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Bonjour à tous,
Après une M550d, il n est pas simple de trouver la remplacante. Après des mois de recherche, j ai trouvé mon bonheur ou plutôt le graal!!!!!
C est une M5 F10 de 2012 avec absolument tout ce qui est possible en option. Ce n est pas toujours le cas, mais c est une vrai full options.
Elle ne possède que 67000km, origine France et suivi bmw évidemment.
L état général est proche du neuf et ce qui m a définitivement convaincu que c était celle ci la prochaine, elle est équipée d une ligne akrapovic titane installée par BMW.
Que demander de plus....

En comparaison à ma précédente auto, la M550d est une voiture d enfant à côté de cette M5. Je ne pensais pas qu elles seraient si différentes. Une M550d pardonne tout, avare de sensation, d une polyvalence extrême. La M5 est tout simplement tout le contraire... C est un truc de psychopathe!!!

Je vous joins les photos du vendeur pris par un photographe pro.

Superbe en effet !!!

Bonne route et profites-en bien

Superbe voiture avec un équipement pléthorique et des photos de son ancien propriétaire très bien faites. Amuse toi bien à son volant et revient nous donner des nouvelles régulièrement.

Cette M5 mérite d'être mise à la Une sur le Blog www.ma-bmw.com




Ps : Tu peux mettre ton profil à jour ?

Superbe

superbe M5, chouettes clichés pour sa mise en valeur , félicitations !

Thomas a écrit : ↑13 janv. 2019, 14:14

Superbe voiture avec un équipement pléthorique et des photos de son ancien propriétaire très bien faites. Amuse toi bien à son volant et revient nous donner des nouvelles régulièrement.

Cette M5 mérite d'être mise à la Une sur le Blog www.ma-bmw.com




Ps : Tu peux mettre ton profil à jour ?

Merci beaucoup!!!!
Je le mets de suite à jour.

Félicitations pour ton « truc de psychopathe »
Superbes photos!

Belle auto très classe

Ayant fait un peu plus 800km avec je peux déjà vous faire un premier retour.
Quelle auto.... je ne m’en remets vraiment pas. Selon mes critères du moment, on est proche de la perfection. Je suis dingue de cette auto....

Étant habitué à la F10, la prise en main de l habitacle fut rapide. Cependant, la configuration M apporte quelque modification sur la console centrale avec un levier différent et je suis de suite surpris par les nombreux réglages possibles. (Boîte, volant, ammortos, direction,...) nettement plus complet et parametrable que les séries non M. Pas besoin de développer sur la DKG, on est d accord.

Tout est beaucoup plus ferme que dans la M550d. On sent qu on est une voiture de bonhomme. Cette sensation je ne l avais trouvé qu avec la M3.
La météo peu clémente ne me permet pas d être trop joueur au premier tour de roue. Dès que je sollicite un peu plus fermement les gazs, ça patine. Bordel que ça a la patate!!!!
J arrive sur l autoroute, il ne pleut pas mais la route est légèrement grasse. Je suis à 120km/h, je veux mètre un bon coup d accélération pour ressentir les premières sensations, travers direct. Mais qu est ce que c est ce truc de malade!!!!
Je prends vraiment conscience que la M550d est une voiture d enfant à côté.
Sur les 800 bornes, je n ai jamais pu mettre gaz en grand.
Qu est ce que j adore ça....
Le bruit est juste parfait. Pas trop fort en roulage calme et très présent en accélération. Et que dire du démarrage à froid....
Je suis conquis, ça faisait longtemps que je n avais pas eu de tél sensation avec une auto.

Étant perfectionniste, je cherche les moindres défaut. Pas simple..... Néanmoins, je trouve la suspension en mode confort encore très très raide. Ce que je n aime pas c est qu à la moindre déformation de la route je sens la voiture souffrir. Pour preuve, je vois de suite que cette auto roulait occasionnellement et le toit ouvrant grince à chaque bosse (un détail dont je vais y remédié).
La voiture vibre un peu. La ligne akra doit y être pour beaucoup. Je vais contrôler l équilibrage des roues, mais je pense surtout que je suis mal habitué avec la M550d dont tout est feutré.
Je suis vraiment surpris de l état de la carrosserie. Quasiment aucun impact, mais le plus surprenant aucune micro rayure. Je vois de suite qu elle a été bichonnée.
Autre défaut, les sorties d échappement sont trop rentrées. On ne voit absolument pas l inscription akrapovic. Ce matin, tout a été résolu et je peux maintenant me la peter.

J ai vraiment besoin d une bonne météo pour me l apprivoiser. On est dans la cour des grands et me faut de nouveau repère.
Gaz à fond en ayant tout désactivé avec un météo actuelle, me semble pire que de grimper l Everest en tongue.

Je n ai jamais ressenti ça après l achat d une auto. Voiture française, la plus équipé de France, entretien parfait, état irréprochable, ligne akra titane, pack performance (bridage non appliqué). Pufffff......
C est vraiment mon GRAAL!!!!

Il ne lui manque que le volant sport de la version lci pour qu’elle soit parfaite

Je l avais fait sur la M550d. Je le ferai sûrement aussi.

félicitations à toi, un bel achat couillu en ces temps de répression automobile. à tout va

La voiture est très équipée, elle a même un attache remorque semble-t-il.

J'ai un conduit récemment un X5M avec le même moteur, une grosse catapulte, avec le poids moindre de la M5 et seulement deux roues motrices cela doit être sport.

J'avais juste été relativement déçu du son moteur dans le X5 (ligne origine), avec un gros son de turbine assez présent à bas régimes

La boite DKG est une 6 ou 7 vitesses?

Encore toutes mes félicitations

Oui il y a aussi l attelage. Tu l as vu comment?
Dkg 7!!!

en configurant une M5 pack competition ...

j'ai vu qu'on pouvait mettre l'attelage, vous pensez que c'est vraiment une option à prendre comme par exemple sur un SUV ?

Sur la première photo le coude est visible en plus de la découpe.

Moi j'ai un porte vélo sur attelage, sur ce genre de voiture c'est une option quasi impossible à ajouter en seconde monte, donc je fais partie des potentiels intéressés...

Là on ne pense évidemment pas à tracter une caravane sur 800kms pour aller au camping...

et surtout pour protéger son pare choc arrière en ville

Beaucoup d'allemands aisés aiment se balader en M / AMG / RS machin truc avec une caravane au cul en été pour écumer les campings du Sud.

dire qu'avant, j'entendais toujours mon père dire d'une auto avec attelage qu'elle était plus fatigué qu'une sans ...

LOL

les mentalités changent

Je n avais même pas fait gaffe. Elle a en effet l attelage électrique.
Quand je vous dises qu elle avait absolument tout!