Changer 2 ou 4 Pneus sur Xdrive

[maxtoshi]

Bonjour à tous,

Alors voila, je sais que sur les Xdrive il est preferable de changer les 4 pneus d'un coup pour ne pas fatiguer la boite de transfert avec une difference d'usure trop importantes entre les pneus avants et arrieres.

Ma problematique est la suivante:

J'ai encore 2 pneus eté ( Michelin Sport SP3) qui sont à 6.0 mm ( sur l'interieur du pneu) et 6.5mm ( sur l'exterieur) / Soit une usure de 30% environ.

Je ne sais pas si je dois racheter 2 michelin Sport Sp3 Neufs ( 380€) pour les mettre à l'arriere.
Ce qui fait que je me retrouve avec mes 2 Michelin un peu usés à l'avant.

Ou bien, je craque pour 4 Vredestein Sessanta neufs pour 580€ .
et je revends les 2 Michelin en Occasion pour 80€ afin d'amortir un peu l'achat des 4 neufs...

[toby64]

Comment te reste t il seulement 2 pneus ?
les 2 autres sont a la corde ?
Ca veut dire que tu uses beaucoup plus vite un train que l autre ?

Si c est le cas, pour 30 %, tu peux racheter que 2 pneus et les mettre au train qui s use le plus vite, puis qua,d ils seront au meme niveau, et si meme dimension av et ar, tu gagneras a les tourner regulierement pour les finir les 4 en meme temps.

[cityzen60]

+1 c'est ce que je ferais aussi

[maxtoshi]

En fait quand j'ai acheté la voiture, les pneus avants étaient déjà bien usés, ils sont tout juste au témoin ( environ 3.5 / 4mm restant) et du coup je ne pense pas les garder.

Le train qui s'use le plus vite sur une 530 xd, c'est l'avant ou l'arriere ????

[toby64]

Alors le plus economique est de ne prendre que 2 pneus et faire comme ca.

[cityzen60]

L'arrière s'use plus vite, car prédisposition propulsion y compris sur xDrive en conditions normales de roulage.

D'ailleurs en manœuvres (sauf si cela glisse), elle redevient une propulsion pure, comme au-dessus de 180 km/h, mais là cela doit arriver plus rarement :suspect:

[maxtoshi]

Petite precision également, la monte constructeur sur le 530 XD est 93 en indice de charge ( 245 / 40 / 18 / 93 Y).

Mais je ne trouve pas les Vredestein en 93, seulement en 97 ?

Il y a d'ailleurs bien moins le choix avec cette indice...

Est ce problematique ?

"Qui peut le plus, peut le moins" comme dit le proverbe

[toby64]

L indice de charge, s il est superieur, ca ne gene pas ! Qui peut le p.us peut le moins.

[maxtoshi]

On a les mêmes références Toby à ce que je vois.

Merci Aristote

[cedric85]

Ça redevient une propulsion à partir de 180?? Pourquoi? Quel intérêt?

[cityzen60]

Je ne connais pas la réponse précise, mais je pense que de toute façon, à 180 et au-delà, il n'y a plus vraiment d'avantage à être en 4RM

[toby64]

Pourtant, dans un virage en epingle en montagne, a 180, je vois un interet a rester en 4x4 !

[cityzen60]

tu t'entraines pour Pikes Peak en X3

[PDD]

L'arrière s'use plus vite, car prédisposition propulsion y compris sur xDrive en conditions normales de roulage.

D'ailleurs en manœuvres (sauf si cela glisse), elle redevient une propulsion pure, comme au-dessus de 180 km/h, mais là cela doit arriver plus rarement :suspect:

En manoeuvres on repasse aussi en propulsion, je n'ai jamais lu cela nulle part dans les manuels, mais que veux tu dire par manoeuvres?

[toby64]

C est pas forcement vrai, j ai essayé sur la neige, parceque j avais aussi lu ca, mais a l arret en braquant a fond, il reste quand meme du couple sur les roues av.

[toby64]

Ca c est possible, je vois bien que le comporteme,t sur la neige n est pas le meme entre le e83 et le f25.

[squadra64]

Alors le plus economique est de ne prendre que 2 pneus et faire comme ca.

+1 !!

+1 avec cityzen, l'arrière s'use plus vite sur les XD, et surtout sur la face intérieure, et grosse remarque pour préserver les crevaisons : surgonfle de 0,3 b mini la pression

Je gonfle aussi mes pneus toujours à la pression maximale préconisée, comme si le véhicule roulait à pleine charge.

[PDD]

Moi pour le confort je suis toujours (seul dans l'auto) à la pression minimale indiquée sur ma porte. En plus cela permet de mieux passer dans les endroits difficiles (voir le post de la X3 dans le sable ou il gonfle à 1,1 bar...)...

[maxtoshi]

Bon j'ai finalement acheter 4 Pneus neufs Good Year Eagle F1 Asymetric avec un super tarif et j'ai reussi à vendre mes 2 pneus michelin tres facilement en une semaine !


Suis paré pour cet eté

[cedric85]

Très bon pneu! C'est ce que j'avais mis sur mon A3 sportback quattro! 30000 avec. C'est raisonnable.