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Quand les feux de croisement ce mettent, l'affichage passe orange logiquement

En journée, c'est blanc dans le black panel..

Une fois qu il fait noir, le blanc passe en orange et d ailleurs le passage du blanc a orange est trop beau a voir.. en fondu ahah.

Mais oui c'est normal

Logiquement tu mets sur 0 c est blanc puis tu mets auto et ça revient orange..

Peut être est ce que dans le noir ( détecteur se lumière ). Pas impossible

kombi > 3007 > dim_nacht_ein > custom value (FF).
Pour que ça reste en blanc par conte apparemment la navigation ne passe pas en mode nuit

Merci pour toutes ces précieuses informations

Pourtant j'avais bien trifouiller le bouton des feux

Comme je ne me sers pas de la navigation (en France) je pense que je vais faire le codage que tu m'indiques Eraaz

Peut-être jour nuit ?

Voici mes deux achats...
Le X4 F26.
Le iCar Pro.
Demain si je suis motivé BimmerCode.

Merci Eraaz pour les conseils et j'espère te croiser à l'occasion.

Pas de soucis camarade

Tu vas voir c'est

Par contre fais gaffe, tu as mal monté ton I-CarPro

Tu va voir, c'est flippant mais finalement très accessible, le seul truc où j'ai (un peu) fooiré au début c'est la connexion, car pour bien faire :

Sur ton idrive tu choisi TELEPHONE puis OPTION et tu désactives la case BLUETOOTH
Sur ton smartphone, tu choisi le mode avion
Tu branches ton I-CarPro sur ta prise ODB, tu ferme ta portière, tu mets le contact
Sur ton smartphone tu actives le bluetooth, patiente 3 secondes, puis lance l'application Bimmercode
Tu choisi tes modifications que tu veux, une par une et un codage à la fois (pas obligatoire mais c'est mon conseil)
Tu as fini ? Tu te déconnectes depuis l'application Bimmercode (retour arr)
Tu coupes le bluetooth de ton smartphone
Tu coupes le contact de ton X4 et retire le I-CarPro et tu profites

Ahah ouais c est flippant .

Moi c est la première fois où j'ai vu les voyants apparaître mdr..

Ou alors ma crainte c est que ça coupe pendant que le codage s effectue

Ca y est tu m'as découragé, lol.

J'avoues que j'ai pas trop compris pourquoi dire tout ça, ca fait plus peur qu'autres choses ...
En vrai tu risques rien, tout ce fait tout seul, sans aucunes connaissances. Même ma mère et son Wiko pourrait le faire pour te dire ..

avec un WIKO ?
bon ok ça doit être easy alors

C'est juste pour dire que c'est vraiment simple, clairement pas de quoi flipper ou autre

pierre-yves-millet a écrit : 01 mars 2019, 10:14

Ca y est tu m'as découragé, lol.

Bah non, je ne voulais vraiment pas, au contraire !

C'était juste pour expliquer les étapes (qui vont s'afficher)

Mais en finalité, dire que rien n'était vraiment risqué (sauf à faire n'importe quoi)

Bref, j'ai édité, pour éviter de "faire peur"

Il n est pas question de faire peur ou autre.. Nous avons tous les mêmes réactions ( voyants etc ) lorsque le codage est entrain de s installer..

C est pareil pour tout le monde et au moins.. le fait de le dire, ça peut éviter un étonnement et se poser des questions si ça fonctionne réellement correctement..

Au moins les personnes savent que C est pareil chez tout le monde

Bonsoir,

Question aux experts avec le logiciel E-Sys :

A quoi pourrait correspondre le dossier EGS sur ce logiciel ?

Pensez-vous au module TCU ? (transmission Control Unit)

Oui c'est ça

Merci Eraaz, je m'en vais donc essayer, demain, de coder le "Launch Control" vraisemblablement possible via mode Expert

Récupéré sur forum anglais :

EGS 3000 SPORTSHALTER> aktiv

EGS 3000 LC> aktiv (il faut un MàJ apparemment)

Tu peux logiquement directement sans le mode expert non ?

Non, je suis passé par le mode expert, j'ai bien retrouvé les deux lignes énoncées ci-dessus, voir maintenant si la MàJ de ma boite auto à eu lieu depuis (ou pas) et je verais bien si cela fonctionne

A demain pour la suite