Mon X3 F25 !

[toby64]

J y ai pensė quand j ai appelė, et puis j assume ! Je cherchais les enjoliveurs pour jantes en tole, au passage tres bien foutus !

J aime bien lidl, il y a parfois des trucs qui vallent le coup comme certains equipements moto pas ex.

[callaway0409]

Gabe, c'est moche

[X Bordeaux]

Super X3 Toby

J'apprécie énormément tes choix esthétiques : le cuir havana, saphirschwartz, X line !!



PS: comme tu dis : "bienvenue dans le luxe !!" On s'y habitue vite malheureusement

[toby64]

Alors ce we du roulage en montagne .

Je suis tounours impressionne par l efficacitė de la tenue de route du f25 .
C est moins demonstratif que le e83, mais aussi efficace.

Par contre, voila quelques details qui me genent un peu :

1- le siege sport, au bout d un moment, j eprouve une petite gene sous la cuisse gauche, comme si les rebords remontent trop du cotė gauche .
C est bizarre car sur le siege de droite, j ai l impression que ces rebords sont plus ecartės , de meme pour ceux du dossier ( les 2 reglés au plus large )
J en suis presque a avoir envie de le demonter pour voir si on peut ecarter un poil ce rebord !
J irai en causer chez BM pour voir.
J ai remarqué au salon qu il semble que les sieges sport du f25 soient plus etroits que ceux des x5/6 ?

2- j arrive a 2000 km, alors en montagne, j ai tirė un peu plus que le mode ecopro ... Au moins pendant quelques km .
Et la, biensur, la bva avoue sa limite dans les epingles . Si je ne fais pas la manip du kick down au bon moment, soit ca gueule , soit c est trop tard.
J ai donc essayė en manuel ( la manette a gauche ) ce qui affiche je crois DS . Mais la , autant ca marche, autant ca reste en manuel. J avais compris que ca repassait en auto au bout d un moment ?
Ou j ai loupė quelque chose sur l utilisation de la bva.
Pour le reste, elle est super, y compris en descente, la ou j avais des craintes face a la bvm.
En fait , il ne manque pas les palettes, il manque juste un bouton pour retrograder tout en restant en mode auto.

Pour le positif, en mode sport, le 2d envoi quand meme pas mal, franchement, en montée, rien ne lui resiste bien menė .
Quand au confort, quel pied de rouler dans ce luxe !

[cityzen60]

+1 pour le siège sport qui est à peu près le même que sur les One et 3, il est un peu étroit !

Ceux des 5,6, X5 et 6 sont plus larges.

Pour la BVA, c'est justement l'intérêt des palettes, tu peux prendre la main quand tu veux et la boîte repasse ensuite en automatique toute seule au bout de quelques secondes quand tu arrêtes d'accélérer.

Par contre quand tu passes le levier en DS et joues avec le joystick, elle reste - et c'est logique puisqu'elle est alors en manuel complet - sur le rapport sélectionné jusqu'à ce que tu repousses le levier à droite....

Donc, sans palettes, la seule solution pour rouler en DS tout en passant de temps en temps en manuel, c'est de faire le droite/gauche vite fait à chaque fois qu'on veut quitter le mode manuel

[toby64]

ok, mais bizarrement, j'ai essayé de rouler en manuel, mais ce n'est pas pareil qu'en BVM, soit j'entends beaucoup moins le moteur qu'avec le e83, soit autre chose, mais j'ai l impression de debuter la conduite ! comme si je ne passais pas les vitesses au bon moment, du coup je repasse en auto !

Bon, decu par l'absence de palette alors ( ca n'y etait pas en option au moment de la commande .)

[cityzen60]

Le mode manuel sur une BVA n'est pas "naturel". Après 8 ans en BVA, je n'arrive toujours pas à rouler en manuel complet, à moins d'avoir un œil sur le compte tour .

Je l'utilise donc uniquement ponctuellement pour reprendre la main quelques instants pour une situation dans laquelle je trouve que la Bva ne réagit pas comme je le veux.... Le reste du temps, c'est auto ou DS

[toby64]

J'en reviens a ce que je disais plus haut : il faut que je trouve une astuce pour recuperer le fils qui fait "-1" sur les palettes , en supposant que ce soit deja pre-cablé. c 'est domage, c'est le seul detail qui chagrine sur cette bva !
j'ai quand meme du mal a croire qu'ils ne savent pas ca depuis un moment, commercialiser la voiture sans l option palette est un gros defaut en montagne je trouve !
meme une C4 a cette possibilité de faire -1 en restant en auto , et ce d'origine !

[cityzen60]

D'accord avec toi

Il y a un topic sur le montage en rétrofit de palettes , sur X5 je crois. Ils doivent indiquer où il faut se connecter !

