Je viens de finir ce retrofit donc je donne un certain nombres d 'info.
Pour les pièces tout d'abord il vous faut:
1x 63217426055 ( Feu arrière dans le panneau latéral, à gauche)
1x 63217426056 (Feu arrière dans le panneau latéral, à droite)
1x 63217426051 (Feu arrière dans le coffre, gauche)
1x 63217426052 (Feu arrière dans le coffre, droit)
Pas besoin des gouttières car les nôtres sont compatibles
2x 61136913635
2x 61132359996
10x 61131393723
2x 61131393726
plusieurs mètres de câblage section 0.75 étant l'idéal sinon 0.50 (il m'en restait et j'en ai donc utilisé)
Vous devez ensuite crée un câblage
Ne pas tenir compte du schéma mis au dessus par kelkiff car malheureusement il est faux. En revanche la photo est bonne sauf sur la cosse utilisée au bout à droite
connecteur à 4 trous connecteur à 6 trous
pin 1 va en pin 1
pin 2 va en pin 2
pin 3 va en pin 3
pin 4 va en pin 4
pin 5 vide
pin 6 cable qui va au REM
Pas besoin de décâbler des fils de la voiture. Les feux extérieurs gauche sont plug and play. rien besoin de faire.
Pour feu du coffre, vous devez utiliser le câblage que vous avez crée et le brancher. Ensuite il reste à connecter les cables des pins 6 au REM.
Branchement au REM
Pour brancher au REM, deux possibilités:
Soit la méthode de la personne du tuto au dessus c'est à dire
branchement du cable du feu gauche au REM 174*12b pin17
branchement du cable du feu droit au REM 174*14b pin12
Il y a déjà des fils dessus, il faut donc se repiquer sur ces derniers.
A ce stade tout marche même répétiteur de clignotant et vous pouvez tout de même coder le REM pour enlever des clignotements intempestifs de vos feux au démarrage du véhicule.
REM -> BFD_L_IS_LED: aktiv / Werte=01
REM -> BFD_R_IS_LED: aktiv / Werte=01
REM -> FRA_H_L_KALTUEBERWACHUNG: nicht_aktiv / Werte=00
REM -> FRA_H_L_WARMUEBERWACHUNG: nicht_aktiv / Werte=00
REM -> FRA_H_R_KALTUEBERWACHUNG: nicht_aktiv / Werte=00
REM -> FRA_H_R_WARMUEBERWACHUNG: nicht_aktiv / Werte=00
REM -> FRA_H_R_IS_LED: aktiv / Werte=01
REM -> FRA_H_L_IS_LED: aktiv / Werte=01
REM -> NSL_L_KALTUEBERWACHUNG: nicht_aktiv / Werte=00
REM -> NSL_R_KALTUEBERWACHUNG: nicht_aktiv / Werte=00
REM -> NSL_L_WARMUEBERWACHUNG: nicht_aktiv / Werte=00
REM -> NSL_R_WARMUEBERWACHUNG: nicht_aktiv / Werte=00
REM -> RFS_R_KALTUEBERWACHUNG: nicht_aktiv / Werte=00
REM -> RFS_L_KALTUEBERWACHUNG: nicht_aktiv / Werte=00
REM -> RFS_R_WARMUEBERWACHUNG: nicht_aktiv / Werte=00
REM -> RFS_L_WARMUEBERWACHUNG: nicht_aktiv / Werte=00
REM -> RFS_L_IS_LED: aktiv / Werte=01
REM -> RFS_R_IS_LED: aktiv / Werte=01
soit comme le retrofit officiel des F30
Le cable du feu gauche va en A174*13B broche 5
le cable du feu droit intérieur va A174*13B broche 13
A ce stade là tout marche sauf le répétiteur du clignotant dans les feux situés dans le coffre mais pas de messages d 'erreur au niveau de l'ODB.
Là il faut soit coder le REM comme mis au dessus, soit rajouter HELC au niveau du FA de son véhicule et le tour est joué selon tuto de Kelkiff mis ci dessous
Enjoy
):
