MA-BMW.com

C'est ça

https://www.amazon.fr/NiceCheck-C%C3%A2 ... 5128915890

OK je le commande pour samedi matin? Si tu peux m aider je commande suite?

Bon je l ai commandé je suppose que c est pour branché un pc?

Oui c'est pour pc
Tiens moi au courant

Ok j ai donc le droit d espérer avoir droit à ton aides? tu as eu mon MP?

Apparament lui a essayé de rentrer sur l odb ac son pc et en réponse il ne pouvait pas "protection bmw"

Oui je veux voir directement si je peux faire quelque chose

ok tu as mon 06 je crois Merci en tous cas de me donner un peu de ton temps je pense l avoir samedi matin ..

Comment il a pu coder s’il n’a pas d’accès via l’obd….???

Je vais (bcp) schématiser : Il existe 2 types de flash => via l'OBD ou via le boitier DME* (plus complexe et en prise directe)

Les "injecteurs" qui se disent "préparateurs" envoient via l'OBD des info sur l'Écu principal de la voiture (la DME ou Eprom), et ceci nécessite 4 étapes : ouverture via code / effacement des données cartographiques ciblées / inscription de nouvelles données / fermeture par code

Et c'est souvent à cette dernière étape que ça peut "foirer".

Alors pour y rentrer à nouveau faut avoir les "outils" et une bonne connaissance de ceux-ci

*Fait sur "un banc" qui ne se voit pas (enfin sans recherche ciblée dessus)

C est exact PULSARONE
en 1 il a été rejeté par l obd lors de sa premiere tentative et c est la que l écran est devenu bleu

en 2 il a demonté l ecu et a réinjécté les soit dis en donner de base mais l écran est resté bleu

en 3 il a branché un appareil de diag et un j ai remarqué l écran compteur affiche un x5 au lieu de mon z4!!
Bref une dingerie...

Tu peux rouler avec ta voiture et peux te servir de toutes tes options sans souci ?

Oui elle roule j ai juste plus d écrans..(bleu avec marqué flashing 00.00.00

Tu as la radio et/ la musique ? Tu as bien ta consommation moyenne d'accessible (via afficheur conducteur) le GPS et les différents modes de conduites ?

Non Pulsarone plus de media n y d acces au conso sur l écran compteur Un vrai planter on dirait

Donc ce n'est malheureusement pas "juste une question d'affichage" mais bien un problème de communication DME

J'espère que ton gars a une bonne "approche commerciale"

Probleme de comm DME, tu peux me traduire un peux ce terme technique ?

La DME (et son rôle principal) : L'Electronique numérique moteur (DME) ...Cette puce / ce boitier (calculateur) commande et surveille toutes les fonctions vitales du moteur telles que l'allumage et l'injection, ainsi que d'innombrables autres fonctions telles que la régulation lambda. Elle garantit une puissance optimale tout en maintenant la consommation et les émissions de gaz polluants à un niveau réduit...

Et c'est aussi le "relais" principal pour les communications des innombrables petits modules électroniques du véhicule (là je schématise mon avis pour expliquer le cas)

Donc d après toi y un module HS ?

Hs pas forcément , mais complètement déprogrammé oui ….
Après la question, est-ce que l’électronique est encore accessible pour reprogrammer correctement ???
Puisque ta voiture a été reprog, pourquoi tu n’est pas retourné voir celui qu’il l’avait fait , pour revenir en standard ?( je suppose que ce n’est pas la même personne ?)