Selon le très sérieux média Automotive News Europe, le crossover allemand affichera un nouveau design loin de l’allure de petit break surélevé qui le caractérise aujourd’hui. Pour cela, les designers munichois vont raccourcir la ligne du capot et proposer une inclinaison du toit plus importante sur la partie arrière. Le nouveau X1 serait également plus court que l’actuel.
On apprend toutefois qu’une version à empattement long, disposant d’une troisième rangée de sièges, sera disponible sur plusieurs marchés comme la Chine, les États-Unis ou encore la Russie.
En traction et xDrive
Techniquement, le X1 serait le second modèle de la gamme à l’Hélice, après le monospace Série 2 Active Tourer, à utiliser la plateforme UKL1 réservée notamment aux tractions. Celle-ci prendrait ensuite place sur un X2, crossover 3 portes 4 places dans l’esprit de ses grands frères X4 et X6. BMW continuera toutefois à proposer des X1 à transmission intégrale xDrive.
Attendu en juin 2015
Sous le capot, la gamme de motorisations comprendra le petit 3 cylindres 1.5 litre turbo, ainsi que des blocs 4 cylindres plus puissants. Une version hybride rechargeable est également envisagée. La seconde génération du BMW X1 est attendue au mois de juin prochain.
, c'est le modèle actuel que tu as photographié 