volet échappement sur 50i

[lacasse]

Bonjour

on a un volet d'echappement sur chaque sortie a l'arriere du silenciex ( enfin exactement 1 de chaque cote mais que sur 1 des 2 sorties )

je trouve que le x6 50i est tres ( trop ) silencieux !!!

si je bloque le volet ouvert sa fera un peu plus de bruit ?

n'y a t il pas de risque mecanique ou perte de puissance ?

merci

[P@t]

can-am est demandé à la barre
Dans un post, can-am l'a fait et écrit comment

[lacasse]

bon je vais chercher alors ! merci

[P@t]

viewtopic.php?f=85&t=26896&p=606564#p606564

[lacasse]

bon j'ai donc tout simplement bloquer le soupape ouverte et oui sa fait un plus jolie bruit !!! la je sais que j'ai un v8 !!!

c a fait plaisir !!

[lacasse]

tant mieux !!! je vais donc laisse en place ma petite modif !!

[Corpas]

Je suis là

Cela fait plus d'un an que je roule avec les clapets ouverts , et aucun soucis

Il est fortement recommandé de faire fonctionner les clapets régulièrement,sinon ils seront grippés et c'est tout le système qui risque de ne plus être fonctionnel.

C'est le point faible de ces systèmes,ces clapets doivent fonctionner avec des contraintes importantes,notamment de fortes variations de température.

Le meilleur moyen de les préserver est de les faire fonctionner!

[lacasse]

Il y a beaucoup de jeu de fonctionnement et le système qui pilote les clapets est tout simplement souder au pot et indemontable donc je suppose que bmw à du prévoir quelques chose de super fiable pour ne pas pouvoir changer la pièce ! Ce qui m inquiète plus c été l utilité et les possible problème mécanique derrière ! Vue que can-am sa fait plus d un ans je pense que il n y a pas de probleme ! Je vais tester à mon tour on verra bien !

En toutes sa ronronne pile poil comme j aime n y trop n ypas assez c est parfait sa fait tout à fait d origine !

[Corpas]

Je ne suis pas sûr qu'un coup de W40 suffira...

Je ne suis pas expert en mécanique mais avec la dilatation due à la chaleur il se peut que la remise en état soit plus coûteuse que ça...

Et puis il n'y a pas que les clapets en eux mêmes,je ne sais pas comment est fait le système chez BMW,mais chez Porsche ce sont des electrovannes reliés a des durites de dépression qui les actionnent.

Elles ont déjà fait l'objet de rappels et il est recommandé d'eviter tout grippage pour ne pas forcer sur le système.

De toute façon ces systèmes ne seront pas fiables dans le temps,en vieillissant il y aura des dysfonctionnements qui nécessiteront forcément des réparations plus ou moins coûteuses...

[lacasse]

et bien si faut les changer les possesseur de 50i vont faire la gueule !!! c'est le meme systeme que chez porsche !! des durite de depresession ! c'est pour ca que meme en les debranchant le systeme reste fermé ! j'ai donc bloqué ouvert !

apres sur le fonctionnement meme du moteur moi non plus je suis pas expert en mecanique mais j'ai du mal a imaginer une autre utilité que simplment faire moins de bruit. Car les vannes sont tout au bout du pot d'echappement donc je pense pas que ca agisse sur le fonctionnement moteur ! apres je peu me tromper !

[Corpas]

Effectivement le PSE est une vraie usine à gaz...


Quand tu vois ça:




Bon je crois qu'on est un peu HS la.

[P@t]

Idem que can-am, clapet commandé électriquement sur ma 335

[chrisnice]

comment vous faites pour bloquer les clapets ouvert??

[chrisnice]

ok merci,je ne sait pas si c'est pareil sur ma 750i,je vais voir

[lacasse]

Bonjour

voici donc les photos :




et une deuxieme :



Pour bloquer ouvert j'ai tout simplement percer un petit trou juste apres le clapet et glisser une petite tige en metal pour bloquer le clapet grand ouvert !
je sais percer un trou d'en un pot c'est bas bien mais vue la taille part rapport au diametre de la sortie rien de grave !
par contre je n'ai pas debrancher les petits tuyau de peur que de la salete rentre a l'interieur. sachant que c'est un systeme pneumatique je ne sais pas comment est faite la depression.

sinon opération hyper simple ! 2 trou au foret 2 vis autofotreuse et c partie

[chrisnice]

et tu voit une différence niveau son??

[lacasse]

oui sa glougloute beaucoup plus !

mais comme je l'aie dit sa reste raisonnable sa fait pas kiki !!!

Par contre a haut regime sa change rien puisse que a l'origine quand tu monte fort dans les tour ton clapet souvre c'est plutot a moin de 2000 tr quand tu roule cool que sa s'entend un peux plus !

[chrisnice]

ok,merci