il faut lire l'article, c'est écrit noir sur blanc : 20 x plus de longévité
Cela dit, il y a beaucoup d'initiatives et de recherches en ce moment sur ces axes
- batterie en matériaux recyclables (a base de carbone),
- Matériaux bio-organiques / peptides
- anodes/cathodes en alliage et nano tubes
- super-condensateurs qui remplace tout simplement les batteries de voiture/moto actuelles
- batteries /échangeurs qui fonctionnent avec de l'eau sucrée ou salée
bref, beaucoup de recherche en cours...
il faut savoir que l'on nous parle de ces batteries a charge ultra rapide depuis déjà bien longtemps
mais, pas encore au point, avec des fuites; elles ne sont pas encore dispo pour le grand publique, ni pour l'industrie automobile...
Pour le moment, les seules batteries qui valent le coup (entendre fiables), produites et commercialisées pour les EV
sont les LifePo4 - taux de charge et taux de décharge digne d'un camion, longévité, puissance et
surtout sans aucun entretien!
(ce qui n'est pas le cas de la génération de batteries précédente qui demande un entretien tous les 5000km)
pour info, Tesla est en pour-parler ici, en République Tchèque, pour construire la plus grosse usine de batterie pour EV d'Europe (LifePo4)
