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C'est pour ça qu'il faut ruser un peu et essayer de faire quelques tâches tout seul.
Les gens qui vont chez BMW pour changer leurs essuis glace ou changer leurs filtres à habitacle ou d'autres choses du même style désolé mais ca me dépasse un peu.

tout a fait d'accord

bonjour à tous,

je me joins à cette discussion car comme beaucoup d'entre vous j'ai moi aussi 2 voyants sur mon X2 de 2019 qui viennent de s'allumer. le premier me demandant de faire vérifier le groupe motopropulseur et le deuxième me demandant de faire une vidange d'huile de boite.
je trouve déjà le process un peu douteux.
Mais ce que je trouve encore plus désagréable c'est le prix qui m'est annoncé par ma concession pour une vidange d'huile de boite justifiée par "ah mais c'est compliqué et ca prend tout une journée" : 995 euros !!!!

je trouve cela très excessif.
Je vais demander des devis mais j'ai vraiment l'impression d'être une vache à lait.

ouh ça pique, j'ai payé moins de la moitié pour la mini

Bonjour à tous,

Vidange effectuée le 03/06/25 par ma CC; 490 € ttc et 1 journée d'immobilisation

Bonjour à tous !
Bon bah mon X2 vient de se réveiller aussi
Les 2 messages identiques aux votre ! Pile 6 ans comme par « hasard » et bien évidemment au plus mauvais moment… le départ en vacances dans quelques jours !
Je me suis donc rapproché de ma concession qui me propose un rendez-vous à la rentrée de septembre, au mieux mi-août !!
Je vais tenter de voir une personne de l’atelier semaine prochaine pour savoir si je peux partir quand même sereinement en vacances. Je croise les doigts !
Sachant qu’il semble que le message apparaît automatiquement à 6 ans. , vous en pensez quoi ?
Ça peut attendre après les vacances (genre 2000kms) ?

Merci pour vos conseils !

stephane8378 a écrit : 23 juin 2025, 18:13

bonjour à tous,

je me joins à cette discussion car comme beaucoup d'entre vous j'ai moi aussi 2 voyants sur mon X2 de 2019 qui viennent de s'allumer. le premier me demandant de faire vérifier le groupe motopropulseur et le deuxième me demandant de faire une vidange d'huile de boite.
je trouve déjà le process un peu douteux.
Mais ce que je trouve encore plus désagréable c'est le prix qui m'est annoncé par ma concession pour une vidange d'huile de boite justifiée par "ah mais c'est compliqué et ca prend tout une journée" : 995 euros !!!!

je trouve cela très excessif.
Je vais demander des devis mais j'ai vraiment l'impression d'être une vache à lait.

Hallucinant ce prix, 234 € pour moi et j'ai attendu moins de 2h pour récupérer mon X2

Oli66 a écrit : 05 juil. 2025, 01:18

Bonjour à tous !
Bon bah mon X2 vient de se réveiller aussi
Les 2 messages identiques aux votre ! Pile 6 ans comme par « hasard » et bien évidemment au plus mauvais moment… le départ en vacances dans quelques jours !
Je me suis donc rapproché de ma concession qui me propose un rendez-vous à la rentrée de septembre, au mieux mi-août !!
Je vais tenter de voir une personne de l’atelier semaine prochaine pour savoir si je peux partir quand même sereinement en vacances. Je croise les doigts !
Sachant qu’il semble que le message apparaît automatiquement à 6 ans. , vous en pensez quoi ?
Ça peut attendre après les vacances (genre 2000kms) ?

Merci pour vos conseils !

Pour te rassurer tu peux rouler avec les messages.

J'ai eu le souci en vacances l'année dernière en démarrant un matin... La guirlande de messages m'a un peu fait peur j'avoue. (Surtout à 700km de mon domicile)

J'ai immédiatement contacté le concessionnaire BMW qui suit mon véhicule et il m'a dit que je pouvais rouler et rentrer de vacances sans soucis.

