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Bonjour à Tous,
Les années se suivent et .... ce ressemble....
Fin de l'année dernière, mon X4 35D , à voulu qu'après 24000km, je lui change ces pneus... usure prématuré sur l'extérieur ( Noël oblige sans doute) Et en contre parti, il m'a "offert" un surplus d'huile.... Oui, Oui....il m'indiquait "niveau d'huile trop élévé, faire contrôler"
Décembre 2016.... Re belote..... 47586KM pneu avant de nouveau usés sur l'extérieur et de nouveau l'indication "niveau d'huile trop élévé, faite contrôler"
Concernant l usure des pneumatiques,mon petit fournisseur et monteur en pneu qui m'a changé les Pirrelli contre le Michelin Primacy ,m'a montré que lorsque le véhicule était sur le pont et qu'il prennait la roue avant gauche à 9h15 avec ses mains et en poussant un peu 1 fois a gauche et une fois a droite , ben il y a 1 jeu... 3 cc BMW et cc MERCEDES, n'ont rien trouvé d'anormal sur le train avant,.
J'ai quand meme eu comme conseil d'un CC BMW, de vérifier au moins 1FOIS par MOIS, la pression, car celui ci aurait remarqué 1 manque de 400gr sur les roues avant pOUR INFO, par le CC, le systéme de controle pression ne "fonctionnerait" que si perte importante de pression d 1 coup???????
Maintenant que je vérifie un peu plus la pression, celle ci ne varie pratiquement pas.... Va comprendre....
Suis je le seul dans ce cas là.....
Merci d'avance pour vos réponses et Bonnes Fêtes.

si tes pneus s'usent pas de façon uniforme, c'est que tu as un problème de géométrie. as tu fait lors du changement de tes pneus la géométrie ? si ce n'est pas le cas, c'est parfaitement normal d'avoir des pneus usés de la manière qu'à l'origine...
tu as probablement aussi le problème de la crémaillère archiconnu sur les directions sport qui équipent les X3/X4. pour information depuis le lancement du modèle il y a eu 11 versions différentes !!!! en gros une crémaillère tous les 6-7 mois.... la dernière date de 10/2016...
on entend un claquement à l'avant gauche sur mauvaise route.
pour ton trop plein, c'est peut être un problème de jauge, tu peux parfaitement vérifier le niveau avec la jauge mécanique...
perso j'ai changé mes pneus à 33000 km... je suis en 20" et runflat.

Bonjour Wince,

Il est de Janvier 2015, et effectivement qq fois quand je prends un trottoir en tournant , j'entends un clac sur l'avant.
Doit elle être changé?
Mon CC à déjà vérifier la géométrie , avant normal , arrière légèrement pincé vers l'interieur....
Je dois bientôt y retourner, car j'ai reçu un bon pour un contrôle GRATUIT avant la fin de la garantie.
roue de 19''

oui doit être changé mais revient, bmw n'a jamais trouvé de solution problème de conception... (c'est une marque premium ...)
va chez un vrai spécialiste du pneu, ce n'est pas normal qu'il te dise que c'est pincé à l'intérieur et ne refasse pas la géométrie, du coup ta voiture doit suivre les inégalités de la route....

Tu es très calé sur ces sujets et effectivement j'ai déjà ressenti lorsque le revètement de la route n'est pas plat , j'ai la sensation que la voiture est "attiré" d'un côté, plus souvent sur la droite.

Salut Lucky,

Tu as le Pack M sur ton X ?

Bonjour Gaston,

Oui il y a le pack M.

Sur un route "bombée" comme elles doivent l'être plus ou moins pour l'écoulement d'eau, les voitures tirent légèrement à droite

lucky57 a écrit :

Tu es très calé sur ces sujets et effectivement j'ai déjà ressenti lorsque le revètement de la route n'est pas plat , j'ai la sensation que la voiture est "attiré" d'un côté, plus souvent sur la droite.

je lis, on en parle un peu partout de ces problèmes... après les problèmes de géométrie c'est du grand classique, pneus runflat, taille basse, jantes démesurées, monter descendre les trottoirs c'est une équation qui n'est pas bon du tout pour les trains roulants...
nettement plus pour le coté esthétique...

lucky57 a écrit :

Bonjour Gaston,

Oui il y a le pack M.

Malheureusement, ca n'aide pas, beaucoup de suspension M ou Sport usent mal les pneus avants sur les extérieurs.