MA-BMW.com

Totobubu a écrit : 28 déc. 2025, 14:06

Merci pour vos réponses, je vais acheter un mulet et une charrette. Le but de mon message était de constater s'il est normal de vidanger une boîte, BMW ou pas, a 22500km, et de dénoncer le prix de l'opération. Apparemment c'est normal, alors ça le sera pour moi aussi.

non, je suis d'accord avec toi, et je t'avoue que je n'ai pas bien compris la réaction de @Driver

Totobubu a écrit : 28 déc. 2025, 17:04

Merci, peux-tu me dire si tu connais quelqu'un dans le Gard ou le Vaucluse ?

regardes les specialistes des boites auto. tu peux aller voir tub'auto dans le 30, hyper compétent.

J'ai travaillé sur les huiles moteurs dans mon université plusieurs années, (pas pour nos autos ces huiles mais pour les moteurs de F1 Renault) et je suis certain que les huiles synthétiques utilisées dans nos autos lubrifient parfaitement apres seulement 3000 km même si elles ont bien plus de deux ans. Ce n'était pas le cas des huiles minérales que l'on utilisaient "dans le temps" et qui s'oxydaient au cours du temps...J'ai une Mitsu L200 qui fait maintenant moins de 1000 km par an, elle a 100000 km et je la vidange tous les 6 ou 7 ans.

non mais les huiles synthétiques et leurs additifs ne se décomposent plus (comme les minérales) en présence d'eau. Des que l'huile est chaude l'eau se transforme en vapeur et disparait. Ma Mitsu ne consomme pas du tout d'huile alors qu'elle à presque 25 ans et tourne parfaitement bien.

Driver a écrit : 28 déc. 2025, 19:14

Je réagissais à la mauvaise fois manifeste d'une personne se plaignant de la mise en place de mesures par BMW pour préserver la BVA après 6 ans même avec un faible kilométrage alors qu'il en est de même pour la vidange moteur (tous les deux ans même si on a fait que 3000 kms).

Il y a une façon de dire les choses, encore plus à une personne de 80 ans.

Désolé de te le dire, mais tu t’enfonces.

+1
Restons-en là peut-être.

Exactement …
On arrive en fin d’année …autant bien la finir …