Installation crochet d'attelage sur F15

[arno50]

Bonjour à tous,

Je souhaite installer un crochet d'attelage sur mon F15 3.0D pack M. J'avais acheté le véhicule de direction, je n'avais donc pas choisi les options. BMW me fait une proposition pour installer un crochet rétractable électriquement à 3300 TTC. Ah ben quand même! Ils doivent au passage changer le radiateur, ce qui me paraît un peu bizarre, mais bon.

Je n'ai pas pris mon x5 pour faire des économies, mais quand même, 3300 pour tracter deux fois par ans, c'est un peu cher.

J'habite Paris et le département de la Manche (50) . Connaissez-vous entre Paris et la Normandie un installateur qui serait content de me faire cela pour moins cher?

Sauriez-vous aussi m'indiquer si une telle transformation, notamment à cause du radiateur, affecte la garantie?

Merci d'avance pour vos tuyaux et bonne journée


PS: J'ai regardé et n'ai pas trouvé de rubrique équivalente dans le forum. Comme je suis nouveau, j'espère ne pas me tromper de rubrique ou rouvrir un sujet déjà traité dans 500 posts...

[Outlander 68]

Hello

Les infos concernant le changement du ventilateur sont correct.
En sortant du réseau il devient obsolète (monteur lambda ou le particulier oublie,involontaire ou pas,ce changement de ventilateur)


...avantage et inconvénient surtout pour la suite,la revente du véhicule par exemple,si pas monté dans les règles de l'art (comme demandé par BMW)...
que nous cache t-il d'autres

Sauriez-vous aussi m'indiquer si une telle transformation, notamment à cause du radiateur, affecte la garantie?

Si préconisé,oui il peut y avoir une incidence.


Par contre là ou je ne suis pas d'accord,c'est le tarif...1000 euro d'écart (3300 devis pour 2300 de matériel neuf).

L'électrique apporte une aisance (ne vais donc pas te conseiller un amovible ou fixe,même si beaucoup moins cher) c'est vrai,mais peut également être problématique
(boitier non étanche...quelques cas sur le forum).

Je dirais de négocier un compromis (étant maintenant avisé de l'estimation) http://www.etk.cc/bmw/FR/search/selectC ... E/71_0776/

[greg_p]

2300 euro de matos ils se fichent du monde la...

http://www.attelage-accessoire-auto.com ... 5-f15.html

300 euro + montage, faisceau compris.

[gigiel13]

Il faut comparer ce qui est comparable. Le devis est certes , excessif , mais il comprend un attelage ELECTRIQUE et surtout le changement du radiateur , qui a besoin être sur dimensionné pour encaisser le tractage de remorques qui peuvent être lourdes et réalisé dans des fortes montées , par exemple.

[arno50]

Merci pour vos avis.

Le delta entre crochet manuel et crochet électrique est proche de zéro.

C'est vraiment bête de la part de BMW de monter un ventilateur qui n'est pas adapté pour tracter... Ma première déception.

Au bout du compte, je pourrais faire monter un ventilo en concession et un crochet en atelier indépendant si je veux dépenser moins d'argent mais plus de temps.

[gigiel13]

Exact. Mais Bmw ne sont pas seuls à proposer le changement de radiateur. Ca se pratique également chez Audi.

[greg_p]

C'est surtout du au poid eleve du x5/X6, parce que c'est pas le cas sur x3/x4. Le changement concerne le ventilo qui passe de 600 a 850w, je pense quand tu tracte a basse vitesse... Ca reste mesquin.

[arno50]

Je suis bien d'accord avec toi: mais justement, c'est pour traverser la France sur autoroute.

[callaway0409]

il n'y a pas un radiateur en plus aussi sur les X3/4?

[arno50]

C'est le ventilateur du radiateur qui doit être changé. Pas le radiateur.

[greg_p]

Et non, il n'y en a pas sur x3 et x4, en tout cas realoem ne dit rien alors que la pièce est bien spécifiée sur x5 (e70 et f15).
En fait c'est presque énigmatique comme problème.
Sur les 35i, 50i, m50d, le ventilo 850w est monte d'origine, alors que sur les 30d, 40d c'est le 600w avec 850 optionnelle.
Sur le 25d, c'est un 400w, 600w optionnelle;-)...

[catolard]

Bonjour,

Je ressors ce sujet. Ma X5 arrive (enfin je vais la chercher ...) demain, une F15 de 2014. Elle n'a pas le crochet électrique, pas de crochet d'attelage tout court, et je le veux .. avec le bouton et tout.

