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Quand on décide de rouler vite avec coyote il faut être vigilant sur le nombre d'éclaireurs devant soi. Si ils sont nombreux, peu se chance de se faire prendre, sinon aléa jecta est

Tu a eu effectivement de la chance dans ton malheur. Bon courage

Un ami s'est fait prendre il y a un mois par hélico avec motards en interception La aussi ton coyote t'avertira pas
Heureusement pour lui il emmenait sa copine à l'hôpital suite à mauvaise chute en vélo et perte de connaissance, d'équilibre et vomissements ça lui a valu une escorte jusqu'au CHU et le gendarme n'a pas retenu l'excès de vitesse (193 pour 90 ) ce qui est plutôt sympa il leur a apporté 1 carton de champagne pour les remercier

C'edt pour cela que je pose la question pour ma prochaine, car on ne peut plus rouler.
Le pb de voyage C'est aussi que beaucoup de gens ne signalent pas les danger quand ils les voient.

j'ai du mal à vous suivre, si il y avait eu 1km/h de plus il passait à vitesse autorisée+30km/h ce qui aurait fait 3 points au lieu de 2, ce qui ne me semble pas dramatique.
Sinon, tout comme vous, quand je décide d'arsouiller un peu je me mets au taquet de l’amende, tant qu'à faire de prendre une prune autant que ce soit pour quelque chose
Par contre en ville je ne joue jamais, les nombreuses zones 30 en Belgique m'ont assagi

Oui de la chance, en tout cas ils sont trés courtois on est pas en mode Sherif Us Ils m'ont dit qu'ils m'ont pris à 700 métres.

Eh oui grosse jumelles = 1000m de portée et les nouvelles Pocket pour les motards = 600m quand on les voit C'est déjà trop tard

C'est bon à rappeler Can-Am car on peut se faire avoir bêtement.

Quid de l'application icoyote ? Sûrement interdite mais plus difficile à déceler. Peut être qu'elle est désactivée en Suisse ?

Pour information l'interdiction vaut également pour l'Autriche.

Sur grandes routes, j'essaie de me tenir à la limitation....en gros 135 au coyote pour 130 autorisés....j'ai fini de jouer
Les rares fois où je dépasse...c'est pour doubler une auto à 132

Sur mon trajet la maison / bretagne, un radar mobile est toujours placé au même endroit...imparable.

c'est aussi pour cela que mon auto pour la famille ne fait que 140 cv...

A la frontière il y a 5 ans en allant au ski le douanier suisse voit mon GPS Garmin sur le pare brise : il m'arrête et me demande si il indique les radars ? Je répond naïvement que oui et la le douanier m'explique gentillement que C'est interdit et que C'est passible d'une grosse amende Il m'a donc proposé de le ranger dans le coffre et fortement déconseillé de le sortir avant de rerentrer en france J'ai obtempéré sans discuter et en m'excusant car je ne connaissais pas cette loi et je suis reparti.
20 kms plus loin, J'ai vu une voiture des FO se mettre à ma hauteur et regarder avec insistance dans le véhicule Je pense que si j'avais jouer à le remettre ça m'aurait couté très très cher

Curieux alors cet article:
http://www.rtl.be/info/monde/europe/-je ... 34589.aspx

Intéressant en effet et bon à savoir pour ceux qui s'aventure en Suisse.

Quant à l'utilisation de l'appli Icoyote sur son smartphone, elle sera sans doute moins facile à détecter mais en même temps beaucoup moins utile aussi (si elle fonctionne là bas) dans la mesure où très peu de conducteurs alimenteront la communauté et donc les infos utiles.

Salut je suis frontalier franco suisse allemagne et je peut te dire que si y trouve un appareil meme un smartphone equipé avec quelconque detecteur l amende est salée et confisqué direct pour destruction meme si tu la dans la boite à gant les Suisses c est des fous furieux niveaux lois routieres. voila si ca peux servir.

Tu a biens fais ...car c est vrai que les amendes suisse sont très chere. C EST UN TRES BEAU PAYS mais c est le pays ou j aime le moins rouler...quoi que la france ci rapproche de pret....( radar a tous va)

Et on n'arrête pas le progrès, nouvelle installation d'un nouveau genre de radar :
http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 08971.html
va-t-il se généraliser ?

Je suis souvent piéton dans Paris et ce radar va cartonner si il est déployé là bas...

OUI dans les deux sens car le piéton qui ce lance alors qu une voiture arrive à 2 ou 3 metres sous pretexte qu il a priorité en temps que piéton je trouve cela inconsciant et repréansible mais non une marge de securitée n est pas dans les textes de loi donc certain fonce ..

en Allemagne pas un piéton ne traverse avant que le bonhomme soit passé au vert

Si c'est arrivé en France en effet certains radars fixes font la différence entre les voitures et les poids lourds...

Reste à savoir si tu entres dans la deuxième catégorie, et même si le radar t'a pris pour un camion cela m'étonnerait que tu sois verbalisé.

Les radars discriminants mesurent la hauteur et la longueur des véhicules.
De mémoire les véhicules considérés comme des poids-lourds doivent avoir une longueur supérieure ou égale à 8 mètres et une hauteur supérieure ou égale à 2 mètres.
Si flash, l'immat est vérifiée avec le type mine, et si ça coince, le pv passe sous les yeux d'un humain qui valide ou non.
J'ai bien peur que ton attelage n'autorise pas de contestation...

Je ne connais pas les lois belges, mais en FR, remorque chargée ou pas n'entre pas en ligne de compte pour la caractérisation de l'infraction.
Exemple : si ton ensemble roulant (valeur carte grise) dépasse les 3.5T, tu dois avoir le permis correspondant. Même si la remorque est vide.
La case avocat (ou assistance juridique) est peut être à envisager pour une contestation.