Après essai G42 240 374 je suis un peu déçu...

[Stan12]

Ce pack technique rajoute plusieurs milliers d'euros de malus en France (ces freins étant plus lourds...), donc pratiquement aucune auto française ne l'a
Le fait est que personne ne s'est plaint des freins de série jusque là

Tout à fait d'accord sur l'influence du Malus, mais pour ma part c'est la premiere remarque que j'ai faite lors des premiers kilometres, que je confirme et que j'ai exprimé sur ce forum ainsi que sur mon feed back apres 30000 Km sur ce meme forum, le freinage est un peu juste, et sous la pluie c'est le danger à mon gout, et j'ai une conduite assez standard loin du jacky...

[waterloo]

Merci pour ce rappel de feedback, du coup

[BIM79]

De mon côté, je n’ai jamais trouvé le freinage « dangereux » sous la pluie.
Il est vrai que le freinage n’est pas la qualité première de la voiture, mais mon ressenti est plus lié à la sensation de poids de la voiture.
De mon côté j’ai un usage très soft de la voiture.

[Franck1963]

Bonjour,

Je ressens les mêmes sensations, amortisseurs trop souple pour un moteur aussi puissant.
La solution, Bilstein B6 sans la rabaisser.

C'est mon projet pour très bientôt. Je vous tiendrais au jus après cette petite transformation.

[330dMPerf]

@Franck1963 regardes également (voire prioritairement) les ressorts, selon la « souplesse » que tu ressens… en détente, en compression, en appui ou au changement d’appui, sur l’assiette latérale et/ou longitudinale
Eibach de sortir des nouveaux ressorts et H&R en a selon de multiples duretés et hauteur.
Perso, sur ma 545e, ce fut le jour et la nuit…

[Franck1963]

Bonjour,

Ne cherchez plus , les amortisseurs d'origines son à chier...j'ai fait monter des Bilstein B6 hier et je peux vous assurer que cela n'a rien à voir avec les origines. Je n'ai pas rabaissé la voiture (pas la peine) .

Le comportement se trouve amélioré sans être tape cul...j'ai compressé la amortisseurs d'origine à la main (puisque rendu par le garage) et sans mal, car très mou et le retour de celui-ci est très long.

Je précise qu'il est question d'amortisseur sans réglage électronique...donc, si vous avez 1700 euros tout compris avec parallélisme et carrossage pour amélioré votre 240 n'hésitez pas...la tenue de route est la base sur une voiture.

Garage pour cette prestation se trouve à CHELLES 77500 EUROFAC...