Question 1 - Quand on change le ventilo, il y a de la reprog à faire ou c'est juste du plug and play ?
Question 2 - Quelqu'un a)t)il déjà fait cette manip ? Pour qu'après on est aussi la fonction dans la voiture pour positionner la voiture avec la remorque (cam ..) ?

Merci par avance.

Je me lancerais bien mais besoin de verrouiller des choses avant.

catolard

[FlatTwin]

Ce sujet m'intéresse pour plusieurs raisons, je suis moi-même en attente de solutions pour faire installer un crochet d'attelage sur ma nouvelle iX3 !
L'option que je n'ai pu prendre était à un tarif raisonnable (1100€) mais là a posteriori, avec remises, ce serait minimum 1800€
Ce qui est dommage chez BMW c'est qu'ils ne savent pas, ou veulent pas, monter un système d'attelage simple, en dehors de celui qui est monté en usine en option
Sur mon ancien X1 j'avais l'option SA3-AR en option, très accessible et utilisable uniquement pour un porte vélo, ce qui est mon cas, je n'aurais jamais de remorque !
Pourquoi n'ont-ils pas rendu possible ce type d'installation en concession et sur d'autres modèles que le X1 (et X2) ?
J'ai trouvé des installateurs Norauto et Feu vert qui montent des attelages sur iX3, de marque Brink, exactement comme ce que j'avais sur le X1, et pour 1000€ mais étant en LLD je pense que BMW ne l'autorise pas !

[music2105]

Bonjour,

Je ressors ce sujet. Ma X5 arrive (enfin je vais la chercher ...) demain, une F15 de 2014. Elle n'a pas le crochet électrique, pas de crochet d'attelage tout court, et je le veux .. avec le bouton et tout.

Question 1 - Quand on change le ventilo, il y a de la reprog à faire ou c'est juste du plug and play ?
Question 2 - Quelqu'un a)t)il déjà fait cette manip ? Pour qu'après on est aussi la fonction dans la voiture pour positionner la voiture avec la remorque (cam ..) ?

Merci par avance.

Je me lancerais bien mais besoin de verrouiller des choses avant.

catolard

Question 1 : je ne pense pas que Bmw fasse plusieurs circuits électriques différents; ils ne doivent avoir qu’un seul faisceau , donc je dirais que c’est du plug & play

Question 2 : il faut coder l’option ( qui doit intégrer l’affichage de la boule filmée par la caméra sur l’écran de l’iDrive , la suppression des détecteurs radars arrières , notamment ….)

Donc pour résumer , il te faut l’attelage complet , plus l’écu correspondant et ensuite coder ….

[catolard]

Bonsoir,

Bon déjà pour la 1, si confirmer, c'est top.

Super facile à faire. Je pense pareil mais préfère demander.

Pour le 2 .. y a des trucs tout prrès d'une certaine manière (ce n'empêche le codage oui ...)
Je pense à cela .. https://www.mes-accessoires-bmw.fr/x5-f ... 6-f16.html
==> Bon c'est cher ...

Mais aussi cela ...
https://www.ebay.fr/itm/383572139645?ha ... R9DM8tb5YA

que j'ai trouvé en suivant cela .... https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=03_1062

Reste qu'il faut assembler toutes ces pièces .. et être sûr avant d'investir.

Catolard

[music2105]

Tu as vu sur sur realoem , tu as une autre réf entre l’écu et le système « boule électrique »?

La réf …7171 correspond à l’écu sans le reste …
La réf …4471 correspond au dispositif d’attelage avec le ventilo….

[catolard]

Je ne pense pas.

Quand je fais une recherche ensuite avec la ref en 4471, je tombe sur le fameux ventilo .. tout seul.

https://www.ebay.com/itm/283979417429

Tu trouves autre chose toi ?

catolard

[music2105]

À priori j’ai mal lu le réal !!

Il était grand temps d’aller au lit !!

[catolard]

Mais non, j'avais eu la même conclusion, je suis juste allé plus loin.

Bon, cela ne fait pas avancer mon histoire ... tout de même.

Catolard

[catolard]

Bonsoir,

Bon, les pièces se trouvent, les adaptations ne semblent pas compliqué, mais quand je regarde la tête de la nappe de câble ça fait un peu peur, enfin cela dépend s'il. a un mode d'emploi ou pas ..

Comme TIS n'existe plus, difficile sans le guide de montage et cablage d'y arriver ...

Quelqu'un à-t)il cela ? J'ai obtenu cela pour un X5 E70 US non électrique qui donne déjà des infos mais peur que cela soit trop différent ...

Merci.

Catolard