Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

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labo
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par labo »

Ca fait plaisir à lire ce type de réaction.
Il y a des CC qui ont compris que dans ce segment, la satisfaction et la prise en considération du client sont importantes.
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Olivier_TFE
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par Olivier_TFE »

Ça fait plaisir à lire! :bravo:
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par bibiforum »

J'ai tout lu 😅. Bravo à cette dame qui fait son job à merveille et à l'ensemble du personnel de cette CC qui a su reconnaître ses erreurs et corriger le tir avec professionnalisme.
Perso j'ai toujours été bien traité chez Merco avec voiture de courtoisie ou lorsque je n'en avais pas besoin c'est le chef d'atelier ou mécanicien qui m'emmener et venez me rechercher au boulot (à 5km).
J'ai pas le même traitement côté BMW. Sur un rappel constructeur, il ne propose même pas d'office une voiture de prêt...
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330dMPerf
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par 330dMPerf »

Merci pour vos retours! J’ai plus l’impression de rouler bancal…

Petit souvenir sensoriel et émotionnel de celles que j’ai pu conduire quelques tours de circuits, en Coupe GT et en GT 4 portes! J’ai adoré les M8 et GC que j’avais pu conduire lors des journées BMW Passion, mais là, j’avoue que les GT, c’est vraiment au-dessus … je n’ai conduit qu’une fois une Panamera sur départementale, je ne peux dire ni comparer

C’est vraiment ça! :diable: ça pousse très très très fort, ça pétararararade, ce V8 donne le sourire …


Dernière modification par 330dMPerf le 16 nov. 2025, 19:55, modifié 1 fois.
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benguy
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par benguy »

coincidence sur le bruit :marrant: j'en rigole mais toutes ces normes :insulte:

https://www.automobile-magazine.fr/tout ... p-de-bruit
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par 330dMPerf »

Mais ou vas t-on? :nul:
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par Olivier_TFE »

Puisque l'Europe voit que peut de monde veut passer à l'électrique, elle trouve des moyens pour détruire les thermiques.

Et pour le bruit des pneus, cela va peut-être pousser les fabricants de pneumatiques à trouver des solutions pour réduire les bruits de roulement ... mais faudrait pas que cela soit au prix d'autres inconvénients tels que la réduction des perf. du pneu.

Va-ton à long terme n'avoir que des voiturettes de 60ch maxi avec des pneus de 145 de large, limitées à 90km/h, avec autopilot et interdiction de pilotage par l'humain?! :interroge: :diable:
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par 330dMPerf »

:peur: heureusement que Michelin travaille beaucoup sur d’une part la libération de particules fines et d’autre part, sur le bruit …et participer à la future norme .

Bon, mes chers propriétaires d’E53, l’avez-vous dressée pour qu’elle vous réponde au doigt (et pas vraiment à l’œil :billets:) :clin:
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par Olivier_TFE »

:marrant:
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par 330dMPerf »

Si cela peut aider… Rescue-Card de nos E53 = https://rk.mb-qr.com/fr/card/pdf/542/AM ... df/?028724
J’ai le PDF au cas où… utile en cas de dépannage notamment … je vais l’imprimer et le mettre dans la voiture.
Et sur le même site il y a aussi des guides en cas de secours : https://rk.mb-qr.com/static/pdf/guideli ... gen_fr.pdf

Pour BMW, les mêmes infos se trouvent ici : https://aos.bmwgroup.com/services/rescu ... w/overview

Et pour vous, promo BF sur la boutique MB pour avoir vos AMG au 1/43eme iScale: pas trouvé au 1/18°
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par benguy »

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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par 330dMPerf »

Merci… je téléchargerai le PDF s’il le publie dans le prochain numéro.
C’est vrai que la pédale de frein à l’attaque particulière, y compris en sport+ peut perturber…
Mais analyse interessante et comparaison avec la C63 qui ne m’a pas du tout laissé la même perception, l’ayant trouvé plus joueuse et efficace … mais je ne suis pas un pilote !
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par benguy »

je vais surement fair changer le liquide frein à prochaine révision..., la C et la E n'ont pas la même philosophie le 6 sur autoroute et plus agréable :chut:
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par 330dMPerf »

Tu restes sur le DOT4+ de Mercedes?
Tu me diras quelle huile ils t’ont mis …
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par 330dMPerf »

Montage des 20’ hiver en PA5 et plus de 1600 km À/R pour Noël… à bon rythme et une conso à 2 chiffres…
Dont près de 250 km de départementales (merci les agriculteurs de faire des blocages qui feraient mieux d’être des péages avec leurs bons produits que chacun serait prêt acheter pour passer !) … et cette voiture est :choque: incroyable, avec un son moteur qui se libère enfin, avec un beau bruit, naturel quoique plus grave et volumineux avec les micros et l’ampli non déconnectés.
Une petite vidéo… où je comprends pas le taux de change, les taxes Trump … et les 89000€ hors options :insulte: ,!
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par benguy »

ça te parle @330dMPerf ? :clin:

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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par 330dMPerf »

Ben non! :clin:
De Willermin ont la concession AMG de Marseille (et d’Avignon) et cette journée était visiblement sur le driving center (petite piste séparée du circuit) et sur le plateau technique avec zone mouillée et circulaire.
J’ai fait 2 fois quelques tours en M2 du Driving center, concentré technique où tu peux pas vraiment envoyé la cavalerie, mais certainement intéressant pour éprouver freinage et maniabilité.
Le Mercedes paddock experience était sur le circuit F1.
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par 330dMPerf »

Essai d’Auto-Bild : :top: :like:

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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par 330dMPerf »

J’ai fait un rêve … c’est grave docteur ? :langue: :marrant: :clownfun:
J’ai failli remplacer mon avatar… mais je trouve tellement belle cette photo au Galibier …

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Bon, je me régale toujours autant, je trouve qu’elle chante de mieux en mieux, je déconnecte le son en sport et sport+, et le 6 fait un discret beau bruit quand même.
J’ai failli rouler sur la neige avec … je ne désespère pas de le faire bientôt et d’apprécier les PA5 et glisser un peu…

:coucou: @benguy et @sw64 :
Depuis la dernière MàJ MBUX, je n’ai plus l’app Musique d’Apple, je suis obligé de passer par CarPlay
Et j’ai l’affichage de la vitesse en miles, au lieu en haut à droite sous les voyants des ADAC: je ne trouve comment la retirer ?
J’ai annulé mon contrat MB Charge après la 1ere année offerte, je ne charge quasiment qu’à la maison oú gratuit ailleurs …
Avez-vous un bac de coffre, comme j’ai toujours eu dans mes BMW? La je retourne le tapis moquette du coffre, mais ca le fait pas vraiment pour le nettoyer! Et celui de MB pour S214 n’est pas fait pour les hybrides… sans que je comprenne pourquoi! Une idée, une solution ? Merci :mains:
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Re: Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm

Message par Durango »

Je sais pas si j'ai choisi le bon mais sinon je te laisse chercher sur le site :clin:
J'ai les 3d caoutchouc sur le pajero dans toute l'auto et juste le coffre pour la BM, j'en suis ravi :top: de la bonne qualité et abordable. Prévoir 2-3 semaine pour la livraison.

https://www.mtmshop.fr/tapis-voiture/me ... /s214-2023
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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