MA-BMW.com

Bonjour,
Je sais qu'il fait chaud (ici 34°C).
Après un bref arrêt de 5mn, je reviens dans la voiture.
Au démarrage je ressens le volant durcir, aussitôt dans l'habitacle je il y a une odeur de brulée.
Arrêt complet du moteur, je patiente quelques minutes.
Je redémarre, cette fois avec le capot ouvert. il s'élève de la fumée entre le bloc moteur et le bloc (radiateur et ventilos) derrière la calandre.
Une fois de plus arrêt complet.
N’étant qu à 200m de la maison, je prends le risque, cette fois plus de fumée, ni de direction assistée dure.... j'en profite.
Arrivé chez moi je gare la voiture, et vérifie de nouveau.
- La direction assistée a disparue.
- La climatisation ne fonctionne mais ne rafraichit plus.
Auriez-vous des pistes à ce problème?
Merci d'avance.

Tu as pété ta courroie d’accessoires !!!!

Oui, ta courroie d'accessoire ne fait plus le taf.
Deux solutions. Uniquement la courroie à changer ou alors tu peux avoir du jeu dans l'axe de la poulie et la, c'est un peu plus compliqué et plus cher.

Bonjour à toutes et à tous...
Je souhaite particulièrement dire merci à tous les membres du forum.
A gilles25370 et Gasttton Thankx.
Effectivement j'ai aperçu des débris de courroie au fond (cache - protège culasse)
Je ne vous dis pas combien vous avez atténué mes angoisses.
Il ne me reste plus qu'à commander les pièces et trouver quelqu'un pour me les monter.
D'autres suggestions de solutions, je suis preneur.
encore

De rien, c'est aussi à ca que servent les forums

As-tu pu voir pourquoi la courroie n'est plus en place ?
Déchirée ou retirée de sa poulie ?

bonjour Gasttton
Merci encore. A tes deux questions je répondrai par la négative.
Je reconnais que je ne m'y connais pas en mécanique.
Je cherche quelqu'un qui s'y connais afin de bien me guider.
Je pensais passer la commande chez Yaka...

Serait-ce une bonne idée?
Bien de choses...

Je ne peux pas te dire pour les pièces mais il serait peut etre bien de faire un diag avant pour voir ce qu'il y a réellement à commander

A mon avis ta poulie damper a rendu l'âme, voila pourquoi tes courrois ont cassées elles aussi.

Bonsoir,
Encore Merci pour toutes les réponses et votre disponibilité.

Bonsoir,
Pour celles et ceux que ça intéresse:







Je n'en suis pas propriétaire
Récupérés du net : http://www.groupe-dasilva.com

Bien à tous et Bonnes vacances à celles et ceux qui partent

hello,
Comme dit plus haut: Poulie damper et courroies d'accessoire mortes. il faut changer la poulie et les courroies en meme temps!
Rien d'anormal en somme ...

Pourquoi preciser que tu n'es pas proprietaire de l'auto?

Bonjour

En profiter pour vérifier si il n'y a pas de jeu au niveau de la pompe à eau - vérifier l'absence de limaille sur le roulement; le cas échéant la remplacer aussi.

creatom a écrit : 12 juil. 2017, 10:39

Pourquoi preciser que tu n'es pas proprietaire de l'auto?

Je crois qu'il fait référence aux images postées, pas à la voiture.