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@corby59
tu as eu ta voiture neuve? si ce n'est pas le cas, quelqu'un l'a déjà codé....

Sur la F31 j’avais la pression de série... elle n’avait jamais été codé.

Petite question, de quoi s’agit le réglage du niveau du régulateur ?
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music2105 a écrit : 10 janv. 2021, 13:10

@corby59
tu as eu ta voiture neuve? si ce n'est pas le cas, quelqu'un l'a déjà codé....

Non, occasion 1ère main.
A moins que j’avais codé ça en octobre qd j’ai eu la voiture , je ne sais plus.

Je viens de voir ça sur Caradisiac , je ne sais pas ce que ça vaut.

Driver a écrit : 10 janv. 2021, 14:54

Tu as testé internal gear et engaged gear ?

Yep et ça affiche ERROR LOAD VALUE RETRY en rouge sur le bas de l'application, et le compteur sur dashboard reste vide.

Tonybull72 a écrit : 10 janv. 2021, 13:13

Petite question, de quoi s’agit le réglage du niveau du régulateur ?
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Quand tu as le radar anticollision

SPA_SPORT ENABLE ne change rien et n'affiche pas les rapports à engager (en mode manu sur boite auto) sur le TDB contrairement à ce que je pensai

Tonybull72 a écrit : 10 janv. 2021, 13:12

Sur la F31 j’avais la pression de série... elle n’avait jamais été codé.

la pression oui ,mais pas la T°...

Pulsarone a écrit : 09 janv. 2021, 22:00

Euh j'ai bimmerlink mais cela n'affiche pas la valeur engagée ou alors sous options que j'ai loupé... Et je crois que c'est limité au version avec 6 rapports non

Et je pense comme toi concernant les TPMS var bien que j'en sois équipé, les valves ne communiquent pas les températures et pression à l'idrive (une fois codé) et quand j'ai interrogé mon concessionnaire BMW, sa réponse fût cinglante = PAS POSSIBLE sur votre modèle car pas équipé du module

Hello a tous,

J'utilise BimmerLink avec succès tout remonte = sauf pour les rapports engagés = les rapports sont bien affiché jusqu'au 6ieme, pas possible d'aller plus loin

Sur une F31 boite ZF

une idée ? j'ai regardé dans les paramètres mais rien trouvé

merci

Ah bah voilà !

Faut aller chercher "selected gear"

Et sur nos boites ZF, l'affichage n'est possible que jusqu'en 6, et encore, cela dépend du logiciel utilisé (il y a plein de ZF 8 différentes !)

Bref, sur la mienne avec BIMMERLINK j'avais une erreur via "Actual Gear Information"

spajuste !!!

ça ne doit fonctionner que sur les "petits moteurs"



EDIT : je vais re re re regarder ce soir

Salut,

Même si les 2 sont proches essayons de respecter les sujets. Ici on parle de Coding.

Pour le Diag et Bimmerlink c'est ce sujet : Diagnostic BMW : Voyant, Batterie, Filtre à particules - Faites le vous même

Bonjour et meilleurs vœux à tous,

Je souhaiterais retirer les 2 coups de klaxons qui retentissent lorsque je verouille mon F15 moteur tournant.

Est ce possible avec Bimmercode ?
J'ai pas mal fouillé et n'ai rien trouvé.

Merci de votre aide.

comme c'est une sécurité bmw, pas sûr que cela soit faisable....
si c'est comme les clignotants.....
je vais chercher de mon coté aussi...

En explorant les possibilités avec BIMMERCODE il ne me semble pas avoir vu la possibilité de coder cet élément. C'est en effet un élément de sécurité. A voir avec les autres logiciels plus permissifs

Mjolnir a écrit : 11 janv. 2021, 18:17

Bonjour et meilleurs vœux à tous,

Je souhaiterais retirer les 2 coups de klaxons qui retentissent lorsque je verouille mon F15 moteur tournant.

Est ce possible avec Bimmercode ?
J'ai pas mal fouillé et n'ai rien trouvé.

Merci de votre aide.

Oui c'est possible (enfin sur F20 de 2012 via Bimmercode cette option est présente)

Eraaz a écrit : 01 févr. 2019, 14:42

Dans Bimmer : Front Electronic Module > Horn signal when locking the car with engine running (en bas de la page logiquement)

Cette possibilité se trouve dans le chapitre Doors/windows pour être précis

@Pulsarone merci j'ai du passer à côté, je regarderai demain

Pulsarone a écrit : 11 janv. 2021, 12:20

Ah bah voilà !

Faut aller chercher "selected gear"

Et sur nos boites ZF, l'affichage n'est possible que jusqu'en 6, et encore, cela dépend du logiciel utilisé (il y a plein de ZF 8 différentes !)

Bref, sur la mienne avec BIMMERLINK j'avais une erreur via "Actual Gear Information"

merci pour la confirmation meme si j'aurais préféré une bonne nouvelle .

Pas grave, j'ai codé aujourd'hui les front-side-caméra en roulant (suppression de la limite de 15km/h)

en codage standard bimmercode

Questions :

en retournant sur bimmerlink surprise sur le nombre d'erreurs générées ! plus d'une trentaine !

j'ai supprimé ces erreurs car je ne souhaite pas au cas ou que mon concessionnaire constate ces tripoté d'erreurs

et pas d'erreur permanente mais bizarre quand même que pour "juste" positionner une valeur dans la voiture que le codage bimmercode ne soit pas propre et génère tant d'erreurs ?

qu'en pensent les experts ? est obligatoire en cas de coding ? ou bien est la manière de procéder de bimmerCode qui applique peut être plus bestialement les paramètres ?

merci

BimmerCode : l'injection de code sans token bmw provoque des erreurs inattendues qui seront stockées provisoirement dans la mémoire de votre calculateur principal : sans conséquence (si le reste de BimmerCode se fait bien)

Pour BimmerLink :

Thomas a écrit : 11 janv. 2021, 17:35

Salut,
Même si les 2 sont proches essayons de respecter les sujets. Ici on parle de Coding.
Pour le Diag et Bimmerlink c'est ce sujet : Diagnostic BMW : Voyant, Batterie, Filtre à particules - Faites le vous même

OK merci pour la précisions sur l'injection avec codeS erreurS

stockées temportairement mais apparaissent clairement sous BimmerLink .. voila pourquoi j'ai effacé pour ne pas laisser de trace

Pour ceux ayant codé comme moi la mise en mémoire du Start & Stop évitant d'avoir à le désactiver à chaque démarrage

Avez vous déjà eu une remarque d'un concessionnaire en visite d'entretien ....?

ca ne passe pas inaperçu car plus d'effet stop & start