Il y a 1 mois, De retour de la rochelle sous la chaleur, à 15km de chez moi le temoin huile s'allume (jaune), je refais quelques jours plustard l'appoint d'huile (1l) étant mauvais mécano, je pense avoir mis trop d'huile.
Apres un A/R jeudi dernier, 1200km même scénario, le voyant s'allume à 3 km de l'arrivée...cette fois ci je ne plonge pas vérifie bien le niveau à chaud et à froid (un peu au dessus du max a froid)
Que faire?
merci de votre aide je suis à 20000km de la prochaine révision la voiture à 102000km, dernière révision faite à 90000km mai 2014.
Mieux vaut être au mini que dépasser le Maxi. Le mieux serait d'ajuster en dessous du maxi.
Si le voyant s'allume alors que le niveau est acceptable, au moins deux possibilités d’après ton récit :
- la sonde débloque à chaud
-Plus grave l' huile ne tiens pas la température et la pression s'écroule avec le risque d'une rupture du film d'huile.
Dans le doute je ferai une vidange sans délai et mettrai une bonne huile neuve à la place.
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
La vidange est une opération basique,que l'on peut même faire soi-même, prévoir aussi le filtre et une huile de très bonne qualité (Castrol Edge par exemple). Il faudra aussi remettre l'indicateur à 0 (voir tutos). Pas vraiment besoin de passer en CC si pas d'autre opération.
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
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