MA-BMW.com

J'ai testé de décocher cette case, idem.
Sur carplay, waze se "bloque" si pendant un appel il passe en tache de fond ET qu'une alerte apparait (zone de danger/etc.) quand il repasse en premier plan, l'alerte est toujours à l'écran, même si elle est apparue plusieurs minutes auparavant.
Et dans l'intervalle, plus d'alerte.

Bonsoir,
J'ai aussi un Mini qui me convient parfaitement.
Je ne suis pas intéressé par le Max malgré les 75 € de remise (15 ans ancienneté).
Donc, j'attends ...

J’avais oublié que mes twins ne sont plus dans l’académie de Versailles donc je suis allé les chercher en urgence hier comme ils sont en vacances, j’aime bien les radars autour de Troyes ça c’est de la prévention
. Neutralisé mais pas cassé

on a eu les même sur l'A13 à Mantes pendant plusieurs mois....

Sinon mon département vient de repasser aux 90, c'est peut être un détail pour vous, mais pour moi ça veut dire beaucoup
.... rouler à 120 sur les routes désertes sans risquer de perdre son permis c'est sympa

Par chez moi , ils y ont mis le feu !! !!
Comprends pas , il n’a pas résisté !!!!!!

Comme je ne trouve plus la rubrique "Radars & avertisseurs..."
je poste ça ici; le pot aux roses officiellement découvert :




à diffuser sans modération

Je complète …voici le lien pour la signature !!

https://agir.liguedesconducteurs.org/stop-aux-radars#

musi2105 !

C’est signé, et comme toujours, j’essaye de remonter aux sources, même si ONISR ne donne pas accès à TRAXY, la base données nationale des accidents à laquelle il est fait reference :
Très intéressant à lire notamment la distinction des lieus d’accidents (plus de 60% sur départementales dont la dégradation pose problème suivant les endroits et moins de 10% sur autoroutes) et leurs natures ou les personnes concernées (conducteurs, passagers, piétons, vélos, trottinettes, motos)

Désolé je déterre un peu

mrj a écrit : 30 déc. 2025, 12:19

Oui, c'est ça. Sans nouvelle infraction => 1 point de perdu maintenant (donc 10 restants) et récupéré dans 6 mois, donc retour à 11, puis 12 points dans deux ans.

Goldeneye91 a écrit : 30 déc. 2025, 12:26

C’est rare que je tienne deux ans sans faire une connerie

Dans ce cas ce n'est pas 2 ans y compris pour le premier point?
C'est ce que je comprendrai basé sur ceci: https://www.securite-routiere.gouv.fr/l ... des-points

"Petit détail", les 2 ans ce n'est que pour les infractions de classe 2 et 3, hors le cas du 1 point et 6 mois.
20km/h et + c'est classe 4, donc +20 retenu c'est 3 ans pour récupérer les points (158 relevé sur autoroute / 106 sur route à 80)

Perso quand je le faisais je restais dans les +19 retenus, mais avec les embarqués, je suis trop radin pour donner X fois 45€ à l'Etat.
Y a trop d'autres cas où on peut perdre des points que ça peut aller vite.
Combien de fois je me suis arrêté pour des piétons... pour rien. Mais leur griller la priorité c'est 6 points pour 3 ans.

Pour la confiscation je suis un peu en mode "mon coeur balance".
D'un côté effectivement sur autoroute la mortalité est plus faible que sur le réseau secondaire.
Mais en Allemagne les portions no limit ont plus d'accidents grave et je trouve qu'il n'y a plus tant de monde qui y roule à plus de 180-200.
De nombreux exemples de n'importe quoi sur nos routes ont déjà été cités ici, le risque créé par autrui est donc bien réel.
Oui seul en grosse voiture à 200 sur autoroute il n'y a pas beaucoup de risque, mais on est jamais totalement seul non?

Et puis sur autoroute ça signifie quand même avoir été mesuré à plus de 189km/h réel!
Selon la voiture on arrive à 195 compteur, "loin" du 180 compteur, à mettre en face de ce que je disais de l'Allemagne ci-dessus.
Alors frapper fort pour un excès de +50km/h retenu ne me semble pas totalement insensé.

Mais pour mettre un peu d'eau dans mon vin... y a tellement d'autres situations qu'il faudrait peut-être verbaliser avant...
Les AB comme déjà cité, les voitures borgnes, les pneus, etc

Ne comprenant rien à la récupération de points c’est pour ça que malgré mon pied lourd je me suis calmé et ai adopté cette règle : en ville jamais au dessus de 55 compteur pas par peur de la sanction mais parce que c’est normal, trop de risque de faire du mal aux piétons trottinettes vélos etc. À 10 ans en piéton je me suis fait taper par une r5 à 30kmh je me souviens encore du vol plané . Les limites 70 80 90 jamais au dessus de de +20, la limite 110 plus compliquée donc +39 max. Pareil sur autoroute plus question de risquer le permis on ne peut pas se le permettre.

https://www.autoplus.fr/actualite/en-es ... 592#item=5

En Espagne, pas de budget pour la défense, mais "Pour compléter ce dispositif, les autorités ont lâché une quarantaine de drones dans le ciel" : une version Shahed civile ?

C'était quand meme mieux avant

On a les dirigeants qu'on mérite. Pour déplumer le peuple jusqu'à la moelle, ces baltringues sont très inventifs.

En revenant de Bretagne hier, par deux fois waze a été plus performant que coyote alors que c'est généralement l'inverse sur autoroute.
J'ai aussi vu une bizzarerie vers le Mans, une mini caméra posée sur un pont, et reliée à une sorte de valise bleue
Dans le doute coup de frein...

Moi je fais maintenant comme certains. Je roule comme une vieux. Sur autoroute 130, je me fous à 120 au régulateur et je fais chier tout le monde. Rien à foutre.
En ville aussi je fais gaffe. Y'a que sur les petites routes ou je roule un peu au dessus des 80/90....

La dernière photo qu'ils m'ont envoyée, c'était sur une route à 80, en me rabattant après avoir doublé un papy à casquette (qui plafonnait à 55)...

Sur la photo, j’étais encore sur le côté gauche...

(Je soupçonne CASQUETTE d'être complice... il faut bien amortir la retraite...)

T'es à la retraite Chewi ?

Chewbacca a écrit : 18 mars 2026, 09:01

Moi je fais maintenant comme certains. Je roule comme une vieux. Sur autoroute 130, je me fous à 120 au régulateur et je fais chier tout le monde. Rien à foutre.
En ville aussi je fais gaffe. Y'a que sur les petites routes ou je roule un peu au dessus des 80/90....

A 120 sur la file de gauche sinon c'est pas marrant ...