Problème pression huile + groupe Propulseur

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Bibi93t
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par Bibi93t »

C'est ce que j'ai essayé de faire mais apparament comme jai négocier que je l'ai eu sans garantie, ce problème est arrivé 2 jours après il veux pas prendre sa en charge .
Et aucune loi ne s'applique vu qu'il est en Belgique .... Ce sera une leçon et une expérience


Sinon oui a part ce soucis elle est super cool comme voiture .
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ferny37
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par ferny37 »

Bibi93t a écrit : 15 oct. 2020, 12:00
Up ,

après avoir démonté le moteur on m'a notifié d'un nouveau " kinder surprise" ....
les coussinets auraient peté ( il me l'a montré il est cassé en deux) et sa aurai endommagé le vilebrequin donc en plus des chaines et de la pompe a huile ( qui me reviens a 2400) je dois rajouter un vilebrequin et les coussinets ...... Décidément cette voiture a surement du revenir d'un djihad en syrie :evil: :evil: :evil: :evil: ...
Je pense qu'arrivé à ce point d'endommagement, il faut envisager le remplacement du moteur en E/S par un occasion...
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Bibi93t
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par Bibi93t »

Ouai ... Après les pièces ont déjà été commandés donc autant qu'ils le refassent ...
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Bibi93t
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par Bibi93t »

Euh l'assurance je n'ai même pas encore eu le temps de faire les plaques et l'assurance ....
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par ferny37 »

Bibi93t a écrit : 15 oct. 2020, 15:37
Ouai ... Après les pièces ont déjà été commandés donc autant qu'ils le refassent ...
Un moteur d'occasion sur lequel on ferait chaine et tendeurs en préventif ce n'est pas une mauvaise idée. Tu as déjà le coût d'un vilebrequin et coussinets ?
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par Eraaz »

Certaines assurances dont la mienne sont assez chiantes quand il s'agit de véhicule étranger
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par Eraaz »

Pour exemple, mon assurance en voulait pas m'assurer tant que je n'avais pas de WW, sachant que c'était pendant le confinement, c'était une bonne galère.
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par Bibi93t »

Pour le vilebrequin neuf c'est dans les 600 jsuis en train d'en chercher un doccaz si possible dans les 200-300 , les coussinets environ 100€ .

Pour leS plaques j'ai laissé des plaques rouges belge donc pas d'assurance pour le moment ....

Tant pis l'argent sa viens et sa part
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par TORMO »

Mouais enfin, prendre le risque de rouler sans assurance, bref t'aime le risque non ?
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par Bibi93t »

J'ai roulé sans assurance que le temps du trajet Charleroi - paris , je compte bien sûr l'assurer aussitôt qu'elle est remise sur patte ✅
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par TORMO »

Bibi93t a écrit : 15 oct. 2020, 19:08
J'ai roulé sans assurance que le temps du trajet Charleroi - paris , je compte bien sûr l'assurer aussitôt qu'elle est remise sur patte ✅
Peut être que personne ne te l'a jamais dit, mais non, ça il ne faut pas faire.
Tu percutes quelqu'un qui décède, même si tu n'es pas responsable, et toute ta vie tu payes..., tes enfants et ta famille aussi... ... ...

alors non, jamais jamais jamais
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par Bibi93t »

Oui en fait j'avais le choix entre plaque provisoire ou laisser plaque belge .... Je ferai attention la prochaine fois :Faim:
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par Eraaz »

FabF20 a écrit : 15 oct. 2020, 19:02
C’est la première fois que j’entends parler d’assurance qui veut pas assurer une voiture à cause de la provenance du véhicule :silent:
J’ai déjà acheté des voitures à l’étranger, aucun soucis pour être assuré que ce soit des plaques belge ou allemande :heart:
C'est sur les assurances low cost, je suis chez l'olivier et chez direct assurance c'est pareil ils ne veulent pas...
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par lardybe1 »

j'étais effectivement il y a de nombreuses années chez direct assurance avec une mini cooper S de 184cv.
Ils m'ont carrément jeté dehors, après 8 ou 9 ans de fidélités sans accident 8juste quelques bris de glace, lorsque j'ai acheté une coccinelle turbo en 2013.

C'est une merde ces assurances. il ne faut pas avoir de voitures puissante et pas d'accident responsable.
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par Bibi93t »

Up :old:

Réparation effectué chaîne de distrib pompe a huile et vilebrequin en bonus ....



Tout roule bien maintenant .


Seulement j'ai un petit soucis ....

Après 3-4 jours de circulation, sa me met une alerte de niveau d'huile au minimum , j'ai refait le niveau d'huile et ajusté, 3 jours plus tard pareil .

Pourtant pas d'huile qui tombe ou de fumée apparante , juste un peu d'huile noir dans le pot d'échappement ....

Quelqu'un aurait une idée ?
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par LeMax »

Le joint de culasse
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par Bibi93t »

Ce serai assez étonnant sachant que monteur démonté, je lui ai bien précisé de vérifier son état, il m'avais dis que c'était ok :think:
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par LeMax »

Les joints de piston ?
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par Bibi93t »

Mouai ...

Étant donné que j'ai une garantie par rapport aux travaux effectués ( pompe a huile kit chaine distrib et villebrequin )

Ai je le droit de lui demander une prise en charge par rapport a sa ?


edit : ( une connaissance m'a parlé d'un possible pb avec les " segments" )
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Re: Problème pression huile + groupe Propulseur

Message par TORMO »

La culasse déposée, sans changer le joint de culasse ? il n'y a rien à vérifier, si la culasse est démontée, le joint de culasse est forcément changé.
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