Recharge I4 avec prise type Green Up

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music2105
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Re: Recharge I4 avec prise type Green Up

Message par music2105 »

:coucou:
Je pense aussi que la baisse d’intensité est faite pour protéger les cellules de la batterie … c’est pareil sur les bornes de recharges rapides ……
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
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Phil-du-lac
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Re: Recharge I4 avec prise type Green Up

Message par Phil-du-lac »

Depuis plus de 6 mois que je charge à 16A, je n'ai pas constaté de baisse d'intensité... même si je trouve que ma prise murale (mâle) chauffe beaucoup dès la deuxième heure de fonctionnement...

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Urbinou
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Re: Recharge I4 avec prise type Green Up

Message par Urbinou »

music2105 a écrit : 03 août 2024, 20:01
:coucou:
Je pense aussi que la baisse d’intensité est faite pour protéger les cellules de la batterie … c’est pareil sur les bornes de recharges rapides ……
Boah passer de 3 à 2KW je doute que ta batterie HT sente la différence :clin:
Pour moi c’est plutôt pour préserver le câblage de ta prise.
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Olivier_TFE
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Re: Recharge I4 avec prise type Green Up

Message par Olivier_TFE »

music2105 a écrit : 03 août 2024, 20:01
:coucou:
Je pense aussi que la baisse d’intensité est faite pour protéger les cellules de la batterie … c’est pareil sur les bornes de recharges rapides ……
Non, rien à voir!
La charge "lente " est si ... lente - même à vitesse maxi - qu'il n'y nullement besoin de baisser la puissance de charge à l'approche des 100%.
Z4 M40i G29 27/8/24 - vendue 8/5/26: lien sur topic i4
i4 eDrive40 G26 31/1/24: ici
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