bonjour RIRI , j'imagine ta joie quand tu as déballé ton colis

ce qui est dure c'est d'attendre pour s'en servir, le soleil à l'air de pointé un peu plus son nez, on va pas tarder à pouvoir travailler en exterieur

, pour la vitesse, depose du polish en vitesse 2 et travail en vitesse 4 ou 5 suivant la force d'appuis que tu exerces, s'il part trop vite en poussière diminues ta vitesse sur le prochain passage afin de travailler le polish plus longtemps, le 80# vitesse 2 et max 4 c'est pas un abrasif donc pas de pression
le passage de la clay même sur une voiture neuve est obligatoire thomas, malgré qu'elle soit neuve la voiture est contaminée, elle à été entreposée pendant quelques temps sur un parking à l'usine sans protection.
à son arrivée en concéssion elle est lavée au nhp dans un premier temps et aux gants puis cirée pour sa livraison. du fait qu'elle n'est pas été décontaminée le lavage aux gants à creer des micros rayures qui seront masquées par la "cire" appliquée, elles réaparaitront lors des premiers lavages que vous effectuerez.
pour préparer une voiture neuve il faut dans un premier temps retirer la protection appliquée par un bon lavage, passage de la clay, il est conseillé d'en prendre une soft moin agressive que la meguiar's par exemple, on n'est pas sur une rénovation donc pas de grosse correction mais un leger polissage de finition afin de supprimer les quelques micros rayures présentent, passage d'un cleaner et application d'une cire de protection pour terminer