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On aimerait te voir arriver avec quelque chose d'original mais je mise sur un choix plus "sage" --> 750d

À nouveau une 540d.
Tu adores l’actuelle, et ne voulais pas t’en séparer.
Du coup, tu en reprends une autre.

Une 550d histoire d’avoir assez de couple et de pouvoir calmer le fiston
C’est compliqué de trouver mieux qu’une G30/31 sans se ruiner

Le feuilleton à suspense du weekend , bon tu vas nous dire ce que c’est au final ?

le 50d n'a t il pas été écarté plus haut pour cause de manque de fiabilité?

50d trop chère vus les kilométrages et fiabilité pas irréprochable ...

Bon, tu balances le modèle ou je demande à chuck de revenir te l'arracher

Le 50d je l’ai eu dans un e70 puis dans un f15 pas loin de 100000km en cumulé avec les deux. Le seul souci avec le 70 c’était le bocal de liquide de refroidissement vide lors de la pause à Barcelone en descendant à Alicante, j’étais descendu un peu vite depuis Paris. Mais sinon quel moteur . Bon c’est quoi au final ???

Il y a une incertitude sur le taux de CO2 qui pourrait compromettre la transaction : c'est pas le même malus pour 170g et 210g !

Ah euh ouais c'est pas pareil.
C'est un import du coup vu que tu parles de malus.
Si tu nous dis le modèle on peut peut-être aider à trouver ce qui devrait être le bon.

le taux de CO2 dépend de l'équipement d'origine dont la taille des roues, entre autres ...

ça dépend de l'année ça, c'est que avec le WLTP entré en vigueur en mars 2020.
Et selon la marque sur les brochures tu trouves combien "coute" un modèle de jante précis.
Après les autre effectivement... c'est plus compliqué et ça peut piquer entre le toit ouvrant, des sièges massant ventilés, etc.

Elle a tout et des jantes en 22 !
J'ai un peu peur ...

Il faut demander le taux de rejet de co2 aux 100kms au vendeur, sur le certificat d’homologation.

c'est précisément l'information que j'attends !

Ouille effectivement ça pourrait piquer.
C'est quoi la MEC?
Que à défaut du modèle on puisse se faire peur entre les deux extrêmes du malus.

Mise En Circulation.

12/2021. ...

Bon, je viens de contacter Sherlock Holmes via l’iA et le verdict sans appel est:
Trop élevé pour une nouvelle 540d LCi, plus de 50d en 12/2021, ni V8 tdi donc

X5 40D en provenance d'Allemagne ?
Pour info, lors de l'importation, le taux retenu de c02/100 kms sur ma carte grise, était inférieur à celui indiqué sur le certificat d'homologation, donc bonne surprise.