MA-BMW.com

Zunsport
Une bonne idee
J en ai aussi sur mon box 981
Et en plus ça le rend plus sympa sans être keke touch

j'avais complètement loupé ce sujet !

Féloches pour ce bel achat et cette belle remise à niveau. Tu vas pouvoir en profiter longtemps en toute sérénité.

Beau combo ext/int pour une des 911 les plus sympas à mes yeux.

à vous les gars!

Bonjour,

J’ai continué les petites corrections cosmétiques sur mon jouet, mais le résultat sur les tapis n’est pas probant.

Je vais réfléchir à faire avec ou à en acheter un neuf.







Bon quelques centaines kilomètres ces derniers jours avec la belle. Quel bonheur.

Il existe des spécialistes en nettoyage de moquettes (souvent ceux qui les vendent). Bon il faut reconnaitre que la mode "moquette" est passée dans les maisons.
Tu peux aussi t'adresser à des "detailers" auto comme Sylvain sur ce forum.

Il faut passer par une shampouineuse que tu peux louer en magasin de bricolage.

Sur tapis serait peut être une solution ?

Le plus simple est peut être de racheter des neufs. Je viens d’en commander chez Porsche, cela coûte 190 eur.

Merci à tous pour vos conseils.

Effectivement des neufs ne coûtent pas très cher et sont commandés.

Aujourd’hui, 119 600 km changement des disques de frein arrière.

Rien de plus simple, rien n’était grippé, tout s’est passé parfaitement.

Disques Zimmerman coat Z, plaquettes Textar, témoins d’usure Bosch et boulons d’étriers neufs de chez Porsche.

Le résultat:





Par contre, effectivement mes pneus arrière sont presque mangés: encore 5 000 km de bonheur et il faudra changer les 4!

Quelques nouvelles de mon jouet.

Les tapis neufs Porsche sont arrivés et en place.

J’avais aussi le contour du sélecteur de phares qui était bien marqué, j’ai aussi commandé la pièce à 20€ et le résultat est sympa.

Avant:


Après:



L’intérieur est maintenant dans un état irréprochable.

Il me reste, en extérieur, à rénover le plastique blanchi de la baie de pare brise.

Petit a petit l'oiseau fait son nid

Oui hello tu as raison.

Et j’ai continué à faire mon nid.

Je me suis attaqué au plastique blanchi du bas du pare brise: une petite heure pour le démonter, deux couches de peintures et une demi heure pour le remonter.

Plus un petit essai routier d’une bonne demi heure pour tout vérifier.

Avant:



Après:



Remonté:






J’en ai aussi profité pour lui monter des balais d’essuie glace à lames souples beaucoup plus efficaces et silencieux que ceux d’origine.

Ce qu'il y a de sympa sur ces voitures c'est que l'ont prend autant de plaisir à s'en occuper qu'a les conduire

Eric
Super boulot pour l'entretien et le cosmétique
Elle est "état concours"
La combinaisons des couleurs est magnifique et avec les étriers rouges

Belles petites améliorations

Merci Marcou.

Effectivement Yopsolo, s’occuper de ce genre de jouet est un plaisir aussi grand que de s’en servir.

Oui maintenant elle est quasiment parfaite il reste les pares chaleur à faire changer en septembre.

Les pneus seront à changer d’ici 5000 km mais d’ici là que de bonheur à venir.

Après il faut aussi que je m’occupe de ma petite 5: batterie avant l’hiver (après 7,5 ans) pneus hiver et pare brise à faire changer.

beau travail.

Qu'as tu utilisé pour les plastiques noirs ?

je suis impressionné par le résultat du bas de pare-brise! bravo!

Comme labo je suis curieux de connaître le nom du produit utlisé car il existe bon nombre de rénovateurs plastiques mais beaucoup ne tiennent pas dans la durée

Peut-être car c’est de la peinture et pas du rénovateur