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Hier par -8° chasse aux pigeons ramier, je laisse mon X3 sous un pont et part pour 80 km avec un ami dans son 4X4 Suzuki. A aucun moment son lave glace n'a voulu fonctionner, gelé malgré le liquide spécial hiver. Idem pour la Kia Sportage d'un autre copain. Retour vers 19h mes copains en riant me prie de nettoyer ma vitre restée toute la journée par -8° et surprise le liquide sort immédiatement des buses et ma vitre est nettoyée.... Question idiote les buses sont elles chauffées en permanence dans une X3????

En principe, sur quasi toutes les BMW, les buses sont chauffantes (depuis un bon moment déjà)

Mais cela marche moyennement bien. Sur mon X5, les tuyaux étaient gelés, le chauffage isolé des buses n'y change rien.

Et attention : quand on pulvérise un liquide lave glace non antigel sur un pare brise froid, celui ci gèle tout de suite, et enlève toute visibilité instantanément

Hello,

Pas de problème de lave glace sur le X... pourtant depuis qques temps on connait le froid et la neige

Ce qui m'énerve... mes vitres sont bloquées !!
Même après 15 min de voiture qui chauffe puis 60 km aller retour au collège !!!
L'impression très désagréable d'être enfermée !!!
C'est la première voiture qui me fait ça !

...

Il faut mettre un peu de lubrifiant sur le bord de tes vitres, dans la rainure en caoutchouc. Elles ne se colleront plus.

J'utilise un truc comme ça

(houla ! il ne faut taper lubrifiant dans la recherche google...)

klawal a écrit :

En principe, sur quasi toutes les BMW, les buses sont chauffantes (depuis un bon moment déjà)

Mais cela marche moyennement bien. Sur mon X5, les tuyaux étaient gelés, le chauffage isolé des buses n'y change rien.

Et attention : quand on pulvérise un liquide lave glace non antigel sur un pare brise froid, celui ci gèle tout de suite, et enlève toute visibilité instantanément

Même problème avec le X3 en roulant par très basses températures, quand je l'avais... et même punition avec la série 3 en ce moment.
Alors avoir des buses chauffantes, super mais si c'est pour avoir les durites gelées !

Vaseline ?

captain cook a écrit :

Lubrifiant ou silicone ?

Lubrifiant SANS silicone !

Le WD40, peut dépanner, mais le silicone oxyde les caoutchoucs.... (si ma mémoire est bonne.)

La bombe que j'ai mise en exemple se trouve dans n'importe quel casto et ne laisse pas de traces. Rayon menuiserie.

Superbe aussi pour les guidant, pas de traces sur les voiles, et les coulisseaux glissent avec plaisir ;o) idem pour les poulies de renvoi... enfin ce qui doit glisser, proprement, sans traces et sans odeurs.

(Pour les esprits poilauxcentré du forum : non ça ne fonctionne pas avec les dames... le 5 de channel est toujours plus efficace que le WD40 ou ses dérivés...) :afro:

Merci Joe, j'essayerai moi aussi de trouver cela lors de la prochaine expédition
Bien vue la remarque pour ces messieurs
...

La vaseline , c'est bien connu , empeche les joints de coller lorsqu'il fait froid......

De rien, pour une fois que j'ai une réponse...

Gigi la vaseline, c'est parfait pour les gros trucs coincés... derrière...

gigiel13 a écrit :

Vaseline ?

Plus sérieusement, et sans jeu de mots, la glycérine, c'est très bien pour les joints.