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JMO92 a écrit : 02 sept. 2024, 13:56

@mfan
Je confire avoir signé directement avec VW Bank et merci pour l'info concernant la résiliation de la perte financière au 13eme mois
Plus que 3 semaines d'attentes avant la livraison du Q6
Pour l'option i5, bien que je n'en voulais pas BMW a poussé avec des offres très compétitives VS i4 et je te rejoins pas assez optionné.

hâte d'avoir t'es impression sur plus long terme !

Je ne veux pas faire celui qui s'auto-persuade mais pour avoir multiplié les demandes de chiffrage de véhicules (LLD), le Q6 est actuellement le mieux placé.
Pour répondre à @scoubi22222, je me suis mal exprimé pour la perte financière. Il ne faut pas la supprimer totalement.
Pour en bénéficier, il y a 2 possibilités : soit par le biais du financement VW bank pour un coût de 50€ mensuels soit par le biais de l'assurance pour un coût généralement d'environ 10€ mensuels.
Pour ma part, l'assurance perte financière (remboursement de la valeur marchande de la voiture au loueur) est comprise d'office dans mon assurance tout risque. Du coup, je paye celle de VW Bank pour rien. Je devrais donc la résilier au 13ème mois de financement.

@Baud38 Je reviens sur ton offre de financement où tu nous donnes le montant de ton loyer en HT. Tu récupères la TVA sur les loyers ?.
Attention pour les offres VW bank à fort kilométrage, il est parfois intéressant de le baisser. En effet, le coût du km supplémentaire est à 0.05€ soit 500€ pour 10000 kms dans la limite de 20% puis 0.075€ au delà. Ce qui est vraiment cadeau. Pour mon SQ6, j'ai pris un contrat de 60000 km sachant que j'en ferai 75000, mais c'est plus intéressant financièrement.

JMO92 a écrit : 02 sept. 2024, 13:56

@mfan
Je confire avoir signé directement avec VW Bank et merci pour l'info concernant la résiliation de la perte financière au 13eme mois
Plus que 3 semaines d'attentes avant la livraison du Q6
Pour l'option i5, bien que je n'en voulais pas BMW a poussé avec des offres très compétitives VS i4 et je te rejoins pas assez optionné.

Bon choix, hâte d'avoir ton 1er retour et quelques photos.

@mfan yes je parle toujours HT car c'est véhicule entreprise.

C’est peut-être un véhicule entreprise, mais si c’est une voiture particulière, c’est-à-dire cinq places, on ne récupère pas la TVA

Ok je ne savais pas, c’est pas moi qui gere cela

A moins de le transformer en VU en enlevant les sièges arrières

un client l'a fait cette année sur un Range Rover Sport. Fiscalement c'est bingo mais il faut accepter de rouler hors la loi....

Pourquoi hors-la-loi, il ne l'a pas homologué ?

il a ; comme beaucoup, fait remonter la banquette arrière aprés homologation en CTTE..... le beurre et l'argent du beurre..

labo a écrit : 04 sept. 2024, 08:26

Pourquoi hors-la-loi, il ne l'a pas homologué ?

Oui et non. Quasi tous les constructeurs peuvent livrés un véhicule de tourisme en VU, c’est clairement notifié sur la CG.
Pour exemple, j’avais demandé à la commande pour mon ex-BMW 430dx Gran Coupé et BMW te livre le véhicule avec les sièges (ou banquette) arrière séparément et une Carte Grise VU.
Après c’est au risque de l’utilisateur s’il remet les sièges, en cas de control c’est assez lourd de conséquence : véhicule ne correspond pas à la CG, assurance en cas de sinistre et surtout la fraude VS fiscalité (TVA, TVS, …).
Rien n’empêche de rouler en mode VU en toute légalité.

un VU ( ou CTTE) circule sans banquette arrière. Si tu la remets tu enfreins la loi, surtout fiscale. A priori l'assureur assure 5 places sans soucis .

Quant aux FDO je pense qu'elles ne controlent pas. Elles s'intéressent au permis, à l'assurance et au depistages...

Pour ceux qui on deja commandé, pour quelles JA avez vous opté ?

J'ai du mal à me faire une idée...

J'aimerai te répondre, rappelles moi ce que signifie JA ?

Jantes alu pardon

Pour terminer le HS sur les utilitaires dérivés VP, j'en parlais avec mon comptable l'autre jour et il me disait que tous ses clients qui avaient transformé en utilitaires leurs Range Rover, X5M ou autres Cayenne s'étaient tous fait redresser par le fisc... Peut être la faute à pas de chance mais je ne m'y risquerait pas sur un SUV à plus de 100 k€. Je rappelle que pour les utilitaires, récup TVA, 0 malus, 0 TVS...

Pour ce qui est des jantes : Audi sport, style dynamique 21" à 5 branches en Y, Noir Métallisé, tournées brillantes.

Si carte grise VU , un bon avocat fiscaliste obtiendra gain de cause très facilement…. Mais le fisc n’aime pas avoir tort donc derrière tu es certain d’avoir une totale (controle fiscal, urssaf, etc…)

J'hésite entre :

Jantes Audi Sport, style excentré à 5 bran. dbl., Gris Satiné, tourn.bril., 8,5J|10,0J x 20, pneus 255/50|285/45 R20
Jantes, style structure à 5 branches en V, Gris Graphite, tourn. brillantes, 9,0J|10,0J x 21, pneus 255/45|285/40 R21
Jantes Audi Sport, style dynam. à 5 br. en Y, Noir Métallisé, tournées brill., 9,0J|10,0J x 21, pneus 255/45|285/40 R21

Baud38 a écrit : 04 sept. 2024, 20:14

Jantes alu pardon

J’ai conservé les jantes d’origines SLine :
Jantes, style dynamique à 5 branches doubles, Gris Graphite, tournées brillantes 41M
8,0J|9,0J x 19, pneus 235/60|255/55 R19
Pour rester dans le budget et prendre l’option « Pack MMI Experience Pro PYH » pour le « Système audio Bang & Olufsen Premium avec son 3D [9VS]«