MA-BMW.com

Ca se confirme
http://www.leparisien.fr/seine-et-marne ... 445577.php

C'est un vrai scandale quand on sait que sous prétexte de sécurité, seul objectif ==> la rentrée d'argent au trésor public !

Tous nos politiques, (tous bords confondus) se laissent imposer la loi par quelques ayatollahs, (Prof GOT, La Perruche...), "anti-voiture", et de peur de passer pour des inconscients adoptent les mesures, sans réfléchir, et surtout sans concertation des spécialistes qui font des propositions sérieuses pour améliorer vraiment la sécurité, autrement que le "tout répressif" alibi du tiroir-caisse !

Je trouve les Automobiles-Club, étrangement muets sur le coup, quand on voit que malgré ces mesures, les chiffres ne baissent plus, depuis plusieurs années, on pourrait s'attendre à ce qu'ils se fassent entendre, (à quand une grande manif ?) pour contester !

Fait.

Nouveau sondage avec pétition croisée à l'appui :

Bonjour,
Merci pour vos réponses.
Pour que cette consultation soit la plus large et représentative possible, nous devons absolument recueillir des réponses par centaines de milliers.

Vite, transférez cette consultation le plus largement possible autour de vous :
https://mobilisezvous.liguedesconducteu ... -securite/

Pour pouvoir compiler, croiser et analyser des millions de réponses, rédiger et publier les conclusions de nos analyses dans un temps record, nous devons débloquer en urgence un budget qui n'était pas prévu.
S'il vous plaît, accordez à la Ligue de Défense des Conducteurs un don spécial Consultation Vitesse & Sécurité, en cliquant sur ce lien :
Merci par avance pour votre générosité. Car le pire serait de collecter des réponses mais de ne pas avoir les moyens de les exploiter, pour faire entendre et compter l'avis et l'expérience des conducteurs face au gouvernement.
Très cordialement,
L'équipe de la Ligue de Défense des Conducteurs

P@t a écrit : 10 déc. 2017, 14:10

Le Disco, l'essayer c'est l'adopter

Allez trouvez moi une caisse aussi bien équipée, aussi confortable, à l'aise partout (sauf en ville), dans un super état et qui puisse sortir du macadam avec moins de 100Mkm, historique limpide pour 18k€

Et ne venez pas me faire sourire avec votre "BMW expérience" dans une flaque d'eau

Pour avoir l’occasion de rouler avec un des véhicules de la société qui est un discovery de 2015 avec un gros moteur diesel, je dirais que c’est super lourd et pas agréable, du coup je la prend quasi jamais sauf quand besoin de 7 places, mais l’année prochaine la société vas peut être prendre la nouvelle discovery, à tester

Ce n'est pas fait pour réaliser des "spéciales", il ne faut pas demander à un véhicule de faire ce pour quoi il n'est pas fait. Mais il est vrai que le confort lisse énormément les sensations.
Perso, comme déjà évoqué, je vais avaler des km d'autoroute et devoir aller dans des endroits où il vaut mieux avoir de la garde au sol et 4 RM et pouvoir charger donc...

Mon garage idéal serait une M2 (plaisir), un Defender (utilitaire) et une Golf Gti (daily) mais bon....

Même si le HS est de ma faut revenons au sujet svp

Pas de souci, mais certains posts ne peuvent rester sans réponse
Tu peux faire le ménage si tu souhaites


Pour en revenir au sujet, depuis que les frais de roaming ne sont plus affectés, l'utilisation de i-Coyote en Belgique est devenue très fréquente pour moi.
Pas tout à fait la même interface et globalement j'y trouve les éclaireurs un tantinet plus communautaires et réactifs.

Petite vidéo intéressante à visionner, et qui en dit long sur la façon d'aborder vraiment, la sécurité routière :



nos pseudo-dirigeants devraient en prendre bonne note, s'ils étaient réellement préoccupés par le nombre d'accidents et de morts sur nos routes au lieu de ....

Par contre , j'aimerai qu'on m'explique qu'est ce qui fait que rouler à 90 est moins accidentogene qu'à 80....
Pour doubler, peut etre...?

Ce qui est dommage, et cela a été souvent évoqué ici, c’est la façon dont est abordé le problème de la sécurité routière.
Bien entendu que les associations de qui lutent contre l’insécurité routière mènent un combat légitime, bien que les intervenants ne soient pas forcément neutres et objectifs puisqu’il s’agit pour la plupart de victimes ou de familles de victimes de la route.

