



Même problème avec le X3 en roulant par très basses températures, quand je l'avais... et même punition avec la série 3 en ce moment.klawal a écrit :En principe, sur quasi toutes les BMW, les buses sont chauffantes (depuis un bon moment déjà)
Mais cela marche moyennement bien. Sur mon X5, les tuyaux étaient gelés, le chauffage isolé des buses n'y change rien.
Et attention : quand on pulvérise un liquide lave glace non antigel sur un pare brise froid, celui ci gèle tout de suite, et enlève toute visibilité instantanément


Lubrifiant SANS silicone !captain cook a écrit :
Lubrifiant ou silicone ?



Plus sérieusement, et sans jeu de mots, la glycérine, c'est très bien pour les joints.gigiel13 a écrit :Vaseline ?![]()
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