MA-BMW.com

callaway0409 a écrit : 13 oct. 2022, 21:17

Quand tu veux cher Dudu! On va éviter ces jours ci car j’ai 2 covidées à la maison (moi j’ai rien, négatif tous les jours) mais dès la semaine prochaine as you wish ;-)

on s'arrange ça un soir de semaine, les bières sont déjà au frais ............... Depuis 6 mois

Ca donnerait presque envie d'en avoir une
Il doit en effet vraiment y avoir un effet calmant à rouler en voiture à pile. J'en croise beaucoup et jamais je n'en vois qui envoie un peu. Toujours 110 120 sur la voie de droite. Un peu comme moi quand je ne trouve pas de station ethanol et vide ma réserve à l'aspiration derrière un camion

Elle me tente bien aussi…j’ai bien aimé l’essai. Je dois changer dans 13 mois, donc encore un peu de temps pour choisir.

caplam a écrit : 14 oct. 2022, 15:22

effet calmant à rouler en voiture à pile. Toujours 110 120 sur la voie de droite.

Tu ne ne rattrapes pas celles qui roulent à ta vitesse

Chouette C.R. Callaway.

Même pas un petit commentaire sur ce blanc métallisé + vernis nacré qui est la meilleure peinture de la gamme (et curieusement gratuite en France) ?

j'en sais rien, elle est crade

caplam a écrit : 14 oct. 2022, 15:22

Toujours 110 120 sur la voie de droite

euh ça c'est pas moi
je suis plutôt voie de gauche

klawal a écrit : 14 oct. 2022, 16:27

Tu ne ne rattrapes pas celles qui roulent à ta vitesse

certes mais je ne me fais dépasser non plus par des électriques alors que par des thermiques ou hybrides oui.
D'ailleurs on voit sur les topics les conso atteintes en "eco conduite", qu'en est il en conduite normale?
@callaway0409 ça donne quoi un paris rouen sur la voie de gauche ?

qu'en est il en conduite normale?

19,3kwh/100 km avec ma TM3 perf, sur 45000 km ... en conduite "normale"

mais je ne me fais dépasser non plus par des électriques

Elles passent trop vite, tu n'as pas le temps de les voir

caplam a écrit : 14 oct. 2022, 18:50

@callaway0409 ça donne quoi un paris rouen sur la voie de gauche ?

ça dépend de ton heure de départ de Paris.... ça peut aller de 16/17 Wh/km



à plus de 22/23 à mon avis

Je roule souvent à des heures où la circulation est dense mais fluide donc entre Paris et Mantes c'est plus souvent 110/120

Je trouve ces discussions stériles.
J'ai 367cv sur mon bolide assoiffé de SP98.
En conduite musclé la consommation est indécente, fort heureusement je roule rarement dans ces conditions. Le reste du temps je suis dans le flot de circulation avec un consommation nettement plus raisonnable.

La Y performance peut rouler loin en étant raisonnable et peut devenir diabolique en cas de besoin, je trouve ça génial.

pourquoi stérile ?
Il ne s'agit pas jouer à qui a plus grosse (ou la plus petite ).
C'est histoire d'avoir des repères en Wh/km que l'on est moins habitués à manipuler que des l/100km. Enfin d'ailleurs pour ma part c'est plus pour l'autonomie.
Malheureusement je ne suis pas dans la cible. Je fais des trajets de 540km sans la possibilité de charger à domicile 1 semaine sur 2.
Si mes trajets s'y prêtaient j'aimerais bien y passer à l'elec.

caplam a écrit : 14 oct. 2022, 15:22

Ca donnerait presque envie d'en avoir une
Il doit en effet vraiment y avoir un effet calmant à rouler en voiture à pile. J'en croise beaucoup et jamais je n'en vois qui envoie un peu. Toujours 110 120 sur la voie de droite. Un peu comme moi quand je ne trouve pas de station ethanol et vide ma réserve à l'aspiration derrière un camion

Si j'étais mauvaise langue, je dirai forcément, afin d'éviter de perdre trop de temps à devoir recharger trop souvent avant d'arriver à bon port lors de longs trajets .

