, au mieux 4h pour avoir une dépanneuse entre Cogolin et la Garde Freinet !
Beau pays. ...

Whaou!
Et tu as crevé comment? Clous, cailloux, ?

Pas de bol Bon courage

Je compatis, en 2019 je me suis pris 2 crevaisons immobilisante en 3 semaines depuis je bénis mes runflat et en 2022 quand j'ai crevé sur l'autoroute (flan déchiré) j'ai pu faire les 60kms jusqu'à chez moi

@330dMPerf
là le compresseur ou le kit anti crevaison ne sont que de peu d'utilité !!

330dMPerf a écrit : 09 oct. 2023, 15:32

Whaou!
Et tu as crevé comment? Clous, cailloux, ?

rien senti !
Pas de chic, pas de secousse, pas de bruit ...

Ah là, c’est sûr ! Ça sert à rien. Tu roulais et tu as eu l’alerte de pression basse?
Quand j’avais crevé il y a 2 ans pareil, découpe du flanc intérieur sur le bord d’une plaque en fonte d’évacuation pluviale, rien senti non plus. Alerte, dépanneuse et retour taxi, un vendredi soir en plein couvre feu Covid…
Bon courage!

Oups, faut prévoir une bonne rustine .
Ça aurait été l’occasion de monter tes 18 en hivers et trouver des 19 été ?

oui mais là, non !

Ma dernière crevaison (crevaison lente), c'était une vis sur la bande de roulement, donc facilement réparable. Plutôt que de poser une mèche moi-même, je suis allé chez un pro faire poser un champignon depuis l'intérieur.
Le gars a réussi à déchirer le flanc du pneu en le démontant. La voiture à failli rester chez lui pour le week, il a heureusement trouvé deux pneus dans son stock.
Je pensais être le champion de la poisse mais finalement je suis battu (je n'ai perdu que deux heures et 300€ dans l'histoire) !