[toby64]

oui, au debut, je pensais simplement rajouter les palettes a mon volant, mais j'ai regardé de pres, le volant est different, il faudrait decouper l'arriere pour faire les trous des supports de palette ! bref, pas possible car dedans ca doit etre encore different.
il faut donc changer le volant. j'avais contacté une boite sur e bay US qui vend des volant pour ce genre de manip, mais ils m'ont repondu que ca n'extste pas pour f25 ( pas encore ?)
Et puis je ne vais pas me lancer dans une manip hors de prix, juste pour un bouton !
Je vais quand mee jeter un oeuil technique pour savori si on peut recuperer la fonction sur le conencteur du joystick, si oui, je tenterai une manip.

[Seb@stien]

Je ne sais pas si ça y ressemble, mais sur la E90 voici un tuto : http://www.xxxxxxxxxxxx/ajouter-des-pal ... 32078.html

Seb@stien

[gigiel13]

Le tout est de savoir : Est ce que ce volant existe avec les palettes ? Si oui , la structure interne doit être prévue (ce qui était le cas pour le mien , les excavations pour les palettes étaient présentes ainsi que les trous pour le passage des fils et des vis)...C'est assez facile.....

[toby64]

je l'avais lu, et c'est la que j'avais trouvé le vendeur sur ebay us.

[vinovinz]

Pour info, les palettes sont maintenant d'origine sur le 20D. Mon père a reçu le sien vendredi. 20D finition sport avec palettes alors qu'il n'avait pas pris l'option

[toby64]

Sur le sd, je crois que c est d origine des le debut ?

Les boules, pour une option a 250€ je crois

[arakeri]

L'option n'était pas possible non plus pour moi (commande mi juillet).

De mémoire il a été possible de la prendre dans nos configuration a partir de mi août....

[toby64]

oui, quand je l'ai su, c'etait trop tard, la voiture etait passé en rouge !

C'est vraiment dommage car en montagne, c'est plus qu'un plus !

Hier, j'ai fais pleins d'essais avec le mode manuel du levier.
C'est nul car des qu'on passe une vitesse a la main, ca retrograde bien, mais apres, il faut lui tirer dans la gueule a fond ( limite zone rouge, pour qu'elle passe la vitesse superieure ( je ne l'ai fais qu'une fois pour voir !)
j'ai tenté de rester un peu haut en regime sur une vitesse un moment pour vois si ca repasse en auto :, non !

ce que je ne comprends pas, c'est que le levier, quand on le pousse a gauche, la boite passe en mode DS ( affichée ) et les vitesses passent certe a un regime plus haut, mais c'est correct.
si on masse en manuel en poussant ou tirant le levier, il s'affiche M1 ( ou 2 jusqu'a 8 , la vitesse en cours) . et la, on ne peut pas ( ou je n'ai pas compris ! ) repasser en mode DS. la seule chose qu'on peut faire, c'est repasser en mode "sport,confort,ecopro" en poussant le levier a droite.

En conclusion, ce n'est pas pratique :
avant l'entree de l'epeingle : pousser a gauche le levier et le pousser devant pour retrograder.
en sortie de l'epingle ( en pleine acceleration !) : pousser le levier a droite, puis a gauche pour preparer la prochaine !

C'est faisable, je verrai le we prochain ... mais ptin, ya pas plus simple ?

[cedric85]

Sur bmw.lu il y a une rubrique accessoires bmw avec des volants à palettes en vente...je m'attendais à des pris plus exorbitant! Et il y a aussi des embouts d'échappement double chrome...si ça peut intéresser....

[toby64]

Merci, je viens d'aller voir, il y a en effet le volant M avec palettes a partir de 642€ !
pas donné, je ne sais pas ce que le volant M a en plus du volant Normal , il a en moins la bande alu sous l'airbag .
je vais imprimer les choses interessantes et poser la question chez BMW, voir meme poser la question au partenaire du forum, car il n'y a toujours pas la page X3.

Quelques exemples interessants :
le kit anti rayure, je ne sais pas ce que ca vaut par rapport a un kit Norauto par ex ?



les barres de toit ... biensur, celle que j'utilise depuis 20 ans et mon Toyota four runner jusqu'au e83 ne sont plus utilisables ...




Le film pour proteger le haut du parechoc ar, ca avait souffert sur mon e83, faut voir ce que c'est exactement ? car les formes ne sont pas developpables ...



le porte lunette ... alors la, ca fait dacia ! pourquoi n'y a t il plus un modele qui remplace la poignée conducteur ?



Le desodorisant, celui ci s'integre bien dans le tdb !



Et le fameux volant a palette ... c'est tentant !!

[cedric85]

Sinon je veux bien savoir comment tu as fait pour insérer des copies écrans...