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J’ai croisé sur un forum US la fonction ”heated seat” sur l’écran de nbt.
Le fil rouge qui passe ainsi n’est pas d’origine.
Je ne reconnais pas le bouton sur ton siège, peux tu faire une autre photo ?

@music2105 Je ne pense pas, le câble pour le contact de la ceinture se trouve sur le plancher sous le siège, mais je ne le vois pas remonter contre le tunnel central et ça m'étonnerais que BMW laisse un câble visible.

Le bouton sur le siège sert pour les soutiens lombaires, mais je me demandais s'il ne pouvait pas commander le chauffage du siège suivant sa position. Il faut que je fasse des essais pour éliminer cette piste.

@vitto699 Je trouve aussi ce câble suspect, mais je ne sais pas où il peut aller !
J'ai mis une autre photo avec une plus haute résolution.

@k1nel Mon écran est plus récent, iDrive 6, mais de toute façon, je n'ai aucun réglage pour les sièges chauffants sur l'écran de nbt.

En fait, sur la photo, on voit que le fil rouge, mais il y a également un fil noir.
Le bouton sert pour les soutiens lombaires, mais peut-être est-il également utilisé pour le chauffage du siège ... Il faut que je teste les différentes positions... J'ai remplacé la photo sur mon précédent message.

Ton bouton ressemble plus a cela qu'a celui du soutien lombaire.

@k1nel

En fait, le bouton dans le cercle rouge à trois positions. Au centre, c'est la position neutre, et pour les positions hautes et basses, je n'ai pas bien vu la différence.

Mais, c'est bien lié avec le gonflage des soutiens lombaires.
Il faut mettre le bouton en position haute ou basse et ensuite, appuyer sur le bouton de devant avec les triangles pour gonfler ou dégonfler les bords du siège.

Si j'appuie sur le haut du bouton, il y a une LED rouge qui s'allume sur le bouton alors qu'en bas, il n'y a rien. Par contre, en haut ou en bas, si ensuite j'appuie sur le bouton de devant avec les triangles, je gonfle ou dégonfle les bords du siège.

Au centre, le bouton avec les triangles n'a aucune action sur le gonflage.

Bonsoir,

En farfouillant sur Internet pour essayer de trouver une solution à mon problème, j’ai peut-être trouvé ce qui a été installé sur ma voiture.
Je suis tombé sur ce site Internet qui vend un kit de sièges chauffants qui se commande avec le même type de bouton que j’ai sur mes sièges.

https://www.autologics.co.uk/bmw-3-series-heated-seats

Ce week-end, je vais essayer de remettre le fusible et faire des essais.

Bon, le côté positif, c’est que je vais peut-être pouvoir profiter des sièges chauffants par temps froid, bien que je n’en ai pas vraiment ressenti le manque, mais puisqu’ils sont présents, autant les utiliser.

Le côté négatif, c’est qu’il n’y a aucun réglage possible, c’est juste On ou Off et j’ai acheté une console pour rien.

A priori sur leur doc , c’est marqué : « réglage chauffage à deux étages …. »

@music2105 J'ai vu, mais je ne sais déjà pas comment ça fonctionne, je vois encore moins comment on peut régler la température sans bouton ou fonction sur l'écran.

J'ai envoyé un mail au site pour leur demander comment ça fonctionne et je verrais si c'est bon sur ma voiture.

J’aurais tendance à dire , une première impulsion pour une t° , une deuxième pour l’autre …. Ou un bouton inverseur….

Bonjour,

Bon, finalement ma voiture dispose bien des sièges chauffants, mais l'installation n'est sans doute pas d'origine parce qu'il n'y a pas les boutons sur la console de climatisation et aucune fonction non plus sur l'écran de la voiture.

J'ai dû appuyer sur le bouton et activer le chauffage du siège sans m'en rendre compte en mettant ma protection de siège pour la semaine.
Ce qui m'a induit en erreur, c'est que le bouton est existant d'origine pour activer le gonflage des sièges et a été remplacé ici par un autre modèle à l'aspect identique pour commander les sièges chauffants et sert également pour pouvoir utiliser le gonflage des sièges.

Sur la photo, on voit bien qu'il y a deux puissances de chauffe.
Donc, si on veut modifier le gonflage du siège, il faut activer le chauffage du siège en haut ou en bas et bien penser à remettre le bouton au centre pour éviter que le siège chauffe.



Ce n'est pas aussi bien que l'option d'origine, mais je suis content d'avoir découvert cette fonction.... au bout de 3 ans !! L'installation est propre et invisible et le bouton est facile d'accès.

Merci pour ces explications.
Chouette de savoir que même de l'After Market peut etre super bien intégré.

Donc ta commande a une double fonction alors… appui court , les gonflages , appui long et maintenu , le chauffage …
Pas commun …

D'apres ce que je comprends, non.
Pour le mettre en mode "gonflage", il faut etre en chauffage 1 ou 2. On peut ensuite replacer sur 0, ou pas.

@music2105 @k1nel C'est un interrupteur à bascule avec 3 positions.

Si le bouton est au centre, rien ne fonctionne, le chauffage des sièges est coupé, mais je ne peux pas gonfler ou dégonfler les sièges non plus.

Par contre, si j'actionne le chauffage du siège en position haute ou basse, le système de gonflage fonctionne également.

C'est pour cela que je me suis toujours demandé pourquoi je ne voyais pas de différence pour le gonflage du siège en position haute ou basse, c'est tout simplement que c'est la même chose !!

C'est pour cela également que j'ai mis 3 ans pour m'apercevoir qu'il y avait le chauffage sur mes sièges, parce qu'après avoir modifié le gonflage du siège, je remettais toujours le bouton au centre pour ne pas actionner le gonflage sans le vouloir et comme le réglage était assez rapide, le siège n'avait pas le temps de chauffer.

Donc je ne me suis pas trompé dans le fonctionnement …

Ouais

Tu vas apprécier l’hiver prochain !!!

Avec le tissu ou l'alcantara, ça ne m'a pas vraiment manqué, mais c'est vrai que c'est pas mal quand la température descend en dessous de 5 degrés.
Après y avoir gouté, je risque de trouver l’option indispensable !

Bien que je trouve le cuir magnifique à regarder, je n'en ai jamais voulu dans mes voitures parce que c'est froid l'hiver, brulant l'été et ça glisse !