Radars, Coyote, Radarbot et Points de permis

[waterloo]

Le plus rageant c'est quand après application de la marge, l'avis de contravention indique un dépassement de 1 km/h
Là à 145 retenu, 5 km/h de plus t'aurait couté 2 points et 90 balles, donc c'est plutôt un bon rapport dépassement/prix

[basnaf]

Je fréquente un peu cette A11...

7 aller-retour depuis début septembre.

Et je trouve que les sont à nouveau un peu plus présents.

Toujours signalés (à ma connaissance de l'instant T ) par Coyote.

Vus jeudi dernier, perpendiculaires à l'autoroute, prêts à démarrer, conducteur avec pistolet laser en mains .... sous une pluie battante !

Je ne pensais pas possible les mesures sous la pluie.

De toutes les façons, Coyote ne me sert plus que pour les incidents routiers

J'ai une super arme anti radar surtout sur autoroute...Un VE

c'est redoutable car sauf à s'arrêter pour charger tous les 150 kms, faisant tomber la moyenne quoiqu'il arrive, je roule à 120 km/h.

Les seuls VE qui me dépassent sont des Tesla mais très peu de différence de vitesse et une seule i4.

Les nouveaux iX3 changeront sûrement cette statistique.

Vive le VE anti radar

[Goldeneye91]

Oui ce n'est pas trop cher payé 68euros et pas de points en moins, par contre obligé de m'auto dénoncer comme c'est une caisse société

[mrj]

Comment évites-tu le retrait de point (1 seul dans ce cas, car excès < 20 km/h) ?
"Lorsqu'une infraction routière est commise avec un véhicule de société, la responsabilité pécuniaire et le retrait de points sont spécifiques. Le conducteur désigné, qu'il soit un salarié, un dirigeant ou une autre personne ayant conduit le véhicule, perd les points sur son permis de conduire. L'entreprise propriétaire du véhicule reçoit l'avis de contravention, et le retrait de points est appliqué au conducteur désigné. Si le dirigeant est au volant au moment de l'infraction, il doit s'auto-désigner. En cas de non-désignation, l'entreprise reçoit une amende forfaitaire supplémentaire."

[Goldeneye91]

Selon légipermis je serais effectivement censé perdre un point, mais il n'est rien mentionné sur la contravention . Au pire c'est pas grave j'en ai 11...

[mrj]

Je crois que s'agissant d'un véhicule de société, le nombre de points retirés n'est pas immédiatement indiqué sur l'avis de contravention. Il est communiqué une fois que le conducteur est désigné.

[Goldeneye91]

[Durango]

......

[Davidcentrale]

C'est exactement ça.

[Goldeneye91]

Toi tu ne risques pas de te faire flasher avec ton autocar

[Chewbacca]

Attention: le + 50 kms/h devient un délit dès la première fois (au lieu d'une contravention de 5ème classe) à partir du 26 décembre si je ne dis pas de bêtises...

[Goldeneye91]

Je ne fais quasiment plus jamais de +50, je me limite au max à +39.

[330dMPerf]

Effectivement, en application de la loi du 9 juillet 2025 portant création de l’homicide routier et visant à lutter contre la violence routière, les excès de vitesse de plus de 50km/h deviennent des délits, passibles de 3750€ d’amende, inscription au casier judiciaire et jusqu’à 3 mois d’emprisonnement… dés le 29 décembre 2025 suivant le décret de la semaine dernière.
Bonne Année !
Coyote + Waze … surtout sur départementale où il est très facile de de se retrouver à 130km/h en fin de dépassement en sécurité… … vécu hier vers Mont de Marsan suite à fermeture de l’A64 entre Toulouse et Biarritz !

[Goldeneye91]

Aujourd’hui en descendant à Oleron une Mégane en embuscade après Orléans, signalée par coyote mais pas par Waze.

[Davidcentrale]

Perso, je trouve que ça revient à conduire le couteau entre les dents.
C'est pour ça que je roule au final à la vitesse autorisée (si je loupe pas un panneau comme ça peut m'arriver sur autoroute)

[330dMPerf]

Sur plus de 800km, gagner 1 h ou plus, perso
J’ai déjà « le couteau entre les dents » à cause des conducteurs du dimanche qui roulent en feux de brouillard sous la pluie, qui déboîtent sans clignotants sur la voie de gauche sans avoir accéléré pour doubler le camion qui roulait 10 km/h moins vite qu’eux, voire qui roulent à 80km/h voie de gauche (ce qui est la limite légale, je sais), qui ont leur tel sur le TB avec une vidéo, … liste non-exhaustive qui me fait donc préférer de rouler sur autoroute que départementale, limitée à 80km/h, voire 90km/h que beaucoup n’atteignent même pas, toujours avec le couteau entre les dents pour pouvoir doubler en sécurité … pas dans les grandes lignes droites où sont placés les radars automatique que les agriculteurs ont épargné où les jumelles des FdO…
Après je ne veux convaincre personne et souhaiterais pouvoir rouler tranquillement, à rythme constant… mais impossible !

[CORRADOFRANZ]

Avec de nouvelles lois en préparation pour non seulement mettre une amende, confisquer le véhicule et maintenant mettre en prison pour un excès de vitesse. Ça va s'arrêter quand ces délire de troisième Reich.
Car ne jamais oublier que la confiscation est considéré comme une double peine en Europe, une remise en cause du droit de propriété, héritage du nazisme contre lequel nos anciens se sont battu et que la France a du batailler pour avoir une dérogation.
Vivement la perpétuité pour les politiciens n'ayant pas respecté leurs promesses électorales

[Davidcentrale]

Joli point Godwin.

Il n’est pas une semaine sans qu’on voit des excès au delà de 50 km/h quand ce n’est pas carrément 100 et plus.
Il y a aussi l’alcoolémie. Semaine dernière un record à 7,92g en Seine et Marne. Je ne sais même pas comment c’est possible.

Pour moi, tous ces gens n’ont rien à faire sur nos routes. Alors oui c’est chiant les gens qui mettent une plombe à doubler sur autoroute. On peste dans son coin en attendant de passer et basta.
Je roule à 60 sur le périphérique (au lieu de 50) sur la file de gauche (car les autres on est sous 50 voire 40) et j’ai toujours des gars qui poussent. Ils peuvent pousser mais devront attendre que j’ai un créneau pour me rabattre. Ils n’ont visiblement pas compris qu’il y avait désormais des voitures radars sur le périphérique, d’où mon 60 pour éviter le flash. Ah oui, ces gens là passent à 40 au niveau des radars. On sait jamais.
Surtout que bon, rouler à 70 au lieu de 60, ça ne fait gagner qu’une minute à tout casser et perdre 90€ mini si on se fait toper.

[mrj]

[...] conducteurs du dimanche qui roulent en feux de brouillard sous la pluie [...]

Antibrouillards à l'avant : brouillard, neige, pluie (forte).
Antibrouillards à l'arrière : brouillard, neige.
Donc, feux de brouillard acceptables à l'avant sous la pluie, si visibilité réduite. Par contre, formellement interdits à l'arrière en cas de pluie (même forte) car très éblouissants.
(Dans tous les cas, même pour brouillard ou neige, à n'utiliser qu'en cas de visibilité réduite.)

[P@t]

Auto école des années 1970
Avant: BNP
Arrière : BN