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Voila mon turbo marque des signes de faiblesse du jeu et des pales abimées mais aucune connaissance n'ose se lancer sur le chantier a part BMW mais le prix est exorbitant !!!Alors faites moi signe si vous avez un tuyau !!!j'ai aussi le collecteur fissuré si çà continue je revends mon x5...

Remonte les manches et au boulot

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Pas compliqué en soit mais un minimum de connaissances requises.

Et surtout être bien équipé en outillage.

Merci pour ce tuto mais je vais laisser çà aux spécialistes ;il faut du temps et le matériel adequate.

Essaie de te trouver un garage spécialiste bmw dans ton coin, ça doit se trouver.

Si tu fais ça en CC, c'est un billet de 2000€ minimum que tu vas poser.