Blague à part, pour l'avoir essayée, c'est une bonne voiture mais ... qui ne correspond absolument pas à mes besoins personnels.

les dashcams c'est assez rigolo, pouvoir tout sauvegarder est marant:

une étoile filante ici:



un ptit bambi

Personnellement Tesla n'est pas avec les marques partenaires de mon entreprise (compagnie américaine pourtant) mais j'avais vraiment l'intention de passer à l'electrique, sauf que les delais m'on vite refroidi chez BMW et KIA (qui sont les 2 marques où j'avais acces a des voitures biens)

Je me suis rabattu sur une 330e M sport, apres tout je ne paye ni l'essence ni l'electricité

Quoiqu'il en soit, il y a 2 points tout à fait subjectif qui vraiment ne me feraient pas aller chez tesla (même pour une caisse pro mise a disposition):
Le style, l'esthetique que je trouve quelconque et le fais de voir des modèles 3 identiques partout
Le fanboy-isme de certains propriétaires qui ne supportent pas qu'on puisse ne pas aimer leur produit favori, exactement comme certains apple fan

J'ai quand même essayé des tesla (S et 3) et ça reste des voitures top, efficientes, performantes et surtout pionnières
Après j'ai pas été séduit plus que ça.

Tu as raison de te faire plaisir sur un modèle si il n'y a pas de contraintes financières à l'usage.
La 330e est un très bon choix.

Par contre, faire un rejet par rapport à un "fanboy-isme" (j'aime bien ce terme), je trouve ca dommage.
Je n'ai jamais acheté de produits Apple, mais je sais admettre qu'ils sont au top dans certains domaines.

callaway0409 a écrit : 14 oct. 2022, 19:36

ça dépend de ton heure de départ de Paris.... ça peut aller de 16/17 Wh/km



à plus de 22/23 à mon avis

Je roule souvent à des heures où la circulation est dense mais fluide donc entre Paris et Mantes c'est plus souvent 110/120

le silence de l'électrique dans le chaos parisien doit être très apaisant quand même. la conduite one pedal on s'y fait très vite et c'est très agréable au final.

Je pique la 500 cabrio électrique de ma femme dès que je peux.

marcaurel a écrit : 28 oct. 2022, 07:26

Quoiqu'il en soit, il y a 2 points tout à fait subjectif qui vraiment ne me feraient pas aller chez tesla (même pour une caisse pro mise a disposition):
Le style, l'esthetique que je trouve quelconque et le fais de voir des modèles 3 identiques partout
Le fanboy-isme de certains propriétaires qui ne supportent pas qu'on puisse ne pas aimer leur produit favori, exactement comme certains apple fan

J'ai quand même essayé des tesla (S et 3) et ça reste des voitures top, efficientes, performantes et surtout pionnières
Après j'ai pas été séduit plus que ça.

je suis d'accord, la voiture ma plait mais je trouve des voitures dans les autres marques bien plus jolies.
Quant à l'image de la voiture, je m'en fout complet. les BM sont des voitures de racaille, les merco de gitans.... bref on s'en sort plus et une fois qu'on l'a, ça ne change rien donc est fan qui veut l'être, moi je suis juste pragmatique et objectif.
Mon choix s'est fait sur la voiture correspondant à mes besoins, son optimisation fiscale et mon utilisation. En gros il me fallait un coffre, un hayon, mini 300km d'autonomie et un réseau de charge qui me permette de ne pas me prendre la tête lors de quelques longs trajets que je peux faire

Lexington a écrit : 28 oct. 2022, 09:29

le silence de l'électrique dans le chaos parisien doit être très apaisant quand même.

je suis toujours amusé de cette image. A part quelques secteurs saturés (Maillot par exemple), bien sur ça peut être chargé mais j'ai habité Lille, les bouchons c'était pas rien, j'ai passé des heures dans les bouchons à Anvers ou Bruxelles, je n'ai pas souvenir d'une circulation ultra fluide en arrivant à Luxembourg, Bordeaux ou Marseille. Bref, je passe parfois 15/20 min dans les bouchons mais rarement plus....
"ah oui mais moi quand je vais à Paris ou je je pars en vacances, c'est blindé" => un parisien ne traverse pas la region d'un bout à l'autre tous les jours

Le chaos parisien est un concept que je ne connais pas