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je vais essayer de passer chez les CC voir de visu un x3 monte en 19
avec les pneus ete les jantes sont identiques: 7 large et ET 32?

Pour les avoir monté sur le X3,c'est pas choquant visuellement, ça fait juste ressembler le M40i à un 2.0D, rien de dramatique en hiver!!!

Ohhhh tu as quoi avec les 2.0D ..... je devrais être chaussé en 20" ou 21"

gtrs57 a écrit : 16 sept. 2018, 19:29

je vais essayer de passer chez les CC voir de visu un x3 monte en 19
avec les pneus ete les jantes sont identiques: 7 large et ET 32?

Roues en 19 : 7,5Jx19 ET:32

des 21' sur un 20D, mais tu n'avances plus...

C'est pas faux mais mon banquier n'a pas voulu me suivre pour X40I

Merci pour la photo. Dans cette couleur, je pense que ça peut être sympa avec mon M40i noir. Dur dur de simuler ...

Pour les 699M en roue hiver, la référence est 36110003064.
Mais ETK précise roues noires .... Pourquoi ? Ce n'est pas bicolor comme mentionné sur le site leebman ?
Est-ce que les jantes hiver seraient toutes noires ?

les 699 sont les jantes d origine du M40i
elles sont bicolores

j ai pris les 695 qui sont noires....

Donc erreur de couleur sur le site ETK... et as terrible de leur part.

J’ai une préférence sur les 699M car mon X3 est noir, et je veux éviter le « tout noir ».

sinon cela fait un peu bad boys

avec la teinte gris glacier j aime bien le contraste jantes noires

Pour en revenir au sujet initial....

Bonne nouvelle du CC, mon M40i vient d'arriver au port de Southampton, donc direction Ashford sous peu (au final 5 semaines pile poil depuis la sortie de prod le 22 Août dernier).
Me reste à virer le solde, m'occuper de l’assurance et à trouver une date avec Andrew pour la livraison.

Bonne nouvelle Rassurant ce délai de 5 semaines pour ma livraison. Fabriqué en théorie le 27/10....

Effectivement c'est une bonne nouvelle , je suis content pour toi, la mienne dans 7 mois.

Cool vos X3M40i

mais avec l'annonce du X3M, j'ai peur que les clients se dirigent directement sur le vrai M ...
je ne comprends pas l'utilité du M40i qui est impacté pareil que le M/// vu que déjà au plancher... donc c'est pas 15/20ke qui refroidiront les clients à ce stade

Qu'en pensez vous ?

que pour l'instant le M étant indisponible (et date sortie est courant 2019 je crois ), seul le M40i était dispo, donc pas le choix.

Aprés quand tu parles de 15-20 ke, même quand tu viens de mettre 80 ke ce n'est quand même pas la même chose Donc je vois une place pour les 2 : M40i pour qui veut un essence avec de bonnes perfs et une belle sonorité et le vrai M pour les sportifs purs et durs....

gtrs57 a écrit : 25 sept. 2018, 21:31

Bonne nouvelle Rassurant ce délai de 5 semaines pour ma livraison. Fabriqué en théorie le 27/10....

Il ne faudra pas qu'il bloque la chaine de production !!! la mienne et prévue la semaine d'après !!!

Même débat pour la série 4 : 440i et M4. Pourtant les deux se vendent.
Pour moi la vraie gamme "M" est devenue très (trop) exclusive et inexploitable sur route ouverte. La gamme M performance est un bon compromis.

MOuais ...


je ne suis pas de cet avis, et il suffit de voir la décote vertigineuse d'une 440i vs une M4 ...
mais bon, ce qui compte c'est son propre plaisir comme dirait certains ici, mais moi j'ai pas d'arbres à billets donc j'essaye de toujours regarder un peu plus loin !