Il faut juste prévoir la vidange de boite en rentrant (et pas attendre des mois)

Bonjour à tous,
J'ai également ce message " propulseur + vidange boite" depuis ce week-end sur mon X2, 1.8 sdrive de 2019, 60 000km, pile 6 ans ...
Tarif annoncé lors de la prise de rdv: 450e et immobilisation une journée ( donc loc (49e) d'une voiture de "mobilité " )
J'ai eu l'indication qu'il était possible de rouler 2000 km avec le message.
C'est ma première BMW et pour une marque Premium,j'ai eu en 2 ans pas mal de frais,je m'interroge sur la concurrence ?
Merci de vos retours & conseils vs la "gestion" de l'obsolescence par la marque.

Merci du retour et des précisions donc il s'agit bien d'une opération dans le cadre d'un plan d'entretien.

Bonjour à tous!

Merci déjà à tous pour vos indications.

Il y a maintenant 2 semaines, j’ai également eu exactement les mêmes voyants et code défauts sur mon X2 F39 sdrive 18i DKG7 de 03/2020. Il vient d’avoir 80000kms.

Après diag chez BMW, c’est bien la vidange de boîte à faire.
Acheté d’occasion à 64000 kms, chez BMW, elle n’avait pas été faite parce qu’ils ne savent pas quand elle doit être faite, seul le voyant qui pop l’indique.
Mouai.
Du coup, elle y a été déposée ce matin, et le devis est de 425,09€.
Je trouve que ça fait beaucoup 5L dans une boîte, mais je leur fait confiance.
J’ai validé le devis chez eux, j’ai une garantie 24 mois qui finit à la fin du mois, je suis comme cela sur que ma garantie court, si jamais un autre défaut apparaît d’ici Noel.

Salut a tous, comme vous, j'ai eu le même problème concernant ce message, et comme ma 2ème révision tombait en même temps, je suis allé chez bmw, lorsque j'en ai parlé au réceptionniste, je lui ai dit que mon véhicule avait 22500km, et il a enchaîné "elle est de quelle année " en lui disant de 2019, il m'a répondu que c'était normal, elle avait 6 ans et que l'huile changeait d'aspect en vieillissant et que cela n'avait rien a voir avec le kilométrage. A bon entendeur salut !!! Je ne peux peux pas vous enlever le défaut sans faire la vidange. Merci bmw cela fera 500€, a la prochaine!!

Salut Driver, j'aimerais bien faire mes courses a vélo, mais c'est un peu emmerdant surtout quand on a 80 ans, handicapé et vivant seul, alors je m'en sers quand j'en ai besoin.

Driver a écrit : 28 déc. 2025, 10:47

22000 kms en 6 ans.
A mon avis mieux vaut partir sur de la location courte durée ou carrément un vélo.
Tu fais vidanger l'huile moteur tout les 7000 kms ?

je m'occupe d'une dame agée (86 ans) qui a une X2 de 6 ans avec 22000 km...j'ai fait pres de la moitié des km pour la conduire à gauche ou à droite.

L’huile s’oxyde avec le temps, et perd ses propriétés lubrifiantes.
L’huile de boîte double embrayage s’use bien plus vite que celle d’une boîte à convertisseur de couple.
Sa vidange fait partie du plan d’entretien.
Quand on connaît le prix d’une DCT neuve chez BMW, mieux vaut ne pas négliger son entretien.
En revanche, rien n’oblige à la faire chez BMW.

La vidange de la DKG Getrag est comme une vidange de boîte manuelle.
C’est simple et rapide, sans outils spéciaux. Il faut juste ensuite connecter l’Ista pour ré-initialiser la DKG.

Merci pour vos réponses, je vais acheter un mulet et une charrette. Le but de mon message était de constater s'il est normal de vidanger une boîte, BMW ou pas, a 22500km, et de dénoncer le prix de l'opération. Apparemment c'est normal, alors ça le sera pour moi aussi.

Comme signalé j'ai payé 234 euros pour la vidange de la boite de mon X2, renseigne toi ailleurs...

Merci, peux-tu me dire si tu connais quelqu'un dans le Gard ou le Vaucluse ?

comme tu peux voir je suis en Belgique mais tu dois pouvoir trouver dans ton coin.

Excuses, merci quan même.