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le seul interêt du X1 c'est sa taille ... comme le Tiguan d'ailleurs

plus court qu'une Classe C par exemple

( je ne compte pas les Q3/Q2 et autre espèce du genre comme le GLA qui n'ont pas une vrai position de conduite haute et surtout qui ne reflète pas leur prix quand on les croise )

privatony a écrit : 02 sept. 2017, 08:07

De plus, l architecture d une X3 est clairement dans l ADN BMW alors que le X1 est basique. Moteur transversal sur le X3, moteur 6L dispo.

Petite correction. Longitudinal sur le X3.

Oui désolé! Merci pour la correction!

privatony a écrit : 02 sept. 2017, 08:07

(...)
Je n ai jamais trouvé l intérêt du X1 quand tu peux avoir un X3 qui est nettement mieux fait pour à peine plus cher.
(...)
Après, tout est question de budget, c est le nerf de la guerre.

Alors voyons voir... comparons moteur = finition =
X1 F48 XDRIVE 20D Xline BVA8 = 48400€ (10CV et 60€ de malus)
X3 G01 XDRIVE 20D Xline BVA8 = 57550€ (10CV et 113€ de malus)
soit un écart de 9150€. "à peine plus cher" ... de 19%
sachant qu'on obtient 10% de remise sur le F48 ce qui ne risque pas (encore) d'être le cas pour la nouveauté G01.

Tu as raison, tout est question de budget.

Quant à la finition très nettement supérieure, autant avec l'ancien X1 c'est sans conteste, autant avec le F48 doté des sièges advanced, insert de goût, led d'ambiance, ya photo pour moi. Au passage, mon X1 est mieux fini que mon ancien E70.

Une chose dont personne ne parle est la largeur et l'espace intérieur. J'ai mon e83 a côté d'un x1 et il y'a pas photo. En cas de voyage à 4, on peut mettre plus de bagages dans le coffre, la partie haute du coffre (non comptabilisée ) ainsi qu'entre les 2 places arrière. L'espace a l'avant est plus importante sur x3 également, moins étriquée. Les gadget, la qualité, C'est un peu secondaire. La hauteur de l'assise sur x3 est plus importante également.

yves67 a écrit : 27 août 2017, 18:35

Et le tête haute n'est pas le même.

sur le X1, peugeot 3008 ou WW tinguan la tête haute est une petite vitre qui monte sur le tableau de bord
c'est une tête haute low cost....
je préfére la tête haute de mon X3, c'est une vrai tête avec projection sur le pare-brise....

Faux. le HUD du x1 est bien une projection sur le pare brise

Prenons les cotes réelles et non ressenties :
E83 : volume = 480L (Vol max=1560 L)
F48 : volume = 505L (Vol max=1550 L)
Non on ne peut pas mettre plus de bagages dans un E83 que dans un F48. En utilisation classique du coffre c'est même l'inverse.

Ce que tu oublies ou ne sait pas, C'est que le e83 n'a pas de compartiment sous tablette, ou très peu. Alors que le x1, tout comme f25 et consorts, en a une et plutôt pas mal (50l), qui compte dans le volume vda. Ça nous fait 480 contre 455. Hors on l'utilise assez peu ( je l'ai sur la c63 et on ne peut l'utiliser qu' remplissant soigneusement la malle.
Ensuite va en concession et compare de visu plutôt que les chiffres. La différence est flagrante pour ceux qui ne discute que les chiffres.
Pour ma part j'ai 1 enfant seulement mais je voyage parfois a l'arrière et je ne me vois pas en x1.

Charly tente désespérément depuis le début de se consoler dans l'achat du X1 ... LOL

Je trouve que le X1 est un très bon compromis pour un usage mixte famille / travail avec de la ville
mais la gamme X3 est un cran au dessus dans tous les points ....
il ne faut pas se mentir

doc_cupra a écrit : 04 sept. 2017, 08:30

Charly tente désespérément depuis le début de se consoler dans l'achat du X1 ... LOL

A la lecture des messages, c'est effectivement l'impression qui en ressort

L'important, c'est les "insert de goût"

Thomas a écrit : 01 sept. 2017, 17:19

Revenons au sujet X1 vs X3 vs X5 s'il vous plait

oui Thomas pas de soucis, mais j'avais posé la question sur le forum Mini et je n'avais pas eu de réponses...

Bonsoir.
Je ne comprends pas cette guèguere entre x1 et x3 !
Je roule en x1 depuis 18 mois et il me convient. Je vais passer sur le nouveau x3 en 30d.
Ma principale motivation était de changer pour le 6 cylindres et aussi clairement une montée en gamme. J'ai pu m'installer dans le G01 lors d'une présentation privée et c'est vraiment un autre univers.
Mais je ne critiquerai jamais le F48 qui est une très belle voiture.

C'est tout à fait ça : on prend un X3 pour accéder au 6cyl. Bon choix.

doc_cupra a écrit : 04 sept. 2017, 08:30

Charly tente désespérément depuis le début de se consoler dans l'achat du X1 ... LOL

Je trouve que le X1 est un très bon compromis pour un usage mixte famille / travail avec de la ville
mais la gamme X3 est un cran au dessus dans tous les points ....
il ne faut pas se mentir

très heureux d'avoir acquis un X1 qui me convient en tous points. Pas besoin de me consoler
En reprenant chaque argument des pro X3, on trouve toujours qq à redire. cf posts précédents
Seuls ceux qui ont fait le choix d'un 6cyl ont un réel intérêt à passer sur cette gamme.

Certes mais il veut l'imposer à tous

Insupportable c'est un peu fort quand même. On reste dans le débat d'idées.

Charly pour mon usage j'ai choisi un X4 20d, est ce que j'aurais dû passer aussi au X1 selon toi ?

charly78 a écrit : 28 août 2017, 15:47

Si tu savais l'énormité que j'ai dans mon garage en sus du X5...

On voudrait bien savoir de quelle énormité il s'agit ....On est friands de photos , aussi....(Dans un autre topic éventuellement)....
HS :off.

faut pas le prendre mal ...

ça nous arrive à tous de faire des choix pas très passionnel, et du coups on tente tout pour se raisonner

dans la vrai vie, je dois avouer que ça me fatigue aussi assez vite ceux qui veulent te mettre leur idée en tête, et vu que je suis pas du genre à dire oui oui pour faire plaisir, ça fais souvent des étincelles

Mais la, on est dans la bonne humeur et surtout on est pas obligé de lire!

t'inquiète ! jamais je n'impose quoi que ce soit ici ou dans la vraie vie. J'aime le débat d'idées et surtout argumenté.
Ceux qui trouvent mes réflexions offensantes, qu'ils m'excusent
Ca m'agace juste de lire : c'est le meilleur choix ou un X3 est formidable. OK certes so what ?? argumentez et on verra en fonction des critères objectifs. On est sur un forum pour débattre non ? Hein Can-am
Bref.

Je ne vois juste pas en un X1 ou un X3 une quelconque passion (automobile j'entends bien). On est dans des autos de raisons, et donc sur des critères objectifs : volume, taille, puissance, etc. D'où l'intérêt de se poser la question sur ces critères et les comparer.

@Thomas : désormais, le look des X1 (F48), X3 (G01) et X5 sont très similaires, ils changent juste en taille. Pour le X4, c'est un tout autre style, idem pour le X6. Perso, je n'apprécie pas ce style. Mais je peux très bien comprendre que tu aimes. Et pour le coup, un X4 ne se compare pas à un X1.

@gigi : disons qu'avec cette énormité, on est dans la vraie passion automobile... totalement irraisonnable