détrompe toi! Car je suis à la base sur du 245/45/19 et 275/45/19 (monte asymétrique) et en hiver sur du 245/50/18...la largeur de ton pneu se diffère surtout sur les extérieurs. Je pensais comme toi aussi avant d'avoir vérifié.
détrompe toi! Car je suis à la base sur du 245/45/19 et 275/45/19 (monte asymétrique) et en hiver sur du 245/50/18...la largeur de ton pneu se diffère surtout sur les extérieurs. Je pensais comme toi aussi avant d'avoir vérifié.
il faut reconnaitre que les pneus hiver et le xdrive suffisent dans la majorité des cas 
4x4 ou pas 4x4 ces pareil pour eux :x (spécial dédicace pour ceux qui promènent leur auto sur des routes enneigées sans équipement)et je ne conçois pas de prendre la route l'hiver sans les chaînes et les pneus hiver, pour ma sécurité et celle des autres... Maintenant ceux qui me parlent de faire des économies car les pneus hiver sont un poil plus cher... Bref!! 
et qui au final derange tout le monde y compris ce qui sont prevoyants 
Même soucis avec les track que Bmw nous ont prêtés car ils n'avaient pas reçu nos jantes hiver à temps. Mise en place facile mais la chaîne casse au bout de quelques kilomètres, impossibilité de s'arrêter instantanément vu qu'il y avait du monde derrière, du coup, la chaîne a bougée et à raclée toute la circonférence de la janterom330ci a écrit :C'est même pas un maillon qui a lâché, c'est la pièce métallique qui lie la chaîne au support en plastique situé sur la bande de roulement.
avec quelques entailles dans le pneu... 
Totalement d'accord : les pneus neige ne dispensent pas d'avoir des chaînes ou a minima des chaussettes neige (de qualité cela va sans dire...) et je partage la position des forces de l'ordre parce que sur les routes qui amènent aux stations une fois qu'un véhicule commence à se mettre en travers bonjour la galère pour tous les autres... Cette année lors de mon arrivée en station les pneus neige passaient sans problème car il devait y avoir 4/5 cm de neige sur la route qui en plus était régulièrement déneigée.X5 Jojo a écrit :Il et vrai que les routes des stations sont generalement bien degager mais il faut tout de meme se mefier.
Je suis aller au ski la semaine de nouvel ans cette anner et les deneigeuses se sont laisser deborder et la gendarmerie ne laisser aucun vehicule mon en station sans les chaines, meme si on etait equiper de pneu neige ....
:x
Serait il possible également que les TRAK soient sur le marché depuis plus longtemps que les THULE ?Heat94 a écrit :Totalement d'accord : les pneus neige ne dispensent pas d'avoir des chaînes ou a minima des chaussettes neige (de qualité cela va sans dire...) et je partage la position des forces de l'ordre parce que sur les routes qui amènent aux stations une fois qu'un véhicule commence à se mettre en travers bonjour la galère pour tous les autres... Cette année lors de mon arrivée en station les pneus neige passaient sans problème car il devait y avoir 4/5 cm de neige sur la route qui en plus était régulièrement déneigée.
Par ailleurs au sujet des chaînes Trak j'ai eu l'occasion de discuter avec un garagiste de la station : selon lui les chaînes Thule K-Summit (qui globalement reposent sur le même principe que les Trak) seraient plus résistantes. Il serait confronté à davantage de clients ayant des problèmes avec les Trak que les produits Thule cités. Ce n'est que son avis mais s'agissant d'un garage qui existe depuis fort longtemps et d'autres sujets que nous avons abordés où ses réponses étaient tout à fait pertinentes je lui accorde un certain crédit.
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