Restitution LLD

[Stef_120]

Si 100% non-responsable, c'est l'assurance d'en face qui casque, non ?
Pour le pare-brise, effectivement, mon assurance m'a très récemment fait comprendre qu'il vaudrait mieux à l'avenir que j'esquive les cailloux sur l'autoroute !

[tty13]

Les assureurs ne veulent pas bosser.
Si tu ouvres un dossier, même avec aucune responsabilité, tu as une croix rouge.

[Rbart]

Si 100% non-responsable, c'est l'assurance d'en face qui casque, non ?
Pour le pare-brise, effectivement, mon assurance m'a très récemment fait comprendre qu'il vaudrait mieux à l'avenir que j'esquive les cailloux sur l'autoroute !

Ce n'est pas le problème, pour un assureur un impact sur le pare brise, c'est un sinistre.
Au bout de X sinistres (3 en général), ils te considèrent comme conducteur qui leur coute cher et ils te disent d'aller voir ailleurs.

[waterloo]

Hé oui, tout se paie d'une manière ou d'une autre

[Newbee91]

On n'est même pas sur une notion de coût.
Tu peux très bien avoir des accidents 100% non responsable et/ou qui ne coûtent presque rien.
Tout ça est piloté par un système de calcul statistique de risque. Comme pour les jeunes hommes de moins de 25 qui sont considérés comme statistiquement ayant plus de risque d'avoir des accidents, si tu as des sinistres déclarés, même non responsable, ta note de risque se dégrade et le modèle décide de te sortir en considérant que tu risques d'avoir un gros accident 100% responsable. Et donc ils choisissent de renoncer à la cotisation pour supprimer le risque hypothétique d'avoir à payer 5000 euros de réparation.
Même si tu as versé au cumul le double ou le tripple pendant 10, 15 ou 20 de fidélité dans même compagnie voir la même agence...

[Rbart]

Effectivement, ce n'est pas qu'une histoire de cout mais plutôt de conducteur qui fait appel trop souvent à l'assurance et est donc "à risque".
Meme si au bout du bout, c'est bien une histoire d'argent pour les assureurs qui veulent bien les cotisations mais ne pas trop souvent avoir à payer.

[waterloo]

Exactement, en définitive, c'est une problématique financière

[Olivier_TFE]

Sauf erreur de ma part, il y a système d'accord entre assurances: même si j'ai un accident non responsable, mon assurance paye les réparations, au moins un forfait.

[Rbart]

Oui, c’est ça
Et il doit y avoir une régularisation entre eux si une assurance a trop payé pour les autres

[tty13]

En fait, les assurances sont de pures sociétés financières qui gèrent une masse de pognon placée.
Ils ne veulent surtout pas sortir de blé et donc mensuellement, il y a des commissions de répartitions où les assureurs font une balance entre eux. Ce qui les arrangent c'est qu'il y ait le moins de mouvements financiers possibles d'où des répartitions de torts étranges dans les cas non canoniques.

[Stef_120]

Les bâtards

Avec tout le respect dû aux agents d'assurance du forum; rien de personnel !

[waterloo]

Non c'est logique, plus on les fait bosser, qu'on soit indemnisé ou pas selon le cas peu importe, plus ça coute au final

[tty13]

C'est juste ignoble de virer quelqu'un qui n'a pas eu d'accidents responsables !
Ce n'est pas une option, l'assurance, c'est une obligation et ça coûte une blinde !
Donc si on a juste le droit de payer sans aucune contre partie sinon on se fait virer, c'est le dernier degré du cynisme et de la malhonnêteté !

[Stef_120]

D'autant que les assureurs auto sont également ré-assurés ...

[waterloo]

@tty13 Ca n'est pas aussi direct que cela heureusement mais au bout du compte, c'est une logique économique voire macro-économique, et nous payons aujourd'hui en plus (pour ne pas dire en trop) pour les abus passés de quelques uns
C'est toujours la même histoire

[Phil-du-lac]

C'est quand même choquant ce peu de considération de la part des assureurs.
Je me suis fait virer il y a 2 ans, suite à 2 bris de glace en 6 mois : petit impact sur pare-brise et fissure sur un phare.

[frizou]

On peut dire du mal des assureurs
Il y a quelques années pour la lotus j'étais à la matmut...vous savez l'assureur partenaire de compétition auto (porsche de mémoire)
je les contacte pour savoir s'il est possible d'assurer ma voiture pour un trackday..réponse : non
et bine j'ai reçu quelques semaines après la résiliation de mon contrat
Évidemment j’étais au maxi du bonus..évidement jamais je n'aurais rouler sur circuit sans etre assuré
Inadlissible

[Stef_120]

Estime-toi heureux ; ils auraient pu venir te casser les genoux !


On est un peu hors topic là, non ?