Ce que je déplore est la façon très binaire dont c’est abordé par ces associations et à fortiori par les pouvoirs publics, "la vitesse tue et est en cause dans un pourcentage significatif des accidents de la route, réduisons donc la vitesse tout le temps et partout pour réduire le nombre de morts et de blessés".

Cela a aussi l’effet pervers de déresponsabiliser les usagers, les faisant emprunter en quelque sorte un "transport en commun individuel" dans lequel ils se calent à une vitesse et regardent plus le compteur ou le smarphone que la route et ses abords.

Il faut adapter sa vitesse aux conditions de circulation, à la configuration de la route, aux capacités de son véhicule ainsi qu’a Ses propres capacités.
Par exemple en ville 50km/h est parfois extrêmement dangereux à certains endroits tant il y a de risques de voir un piéton s’engager ou d’autres dangers survenir, alors que dans d’autres circonstances rouler à 60 ou 70km/h ne poserait pas de problème.

Bref je pense qu’il faut encourager les conducteurs à anticiper et les responsabiliser un peu plus, j’ai encore confiance en la nature humaine et ne pense pas que tout les problèmes puissent se régler par la répression et l’accumulation de lois et de contraintes.

Je suis entièrement d'accord avec toi, Corpas, notamment en ce qui concerne l'aspect binaire du raisonnement des associations de lutte contre l’insécurité routière vis à vis de la vitesse.

Que tu roules à 140 km/h sur autoroute ou à 250, tu es considéré de la même façon comme un délinquant de la route, même si la sanction est différente.

Mais je trouve que d'une façon plus générale, et malgré le fait que tout le monde revendique la liberté de penser et la liberté de parole, notre monde est de plus en plus binaire sur bien des sujets.

Tu file une tape sur les fesses à ton gamin parce qu'il l'a mérité et tu peux être accusé de maltraitance.

Tu souris à une inconnue et tu peux être accusé de harcèlement.

Tu peins ton visage en noir dans le cadre d'un carnaval ou d'une soirée privée et on va t'accuser de racisme.

Et j'en passe.

Malheureusement, les excès de certains, parce qu'il y en a, pénalisent tout le monde.

Et quand en plus, les sanctions rapportent beaucoup d'argent à l'état, pourquoi se priver.

Tu viens de citer tout ce , qui , pour moi , rend ce pays ridicule.....

captaincook a écrit : 22 déc. 2017, 13:48

Tu file une tape sur les fesses à ton gamin parce qu'il l'a mérité et tu peux être accusé de maltraitance.

Tu souris à une inconnue et tu peux être accusé de harcèlement.

Tu peins ton visage en noir dans le cadre d'un carnaval ou d'une soirée privée et on va t'accuser de racisme.

Tu ne serais pas un peu de Marseille?
Ah non pays du kouign aman

Tout à fait d'accord avec vous, non seulement on dé-responsabilise, mais je dirais même plus: on "infantilise", en déniant toute capacité de discernement, de prise de décision dont nous sommes tous capables !

Et à force de...on en arrive à ces réponses binaires, complètement réductrices, qui se retournent contre la majorité de gens sérieux, responsables...

Si nous sommes "titulaires d'un Permis" , c'est que, après examens, on a jugé que nous étions "capables" de... sinon il suffit d'acheter son permis !

NanarMLV77 a écrit : 22 déc. 2017, 11:54

Petite vidéo intéressante à visionner, et qui en dit long sur la façon d'aborder vraiment, la sécurité routière :

Effectivement.

Je rajoute celle-ci qui est aussi parlante :

Il faut s'attendre à des situations épiques, du genre un automobiliste qui se met à 80 compteur, donc environ 75 GPS, et un camion qui est à 85 au coyote et qui va se mettre à dépasser

Responsabiliser les conducteurs....je suis pour mais la technologie embarquée ne va pas aider, j'en cite pour exemple l'allumage automatique des feux:
- par temps de brouillard, combien oublient de repasser en manuel? encore constaté jeudi sur l'E411, ça fait bizarre d'arriver derrière une voiture aux feux AR éteints, ben oui quoi, le conducteur avait bien mis sur "auto"

C'est vrai que par temps de brouillard de jour, les feux de croisement ne s'allume pas souvent automatiquement. Et que certains conducteurs l'oublient.

Va falloir que les constructeurs installent aussi des détecteurs de brume ou de brouillard dans l'avenir.

Oui et des détecteurs de connerie, cela libérera la circulation devant l'Assemblée Nationale