Moteur 2.5d

[bob]

Bonjour les experts,

J'envisage un achat à court terme et hésite entre les xDrive 2.0d et 2.5d en boîte auto. Je ferais 30K km par an mi-campagne, mi-autoroute

Merci de vos retours d'expérience: gains de motrictié, consos, encrassements, fiabilité (mono/bi-turbo)...

[cityzen60]

Bonjour Bob, il serait sympa de passer par la case présentation, comme tu y as été invité lors de ton inscription avant de poser une question. Regarde ici Merci

[toby64]

t'achetes le 2.5d bva ... le jour ou ils offrent le xdrive , comme en ce moment je crois !

[cityzen60]

le 25d (en fait, c'est le même 2 litres que le 20d mais en biturbo) est un excellent moteur, très onctueux, souple, performant, mais un peu linéaire.

En tout cas, il est parfaitement adapté pour quelqu'un qui fait pas mal de route.

Le xDrive est au top, motricité quasi impossible à prendre en défaut, cette transmission est très fiable.

La motorisation, est celle du 23d, améliorée, je pense que la fiabilité est assez bonne. D'autres membres auront peut être plus de précisions là-dessus ?

[bob]

Merci citizen. Qu'entendes-tu par un moteur 'un peu linéiaire'?

[X3-68]

Aujourd'hui, il me semble que l'on peut avoir le Xdrive que sur la 120d et la M135i

J'ai essayé un 125d. Je dois dire que cela fonctionne vraiment bien et que çà pousse assez fort avec ce type de véhicule (léger).
Effectivement c'est linéaire du faite du Bi-turbo car un petit turbo commence sa pression à faible régime moteur et ensuite c'est un plus gros qui prend le relais pour gaver le moteur. Donc la poussée et linaire (même sensation de poussée) de 1500 à 3600 il me semble tandis qu'avec un simple turbo la poussée et franche au départ et s'affaiblit plus rapidement.

Mais, même linéaire, la sensation est très correcte.

[cityzen60]

@X3-68 : on est dans la section X1, il parle donc d'un X1 xDrive 20d ou 25d

@bob : ce moteur offre d'excellente performance, c'est le 4 cylindres turbo diesel le plus puissant et couples du marché.

Mais au volant, l'absence d'effet turbo, donne parfois la sensation qu'il ne pousse pas tant que cela, c'est juste une sensation, on double avec grande facilité et on est très vite en excès de vitesse.
C'est juste un cruel manque de sensation qui peut décevoir par rapport à ce que l'on attend d'une telle cavalerie

[X3-68]

@X3-68 : on est dans la section X1, il parle donc d'un X1 xDrive 20d ou 25d

OUPS ... Pas réveillé ce matin

MAIS... le 25d reste à mon avis identique et garde les mêmes sensations que celui de la 125d

[cityzen60]

Je n'en suis pas certain. Quand j'avais essayé le coupé 123d, je l'avais trouvé fantastique en terme de sensations,reprises, accélérations.

Et quand j'ai ensuite essayé le X1 23d, j'avais été déçu, le trouvant peu dynamique.....


Le X1 25d est plutôt au niveau d'une 120d en performances et sensations je pense.....ce qui est déjà excellent, soi dit en passant

[X3-68]

Sur le papier, 0 à 100km/h avec la 125d (6,5s -1465kg) avec le X1 25d (6,8s - 1660kg)
Effectivement il doit être plus pataud sur la route que la 1 du fait de son poids. En accélération c'est kif kif.
Par contre en tenue de route, le X1 doit être plus incisif du fait du XDrive.

[baggy01]

Complètement d'accord avec cette courte analyse.
Pour ma part, je préfère la sécurité d'un x1 xdrive à la vélocité "relative" d'une série 1.

[callaway0409]

ceux qui sont revenus sur une propulsion après un X-drive trouvent la propulsion plus directive (City notamment)

[cityzen60]

Exact.

[marcou]

Bob, j'ai une 525d X-Drive avec ce moteur et BVA8.
61.000 km depuis mars 2012 et rien à redire.
C'est vrai que la poussée est très linéaire.
Pour le moment, la fiabilité est au dessus de tout soupçon.
Il est évidemment un peu sonore à l’extérieur (Mme Marcou le confond avec le bruit d’un tracteur).
Dans la voiture, c’est le silence.

[bob]

Marcou, est-ce qu'elle (la voiture) aime l'utilisation urbaine. Pas de problèmes d'encrassement, p.e.?

As-tu pu la comparer avec le 2.0: c'est ça ma vraie question...

[callaway0409]

61 000 km en 8 mois... je suis pas certain qu'elle est le temps de s'encrasser

[marcou]

Bob, effectivement comme le dit Callaway, je roule trop pour risquer un éventuel encrassement et je fais très peu de ville.
J'avais aussi essayé la 520d et c'est le X-drive qui a orienté mon choix. Le moteur de la 520d me convenait bien et il est largement suffisant.

[FM13]

bonjour à tous,

perso je penses bien au 125d mais le xdrive ne sera peut être pas sur ce modèle, car bmw ne donne pas le xdrive sur toutes les versions de tout ses modèles 330dxdrive pas335d et ainsi de suite......

donc vu quand même (sans parler de partir à la neige) que le xdrive est une option pour moi (vu les propulsion ) indispensable je pense peut être au 120d xdrive bva8 bien sur!!!

les perfs sont très bonnes, c pas un 135i mais tu enterre pratiquement toute la concurrence et en plus tu as le plaisir de la conduite spécifique d une bmw.

228km/h
0-100 7.2
reprise très très bonne
conso médiocre
malus tchao tchao!!!
revente ok car nouveau modèle

moi j'attends le xdrive125d mais comme je l'ai dis plus haut et sur les dires de mon vendeur on peut attendre longtemps!

fred

[FM13]

oups désolé à tous j'avais oublié que l'on parlait du x1.

tchao!!!


fred

[jfmx3]

Je n'en suis pas certain. Quand j'avais essayé le coupé 123d, je l'avais trouvé fantastique en terme de sensations,reprises, accélérations.

Et quand j'ai ensuite essayé le X1 23d, j'avais été déçu, le trouvant peu dynamique.....


Le X1 25d est plutôt au niveau d'une 120d en performances et sensations je pense.....ce qui est déjà excellent, soi dit en passant

Tu n'es pas le premier qui le dit, et je ne sais pas s'il y en a beaucoup sur le forum car on a peu de retour, c'est dommage car en version sport design je le trouve vraiment superbe