MA-BMW.com

Moi je l'ai fait programmé lors de la première révision.

tfa a écrit :

Ben moi c'est comme ipod, impossible de la faire avec la clef. Je demanderai de programmer cette option lors du prochain entretien...

Ben voila c'est fait, je peux fermer les rétro avec la clef (pour 35€ HT :x )

J'ai bien fait de ne pas faire le plein de la mini qu'ils m'ont passé pour la journée (~150km)

tfa a écrit :

J'ai bien fait de ne pas faire le plein de la mini qu'ils m'ont passé pour la journée (~150km)

Location de Mini pendant les entretiens: 20 € / jour.
25 € pour une série 1.
Il n'y a plus de cadeaux !

Je me console comme je peux, la Mini ne m'a rien couté ça compense la programation des rétros à 35€...

tfa a écrit :

Je me console comme je peux, la Mini ne m'a rien couté ça compense la programmation des rétros à 35€...

Oui, enfin, vu le prix de vente de la Mini ...

bonsoir , ben on peut aussi ouvrir les quatre vitres en maintenant le bouton d'ouverture idem que celui de fermeture

Salut à tous, comme le titre du sujet c'est 1ère révision et divers, je viens poster après ma 1ère révision et divers

Entretien des 30.000 kms (28.850 kms chez moi pour cause de départ dans le sud de la France pour Pâques)

Prix : 268,04€ TTC (cela comprend le remplacement de l'ampoule de feu de stop arrière droit (22,8€ TTC !)

Divers signalés lors de cet entretien :

- Perte d'huile (tâches à terre) - Changement d'un joint + resserage du filtre
- Témoin 'Dysfonctionnement d'une ampoule' restant allumé au tableau de bord (Déjà qu'on ne sait pas quelle portière reste ouverte, en plus on ne sait pas quelle ampoule est défectueuse...). J'avais vérifié moi-même plusieurs fois sans trouver de panne de feux ou phares - Changement de l'ampoule
- Bruits au niveau hayon arrière sur certaines bosses - Graissage des joints + ressérage du hayon
- GPS qui ne capte pas de façon aléatoire les satellites (déjà discuté de ça dans le précédent forum, avec certains utilisateurs qui me disaient rencontrer la même chose), pendant 1 semaine entière, pas de réception d'où pas d'utilisation du GPS - Câble et antenne GPS à remplacer, rendez-vous pris la semaine prochaine car pièces pas de stock

Une dernière chose, cela fait 3 fois qu'on me vole les capuchons de valve, donc je roulais sans. En reprennant le véhicule je vois que les capuchons avaient étés mis, je me suis dit 'Chouette ils ont vu et remplacés', en effet, mais c'est facturé ! Ce n'est pas pour les 1,8€ TTC mais plutôt pour le geste qu'ils auraient pu faire. Et biensur pas de lavage du véhicule, ici en Belgique je crois qu'aucun garage ne fait ça.

Frank.

Heureusement qu'ils ne l'ont pas lavée, tu aurais payé probablement 30 euros de plus...

J'aurai redemandé mes 30€ en arrière et qu'ils la salissent alors

darco1111 a écrit :

Et bien sur pas de lavage du véhicule, ici en Belgique je crois qu'aucun garage ne fait ça.
Frank.

Chez moi, pas de lavage non plus malgré une inspection II (les 60 000 km) à 480 € (ARGHHHH)
Motif: la station de lavage était en panne suite au froid polaire d'alors (janvier 2009)
Mais pas de lavage gratuit ensuite ! Je suis trop gentil, je crois !

salut c'est ma deuxieme BM et la 1 ere une 320 d pack luxe est rentrée en garantie aprés un bris de turbo , la voiture avait l'arriere couvert d'huile et ben ils n'ont pas eu honte de me la rendre dans l'état !!!! la voiture suivante a été une toyota rav4 , ben eux ils les lavent les autos meme lors d'une révision , certe trés chere(400 euros 60000 kms ) mais bon elle etait propre au moins !

Je confirme, Toyota Belgique lave les véhicules après les entretiens

Une semaine après la révision du X3 j'ai reçu un coup de téléphone pour me questionner sur mon niveau de satisfaction suite à mon passage en concession.
Je me demande si ces enquêtes servent à quelque chose, j’ai quand même essayé de répondre le plus honnêtement possible si ça peut un jour aider à améliorer le service après vente.

BONSOIR A TOUS
Je viens d'effectuer ma 1er révision 20000kms (seulement)et 2 ans pour mon X3 2L 150 CH d'avril 2007 .Cela m'a été facturé 300 euros pour une OIL SERVICE+CHANGEMENT DU LIQUIDE DE FREINS et en plus véhicule lavé à BMW HORIZON dans le 95

Tres agréablement surpris par la facture de la révision des 30.000 kms : 216€ seulement : je m'attendais à 350 €!
voiture lavée mais pas lustrée : des grosses taches d'eau calcaire sur la carrosserie!
rapidement fait rdv possible délai 3 jours maximum
assez aimables

Avant de laisser ma voiture chez BMW pour la révision des 30 000, j'ai deux questions :

1. l'indicateur de maintenance indique encore 3 000 km, mais je dois partir en vacances loin en février et cela m'embête de faire la révision avant ce voyage : de combien de km peut-on dépasser l'échéance ?

2. en lisant plus haut, les tarifs très différents selon les garages faut-il une oil service ou inspection 1 ? Je vois sur les forfaits 132 € d'écart avec en plus pour l'inspection 1 le filtre de clim, la lecture des mémoires, l'essai sur route.

Ton odb indique qu'il te reste 3000 kms à faire avt vidange
Bien entendu, tu peux dépasser un peu cette échéance mais si tu dois faire 5000kms au-delà, vaut mieux prendre RV chez le CC avt ton départ au ski.
Les tarifs varient : le mien était de 240 E de mémoire.
Il n'y a pas eu d'essai, ni de changement liquide de frein.
Tout le reste y était.

Rdv pris, on m'a dit OilService à 30 000 km. Pas de souci pour le dépassement pour 500 km mais surveiller le niveau d'huile.

Il restait 1400 km avant l'OilService mais avec beaucoup d'autoroutes à faire pendant les vacances, j'ai devancé la révision.
En 1h30, pour 209 € (sans lavage car il manquait un gars, mais on m'a proposé de repasser un autre jour)
Les cache-volant écaillés ont été pris en garantie.
J'ai bien fait d'avancer le remplacement de l'huile car depuis que je l'ai (17 000 km) la jauge moteur était toujours au-dessus du maxi. Pour peu que ce moteur mange un peu d'huile, il devait y avoir un vrai surplus, et c'est vraiment pas bon. D'ailleurs, le bruit du moteur lors des montées en régime n'est plus le même.